ทล. เปิดอุโมงค์ทางลอด-ทางขนาน ทล.1152 เชียงราย แก้จุดเสี่ยงโค้งอันตราย
กรมทางหลวง ทุ่มงบ 24 ล้านบาท เปิดใช้ทางลอด-ทางขนาน ทล.1152 เชียงราย เชื่อมสะพานมิตรภาพไทย-ลาว ลุยปรับปรุงจุดเสี่ยงทางโค้งอันตราย ลดอุบัติเหตุซ้ำซาก
KEY
POINTS
- กรมทางหลวงเปิดใช้อุโมงค์ทางลอดและทางขนานบน ทล.1152 จ.เชียงราย เพื่อแก้ไขปัญหาจุดเสี่ยงอุบัติเหตุบริเวณทางแยกบนทางโค้ง
- อุโมงค์ทางลอดสร้างขึ้นเพื่อให้รถยนต์ 4 ล้อและรถจักรยานยนต์สามารถข้ามฝั่งได้อย่างปลอดภัย ไม่ต้องตัดกระแสจราจรบนทางสายหลัก
- มีการสร้างทางขนานเพื่อแยกการจราจรในชุมชนออกจากทางสายหลัก ช่วยลดความเสี่ยงและเพิ่มความคล่องตัวในการสัญจร
รายงานข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า กรมฯ โดยแขวงทางหลวงเชียงรายที่ 1 สำนักงานทางหลวงที่ 2 (แพร่) ได้ดำเนินการก่อสร้างโครงการดังกล่าวด้วยแนวคิดการแยกเส้นทางจราจรเพื่อลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุ ในวงเงินงบประมาณ 24,979,400 บาท
ที่ผ่านมาถนนสายนี้เดิมมีลักษณะเป็น "ทางแยกบนทางโค้ง" และที่มีระดับต่างจากถนนสายหลัก (Main Road) ค่อนข้างมาก ทำให้ทัศนวิสัยไม่ชัดเจนและเกิดอุบัติเหตุรุนแรงบ่อยครั้ง เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว
อย่างไรก็ดีการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอด สำหรับรถยนต์ขนาด 4 ล้อ และรถจักรยานยนต์ เพื่อให้สามารถสัญจรข้ามฝั่งได้อย่างปลอดภัย โดยไม่ต้องเสี่ยงขับรถตัดเส้นทางจราจรบนถนนสายหลัก
ส่วนการก่อสร้างถนนฯเป็นทางขนาน (Frontage Road) ขนาด 1 ช่องจราจร เพื่อจัดระเบียบการจราจรในชุมชนให้แยกออกจากถนนสายหลักอย่างชัดเจน ช่วยให้การจราจรคล่องตัวและลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุ
ขณะเดียวกันยังติดตั้งระบบระบายน้ำ เพื่อป้องกันปัญหาน้ำท่วมขังทั้งภายในอุโมงค์และบนพื้นผิวจราจร
รายงานข่าวจากกรมทางหลวง ระบุอีกว่า การปรับปรุงดังกล่าว เพื่อเปลี่ยนพื้นที่ที่เคยเกิดอุบัติเหตุซ้ำซาก ให้กลายเป็นเส้นทางที่ปลอดภัยและอุ่นใจสำหรับประชาชนอย่างยั่งยืน
สำหรับทางหลวงหมายเลข 1152 ตอน หัวดอย – บ้านดอน ถือเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์สำคัญที่เชื่อมต่อระหว่าง ทล.1421 (เชียงราย - อ.ขุนตาล) และ ทล.1020 (เชียงราย – ท่าเรือเชียงของ)
นอกจากนี้ยังเป็นเส้นทางหลักในการขนส่งสินค้าไปยังสปป.ลาว ผ่านสะพานมิตรภาพไทย-ลาว อ.เชียงของ ส่งผลให้มีปริมาณการจราจรเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะบริเวณ กม. 18+300 ถึง 19+000 ในพื้นที่ ต.ดอนศิลา อ.เวียงชัย จ.เชียงราย