รฟท. รื้อซากเครนถล่ม เปิดเดินรถไฟสายอีสาน ขบวนแรก 24 ม.ค.นี้

นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า รฟท.แจ้งความพร้อมในการเปิดเดินขบวนรถสายตะวันออกเฉียงเหนือ ช่วงสถานีชุมทางแก่งคอย – ปากช่อง – นครราชสีมา ตั้งแต่วันที่ 24 มกราคม 2569 เวลา 05.00 น. 

สำหรับการเปิดเดินขบวนรถในเส้นทางดังกล่าว เที่ยวขึ้นจะเริ่มจากขบวนรถท้องถิ่นที่ 431 ชุมทางแก่งคอย – ขอนแก่น และเที่ยวล่องจะเป็นขบวนรถธรรมดาที่ 234 สุรินทร์ – กรุงเทพ (หัวลำโพง) 

ขณะเดียวกันได้ดำเนินการรื้อย้ายโครงสร้างและอุปกรณ์จากเหตุเครนก่อสร้างในโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย–จีน ออกจากพื้นที่เรียบร้อยแล้ว พร้อมซ่อมแซมและตรวจสอบสภาพทางรถไฟอย่างละเอียด รวมทั้งนำรถโดยสารคันเกิดเหตุขนบรรทุกขึ้นรถเทรเลอร์ และรถไฟลำเลียงไปเก็บรักษาไว้ในพื้นที่ปิด มีประตูปิดล็อคและมี รปภ. ดูแลความปลอดภัยภายในโรงรถจักรนครราชสีมา
 

อย่างไรก็ตาม ในวันนี้ (23 มกราคม 2569) เจ้าหน้าที่ของการรถไฟฯ ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมถึงบริษัทผู้รับจ้าง ลงพื้นที่ตรวจสอบความปลอดภัยขั้นสุดท้ายและมีการรับรองความปลอดภัยจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุด ก่อนเปิดการเดินรถอย่างเป็นทางการ 

ทั้งนี้การเปิดเดินรถครั้งนี้ดำเนินการตามมาตรการเพิ่มความปลอดภัยเป็นสำคัญ โดยจะมีการติดตามและเฝ้าระวังอย่างใกล้ชิดทุกช่วงของการก่อสร้าง เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินทางได้อย่างมั่นใจ 

“ยืนยันว่าความปลอดภัยของประชาชนเป็นสิ่งสำคัญสูงสุด และจะเดินหน้าปรับปรุงมาตรการด้านความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างความเชื่อมั่นในการใช้บริการรถไฟ” นายอนันต์ กล่าว 
 

นอกจากนี้ภายหลังเหตุการณ์ที่ผ่านมา รฟท.ได้ยกระดับมาตรการความปลอดภัยในการเดินรถและการปฏิบัติงานก่อสร้างใกล้แนวทางรถไฟทั่วประเทศ โดยออกคำสั่งเฉพาะกำหนดมาตรการด้านความปลอดภัยที่ทุกหน่วยงานและผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุในลักษณะเดียวกันซ้ำอีก

สำหรับมาตรการสำคัญที่ดำเนินการ ได้แก่
1. การดำเนินงานก่อสร้างที่มีความเสี่ยงต้องทำเฉพาะช่วงปิดทางและช่วงว่างจากการเดินรถ (Window Time)
2. การตรวจพื้นที่และจัดทำบันทึกพิจารณาร่วมของทุกฝ่ายก่อนเริ่มงาน
3. การจัดเจ้าหน้าที่ประจำต้นทาง–ปลายทาง และพนักงานเฝ้าระวัง (Lookout Man)
4. การหยุดกิจกรรมก่อสร้างทันทีเมื่อมีการเปิดทางให้ขบวนรถผ่าน
5. การกำกับควบคุมผู้รับจ้างโดยฝ่ายเจ้าของโครงการอย่างเคร่งครัด
6.การกำหนดความเร็วขบวนรถและติดตั้งป้ายเตือนในพื้นที่ก่อสร้างอย่างครบถ้วน

อย่างไรก็ตามขอความร่วมมือประชาชนติดตามข้อมูลข่าวสารจากช่องทางประชาสัมพันธ์ของการรถไฟแห่งประเทศไทยเป็นหลัก ทั้งนี้ ผู้โดยสารสามารถตรวจสอบเวลาและตำแหน่งขบวนรถแบบเรียลไทม์ได้ทางเว็บไซต์ https://ttsview.railway.co.th