นำร่อง 23 เส้นทาง จ่ายค่าโดยสารรถเมล์ ผ่านบัตรสวัสดิการฯ เริ่ม 28 พ.ค.69
'คมนาคม' จับมือ ไทยสมายล์บัส เปิดระบบจ่ายค่าโดยสารรับบัตรสวัสดิการฯ ดึงผู้ใช้พุ่ง 2.5 แสนคนต่อวัน นำร่อง 23 เส้นทางกรุงเทพฯ-ปริมณฑล เตรียมเปิดเต็มรูปแบบครบ 124 เส้นทางภายใน 15 มิ.ย.นี้
KEY
POINTS
- กระทรวงคมนาคมร่วมกับไทยสมายล์บัส เปิดให้ผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐสามารถใช้ชำระค่าโดยสารรถเมล์ไฟฟ้าได้
- เริ่มนำร่องในเฟสแรกจำนวน 23 เส้นทาง ตั้งแต่วันที่ 28 พฤษภาคม เป็นต้นไป
- ผู้โดยสารต้องแจ้งใช้สิทธิกับพนักงานบนรถ พร้อมแสดงบัตรประชาชนเพื่อชำระค่าโดยสารตามระยะทาง (15-20-25 บาท)
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ภายหลังเปิดตัวโครงการ เปิดรับชำระค่าโดยสารรถเมล์ไฟฟ้าของบริษัทไทย สมายล์ บัส ผ่านบัตรสวัสดิการแห่งรัฐนั้น
"ขณะนี้อยู่ระหว่างจัดหารถเมล์ไฟฟ้า คาดว่าจะได้รับรถล็อตแรก ภายในปลายมี.ค.2570 ยืนยันว่าจะไม่มีรถเมล์ร้อนให้บริการภายในปีหน้า" นายพิพัฒน์ กล่าว
ทั้งนี้มีเป้าหมายชัดเจนในการมุ่งเน้นลดความเหลื่อมล้ำและยกระดับการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะให้ประชาชนทุกกลุ่มให้สามารถเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะที่มีคุณภาพและมีทางเลือกที่หลากหลายมากขึ้น
เร่งปฏิรูปเส้นทางเดินรถใหม่
นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวต่อว่า ปัจจุบันมีคนถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐทั่วประเทศ จำนวน 14 ล้านคน โดยเป็นผู้ที่ถือบัตรสวัสดิการฯ ในกรุงเทพฯ จำนวน 5 แสนคน ซึ่งคนที่ถือบัตรดังกล่าวสามารถใช้ขึ้นรถโดยสารสาธารณะได้ทั้งระบบ
ส่วนการปฏิรูปเส้นทางเดินรถสาธารณะในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ขณะนี้ทั้งกรมการขนส่งทางบก และองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) อยู่ระหว่างการพิจารณาปรับปรุงเส้นทางเดินรถใหม่ทั้งหมด เพื่อให้สอดรับกับการเปลี่ยนแปลงของระบบขนส่งในปัจจุบัน
ทั้งนี้จะได้เห็นความชัดเจนของแผนการปรับเปลี่ยนเส้นทางเดินรถภายใน 3- 5 เดือน โดยในระหว่างการเปลี่ยนผ่านจากรถเมล์ร้อนราคา 8 บาท ไปเป็นรถเมล์ไฟฟ้าปรับอากาศที่มีต้นทุนสูงขึ้น รัฐบาลได้เตรียมมาตรการรองรับผ่านบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ เพื่อช่วยแบกรับภาระค่าส่วนต่างและลดผลกระทบด้านค่าครองชีพให้กับประชาชนด้วย
อย่างไรก็ดีการปรับปรุงเส้นทางในครั้งนี้เพื่อให้การบริหารจัดการเส้นทางเกิดประสิทธิภาพสูงสุด ซึ่งแผนงานดังกล่าวจะครอบคลุมทั้งรถของ ขสมก. และผู้ประกอบการเอกชนอย่าง ไทย สมายล์ บัส (Thai Smile Bus) ที่จะต้องเข้าเกณฑ์การปรับเส้นทางใหม่ตามมาตรฐานเดียวกันทั้งหมด
สำหรับการส่งมอบรถโดยสารปรับอากาศไฟฟ้า (EV) ล็อตใหม่ ซึ่ง ขสมก. มีกำหนดจะเริ่มรับมอบล็อตแรกในช่วงปลายเดือนมีนาคมปีหน้า และคาดว่าจะได้รับรถครบตามเป้าหมาย 1,520 คัน ภายในกลางปีหน้า เพื่อนำมาทดแทนรถเมล์ร้อน (รถธรรมดา) ทั้งหมดที่จะถูกปลดระวางออกไป
ทั้งนี้กระทรวงฯ ตั้งเป้าหมายว่าในอนาคตอันใกล้ ระบบขนส่งมวลชนจะเปลี่ยนไปใช้พลังงานไฟฟ้า 100% และยกเลิกรถที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป (น้ำมันและก๊าซ) ทั้งระบบ
ปักธงผู้ใช้บัตรสวัสดิการ พุ่ง 2.5 แสนคน
นางสาวกุลพรภัสร์ วงศ์มาจารภิญญา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัทไทย สมายล์บัส จำกัด (TSB) กล่าวว่า บริษัทมีความพร้อมแล้วที่จะเปิดให้ผู้ถือบัตรฯ ได้ใช้สิทธิบนรถเมล์โดยสารพลังงานไฟฟ้า ให้เริ่มนำร่องเฟสแรก จำนวน 23 เส้นทาง ตั้งแต่วันที่ 28 พ.ค. นี้เป็นต้นไป จากนั้นได้ให้แนวทางกานขยายไปในเส้นทางอื่น ๆ ให้ครอบคลุมทั่วกรุงเทพ-ปริมณฑลฯ 124 เส้นทาง ในวันที่ 15 มิ.ย. 2569
ที่ผ่านมาบริษัทได้มีการสั่งผลิตเครื่อง EDC จำนวน 3,000 เครื่อง เพื่อรองรับบัตรสวัสดิการฯ ประมาณ 100 ล้านบาท โดยปัจจุบันมีรถโดยสารทั้งหมด 2,267 คัน ในจำนวนนี้ได้ให้บริการ จำนวน 1,700 คัน ส่วนที่เหลือเป็นรถเสริมเพื่อสำรองกรณีฉุกเฉิน
นางสาวกุลพรภัสร์ กล่าวต่อว่า บริษัทฯคาดว่าผู้ใช้บัตรสวัสดิการฯ จะมีผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้น 250,000 คนต่อวัน จากเดิมที่มีผู้ใช้บริการอยู่ที่ 380,000 คนต่อวัน
ทั้งนี้ระยะแรกจะนำร่องให้ใช้สิทธิบัตรสวัสดิการแห่งรัฐก่อนใน 23 เส้นทาง ผู้โดยสารสามารถสังเกตป้ายหน้ารถจะระบุว่า รถคันนี้รับบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ
ส่วนวิธีการชำระให้แจ้งใช้สิทธิกับบัสโฮสเตสบนรถเมล์ พร้อมแสดงบัตรประชาชนเพื่อชำระค่าโดยสาร คิดตามระยะทาง 15-20-25 บาท
23 เส้นทางนำร่อง ใช้บัตรสวัสดิการฯ
สำหรับรถโดยสารที่สามารถใช้บัตรสวัสดิการแห่งรัฐได้ 23 เส้นทาง ประกอบด้วย
- 1-17(187) หมู่บ้านเอื้ออาทรคลอง 3 - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
- 1-23(524) หลักสี่ - สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (ถนนบรมราชชนนี)
- 1-5(39) รังสิต - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
- 2-4(30) วัดปากน้ำ นนทบุรี - สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ สายใต้ (พระปิ่นเกล้า)
- 2-48(122) แฮปปี้แลนด์ - สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)
- 3-15 เคหะบางพลี - สถานีรถไฟฟ้าเอกมัย
- 3-3(11) สวนหลวง ร.9 - สถานีรถไฟฟ้าสนามกีฬาแห่งชาติ
- 3-37(12) ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - สถานีรถไฟฟ้าสนามไชย
- 3-45(77) พระราม 3 - สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
- 3-6(25) โรงเรียนปทุมคงคาสมุทรปราการ - สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (เอกมัย)
- 4-1(6) ท่าเรือพระประแดง - บางลำพู
- 4-10L(42L) วงกลมเสาชิงช้า - ท่าพระ (วนซ้าย)
- 4-13(75) พุทธบูชา - หัวลำโพง
- 4-21(120) สมุทรสาคร - แยกบ้านแขก
- 4-36(7) โรงเรียนศึกษานารีวิทยา - หัวลำโพง
- 4-40L(56L) วงกลมธนบุรี - บางลำพู (วนซ้าย)
- 4-44(80A) วปอ.11 - สวนหลวงพระราม 8
- 4-46(84) วัดไร่ขิง - สถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี
- 4-50(123) อ้อมใหญ่ - ท่าราชวรดิฐ
- 4-63(547) หมู่บ้านเอื้ออาทรศาลายา - ถนนตก
- 4-8(35) เคหะธนบุรี - บางลำพู
- 39 ตลาดไท - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
- S3(559) รังสิต - สวนสยาม - ท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ (ทางด่วน)
