thansettakij
thansettakij
BAFS ฝ่าท่องเที่ยวชะลอ ไตรมาส 3 กำไรเพิ่ม 10% แตะ 48 ล้าน ลุยระบบ IRIS-FIMS

BAFS ฝ่าท่องเที่ยวชะลอ ไตรมาส 3 กำไรเพิ่ม 10% แตะ 48 ล้าน ลุยระบบ IRIS-FIMS

10 พ.ย. 69 | 06:31 น.
อัปเดตล่าสุด :10 พ.ย. 69 | 06:35 น.

BAFS เผยผลงาน ไตรมาส 3/69 กำไร 48 ล้านบาท โต 10% ชูศักยภาพบริหารจัดการ มุ่งนำนวัตกรรมเสริมศักยภาพรองรับโอกาสเติบโตในอนาคต

KEY

POINTS

  • BAFS มีกำไรสุทธิไตรมาส 3 ปี 2569 ที่ 48 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 10% แม้รายได้รวมจะลดลงจากการชะลอตัวของภาคการท่องเที่ยว โดยได้ปัจจัยหนุนจากการลดลงของต้นทุนทางการเงิน
  • ผลประกอบการ 9 เดือนแรกของปี 2569 มีกำไรสุทธิเติบโต 7% เป็น 260.4 ล้านบาท
  • บริษัทเตรียมนำระบบเติมน้ำมันอัจฉริยะ IRIS มาใช้ที่ท่าอากาศยานดอนเมือง และคาดว่าจะเปิดใช้งานระบบบริหารจัดการน้ำมันคงคลัง FIMS ในเดือนมกราคม 2570

BAFS มีกำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นไตรมาส 3/2569 จำนวน 48 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 10% แม้รายได้รวมลดลง 8% และ EBITDA ลดลง 11% จากการท่องเที่ยวและธุรกิจเติมน้ำมันอากาศยานที่ขยายตัวจำกัด โดยต้นทุนทางการเงินสุทธิลดลง 16% ช่วยหนุนกำไร ส่วนงวด 9 เดือนกำไรเพิ่ม 7% เป็น 260.4 ล้านบาท บริษัทเตรียมนำระบบเติมน้ำมันอัจฉริยะ IRIS ไปใช้ที่ดอนเมือง และคาดเปิดใช้ระบบบริหารน้ำมันคงคลัง FIMS ในเดือนมกราคม 2570

BAFS ฝ่าท่องเที่ยวชะลอ Q3 กำไรเพิ่ม 10% แตะ 48 ล้าน 

บริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BAFS รายงานผลการดำเนินงานต่อตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) ว่า ผลประกอบการในไตรมาส 3/2569 บริษัทกำไรสุทธิในส่วนของผู้ถือหุ้นของบริษัท 48 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 10% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีรายได้รวม 842.6 ล้านบาท และ EBITDA จำนวน 377.4 ล้านบาท

แม้ภาพรวมการขยายตัวของภาคท่องเที่ยวยังจำกัด สะท้อนการบริหารต้นทุนทางการเงินได้อย่างมีประสิทธิภาพ และโครงสร้างรายได้ที่ยังคงแข็งแกร่ง พร้อมเดินหน้านำนวัตกรรมยกระดับประสิทธิภาพการบริหารจัดการและมาตรฐานการให้บริการน้ำมันอากาศยาน เพื่อสร้างสมดุลของความสามารถในการทำกำไรไปพร้อมกับการยกระดับคุณภาพการให้บริการอย่างยั่งยืน

ท่องเที่ยวไทยเผชิญความท้าทาย

ม.ล. ณัฐสิทธิ์ ดิศกุล กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BAFS เปิดเผยว่า ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2569 ภาพรวมอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของประเทศไทยยังคงเผชิญความท้าทายจากปัจจัยทั้งภายในและภายนอกประเทศ รวมถึงเกิดสถานการณ์ที่ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบิน ทำให้การฟื้นตัวของภาคการท่องเที่ยวเป็นไปอย่างค่อยเป็นค่อยไป

ส่งผลให้อุตสาหกรรมการบินและความต้องการใช้น้ำมันอากาศยานมีการขยายตัวในระดับจำกัด โดยมีแรงหนุนจากเส้นทางยุโรปและเส้นทางภายในประเทศที่มีปริมาณการเติมน้ำมันเพิ่มขึ้น ในขณะที่เส้นทางเอเชียตะวันออก เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียใต้ และแปซิฟิกมีปริมาณการเติมน้ำมันลดลงเล็กน้อย

โดยในไตรมาส 3/2569 BAFS Group มีรายได้รวม 842.6 ล้านบาท ลดลง 8% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน และมี EBITDA จำนวน 377.4 ล้านบาท ลดลง 11% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน แต่แม้จะมีปัจจัยกดดันจากภายนอกที่ทำให้ธุรกิจให้บริการเติมน้ำมันอากาศยานชะลอตัว แต่กลุ่มบริษัทยังคงสามารถบริหารต้นทุนทางการเงินและควบคุมค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โดยต้นทุนทางการเงินสุทธิลดลงถึง 16% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน จากการทยอยชำระคืนเงินกู้แก่สถาบันการเงินอย่างต่อเนื่อง ประกอบกับการปรับลดอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ของธนาคารพาณิชย์ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่สนับสนุนการเติบโตของกำไรสุทธิ

ม.ล. ณัฐสิทธิ์ ดิศกุล กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BAFS

ส่งผลให้กำไรสุทธิในส่วนของผู้ถือหุ้นของบริษัทยังคงเพิ่มขึ้น 10% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน อยู่ที่จำนวน 48 ล้านบาท โดยคิดเป็นกำไรต่อหุ้น 0.05 บาท และมีอัตรากำไรสุทธิ (Net Profit Margin) อยู่ที่ 4% 

9 เดือนรายได้ยังโต

ภาพรวมผลประกอบการของ BAFS GROUP ในช่วง 9 เดือนของปี 2569 ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง แม้รายได้และ EBITDA จะปรับตัวลดลง 4% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน มาอยู่ที่ 2,649.1 ล้านบาท และ 1,312.5 ล้านบาท ตามลำดับ

แต่บริษัทยังสามารถรักษาระดับความสามารถในการทำกำไรได้ดี ส่งผลให้กำไรสุทธิในส่วนของผู้ถือหุ้นของบริษัทเติบโตเป็น 260.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 7% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน คิดเป็นกำไรต่อหุ้น 0.34 บาท และมีอัตรากำไรสุทธิ (Net Profit Margin) อยู่ที่ 8%

"ควบคู่ไปกับการการรักษาขีดความสามารถในการทำกำไร บริษัทยังมองเห็นโอกาสในการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน มุ่งเน้นการขับเคลื่อนองค์กรด้วยนวัตกรรมและพัฒนาเทคโนโลยี โดยล่าสุด บริษัทอยู่ระหว่างการเตรียมความพร้อมเพื่อนำระบบ IRIS (Intelligent Refuelling Information System) หรือระบบจัดการเติมน้ำมันอัจฉริยะ มาใช้ในการปฏิบัติงานจริง ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการกระบวนการเติมน้ำมันอากาศยาน ยกระดับความถูกต้องแม่นยำของข้อมูล และสนับสนุนการให้บริการที่มีประสิทธิภาพและได้มาตรฐานอย่างต่อเนื่อง"

นอกจากนี้ กลุ่มบริษัทเดินหน้าพัฒนาระบบ FIMS (Fuel Inventory Management System) เพื่อยกระดับประสิทธิภาพการบริหารจัดการน้ำมันคงคลังแบบบูรณาการ ครอบคลุมตั้งแต่การรับ การจัดเก็บ การโอนย้าย การบริหารปริมาณน้ำมันคงเหลือ โดยมุ่งเน้นการเชื่อมโยงข้อมูล เพิ่มความถูกต้องและโปร่งใส ลดความซ้ำซ้อนในการดำเนินงาน และสนับสนุนการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ

อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบันโครงการอยู่ระหว่างการทดสอบระบบร่วมกับผู้ใช้งาน (User Acceptance Test: UAT) และคาดว่าจะเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการ (Go-Live) ภายในเดือนมกราคม 2570”