รับเหมา'สี่พระยาก่อสร้าง'แจงโครงการก่อสร้างเครนถล่มซอยเจริญกรุง 36

จากเหตุการณ์ เครนถล่มย่านถนนเจริญกรุง เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2569 ที่ผ่านมา ต่อมาหลายฝ่ายได้ตั้งข้อสังเกต ต่ออุบัติเหตุในครั้งนี้นั้น

สี่พระยาก่อสร้าง ชี้แจงเหตุเครนถล่ม

ล่าสุด บริษัท สี่พระยาก่อสร้าง จำกัด มีหนังสือชี้แจงรายละเอียด กรณีเครนถล่มในโครงการก่อสร้างบริเวณซอยเจริญกรุง 36 ว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเป็นเพียง อุบัติเหตุระหว่างการเคลื่อนย้ายท่อคอนกรีต ที่เกิดจากความผิดพลาดในการสื่อสารเท่านั้น ส่งผลให้มี ผู้ได้รับบาดเจ็บเพียงหนึ่งราย ซึ่งได้รับการดูแลจนปลอดภัยแล้วและไม่มีเครื่องจักรก่อสร้างใดๆ ได้รับความเสียหาย ทั้งนี้บริษัทได้ขอความร่วมมือให้สื่อมวลชน แก้ไขข้อมูลให้ถูกต้อง พร้อมทั้งขอให้ ปกปิดข้อมูลส่วนบุคคล และภาพที่ระบุตัวตนของผู้เกี่ยวข้องเพื่อคุ้มครองสิทธิความเป็นส่วนตัว

ประสานตำรวจตรวจสอบหาสาเหตุ

นอกจากนี้ยืนยันว่าได้ ประสานงานกับเจ้าหน้าที่ เพื่อตรวจสอบหาสาเหตุและยกระดับมาตรการความปลอดภัยเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุซ้ำอีกในอนาคต การชี้แจงนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อ สร้างความเข้าใจที่ตรงกัน ต่อสาธารณชนและลดผลกระทบเชิงลบต่อทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องในโครงการดังกล่าว

ข้อเท็จจริงของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในซอยเจริญกรุง 36

สำหรับข้อเท็จจริงจากหนังสือชี้แจงของบริษัท สี่พระยาก่อสร้าง จำกัด เกี่ยวกับเหตุการณ์ในโครงการก่อสร้าง ซอยเจริญกรุง 36 เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2569 มีรายละเอียดดังนี้

• ลักษณะเหตุการณ์ ไม่ใช่เหตุเครนก่อสร้างถล่ม ตามที่มีการนำเสนอข่าวในตอนแรก แต่เป็นอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นระหว่างการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ท่อเทคอนกรีต โดยสาเหตุ เกิดจากความคลาดเคลื่อนในการสื่อสารระหว่างผู้ปฏิบัติงานในขณะปฏิบัติหน้าท มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 1 ราย ซึ่งได้รับการรักษาจนอาการปลอดภัยแล้วไม่มีความเสียหายที่เกิดจากการพังทลายของเครนหรือเครื่องจักรก่อสร้างตามที่เป็นข่าว
• การดำเนินการของบริษัทให้ความช่วยเหลือผู้บาดเจ็บทันที ประสานงานกับเจ้าหน้าที่ตำรวจและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบข้อเท็จจริงและหาสาเหตุ
• ทบทวนและยกระดับมาตรการด้านความปลอดภัยเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุซ้ำ

สมาคมวิศวกรโครงสร้างไทยวิเคราะห์4สาเหตุ

อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้ ศ.ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย และ อ.ประจำคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ระบุว่า จากข้อมูลที่ได้รับมีเพียงภาพถ่ายเล็กน้อย จึงยังไม่สามารถระบุสาเหตุที่ชัดเจนได้ อย่างไรก็ตาม ขอตั้งขอสังเกต ไว้ 4 ประเด็น

1. ชนิดเครนที่ถล่มเป็นแบบใด เป็น ทาวเวอร์เครนที่ตั้งอยู่กับที่ หรือเป็นโมบายเครนที่เคลื่อนที่ได้ ทั้งนี้ มีโอกาสเป็นไปได้ที่จะเป็นเครนตีนตะขาบ ซึ่งอาจล้มคว่ำได้ หากเสียสมดุลหรือยกน้ำหนักเกินหรือฐานรองไม่มั่นคง

2. กิจกรรมงานก่อสร้างที่กำลังทำอยู่เป็นงานใด ซึ่งอาจจะเป็นการทำเสาเข็ม เนื่องจากยังไม่เห็นส่วนของโครงสร้างเหนือดินและ ดูจากสภาพพื้นที่ มีน้ำนองพื้น อาจเกิดจากฝนตกหนัก ทำให้ดินเหลว รองรับน้ำหนักเครนไม่ได้

3. มาตรฐานการปฏิบัติงานถูกต้องหรือไม่ โดยต้องตรวจสอบการปฏิบัติงานขั้นตอน เช่น มีการปูแผ่นเหล็กรอง เพื่อกระจายน้ำหนักหรือไม่ และที่สำคัญมีวิศวกรมาควบคุมการทำงานหรือไม่

4. เครนที่ใช้มีการตรวจสภาพ และ มีผู้บังคับเครนถูกต้องตามกฎหมายหรือไม่

ศ.ดร.อมร กล่าวต่อว่า เหตุเครนถล่ม เกิดขึ้นบ่อยครั้งจากสาเหตุต่างๆ กรุงเทพมหานคร จึงควรเร่งออกข้อบัญญัติฯ เพื่อกำหนดมาตรฐานความปลอดภัยจากงานก่อสร้างใน กทม. ไม่ว่าจะเป็น ปัญหาเครนถล่ม สิ่งของร่วงหล่น ฝุ่น เสียง การสั่นสะเทือน เพื่อให้เกิดความปลอดภัยของประชาชนต่อไป