thansettakij
thansettakij
บอร์ดรฟท. ขยาย 3 สัญญา 'รถไฟไฮสปีดไทย-จีน' เฟส 1 ลากยาวปี 70

บอร์ดรฟท. ขยาย 3 สัญญา 'รถไฟไฮสปีดไทย-จีน' เฟส 1 ลากยาวปี 70

27 ก.พ. 2569 | 02:28 น.
อัปเดตล่าสุด :27 ก.พ. 2569 | 02:50 น.

บอร์ดรฟท.ไฟเขียวต่อ 3 สัญญาไฮสปีดไทย-จีน เฟส 1 หลังผู้รับเหมาเร่งก่อสร้างงานโยธา เผยสัญญา 4-2 กระทบหนักสุด ขยับวันสิ้นสุดงานไปไกลถึงเมษายนปี 2570

KEY

POINTS

  • บอร์ดการรถไฟฯ มีมติเห็นชอบให้ขยายสัญญาจ้างก่อสร้าง 3 ฉบับ ในโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1 (ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา)
  • สัญญาที่ได้รับการขยายเวลาประกอบด้วย สัญญาที่ 3-5 (โคกกรวด-นครราชสีมา), สัญญาที่ 4-2 (ดอนเมือง-นวนคร) และสัญญาที่ 4-3 (นวนคร-บ้านโพ)
  • การขยายสัญญาดังกล่าวส่งผลให้กำหนดการก่อสร้างล่าช้าออกไป โดยสัญญาที่ 4-2 (ช่วงดอนเมือง-นวนคร) จะสิ้นสุดการปฏิบัติงานในเดือนเมษายน ปี 2570

รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 26 ก.พ.2569 ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท. มีมติเห็นชอบขยายสัญญาจ้างก่อสร้าง โครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทย และรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูง(ไฮสปีด) เพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพฯ-หนองคาย ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา จำนวน 3 สัญญา

สำหรับ 3 สัญญา ประกอบด้วย 1.งานสัญญาที่ 3-5 ช่วงโคกกรวด-นครราชสีมา ระยะทาง 12.38 กิโลเมตร วงเงิน 7,750 ล้านบาท มีกิจการร่วมค้า SPTK (ประกอบด้วย บริษัท นภาก่อสร้าง จำกัด บริษัท ทิมเซคาร์ตาร์ เอสดีเอ็น บีเอชดีจำกัด และ บริษัท บิน่า พูรี่ เอสดีเอ็น บีเอชดี จำกัด) เป็นผู้รับจ้าง

ทั้งนี้สัญญา 3-5 ได้มีการขยายสัญญาเป็นครั้งที่ 3 เพิ่ม 130 วัน นับถัดจากวันสิ้นสุดสัญญาที่ขยายก่อนหน้านี้ จากเดิมวันที่ 10 มี.ค.2569 เป็นสิ้นสุดการปฏิบัติงานตามสัญญาวันที่ 18 ก.ค.2569

2.งานสัญญาที่ 4-2 ช่วงดอนเมือง-นวนคร ระยะทาง 21.80 กม. วงเงิน 10,570 ล้านบาท มี บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น เป็นผู้รับจ้าง

ขณะที่สัญญา 4-2 ได้ขยายสัญญาเป็นครั้งที่ 2 เพิ่ม 204 วัน นับถัดจากวันสิ้นสุดสัญญาที่ขยายก่อนหน้านี้ จากเดิมวันที่ 6 ต.ค.2569 เป็นสิ้นสุดการปฏิบัติงานตามสัญญาวันที่ 28 เม.ย. 2570

3. งานสัญญาที่ 4-3 งานโยธาสำหรับช่วงนวนคร – บ้านโพ ระยะทาง 23 กม. วงเงิน 11,525.36 ล้านบาท มี กิจการร่วมค้า ซีเอเอ็น จำกัด ประกอบด้วย บริษัท นภาก่อสร้าง จำกัด บริษัท ทิมเซคาร์ตาร์ เอสดีเอ็น บีเอชดี จำกัด และ บริษัท บิน่า พูรี่ เอสดีเอ็น บีเอชดี จำกัด เป็นผู้รับจ้าง 

อย่างไรก็ตามสัญญา 4-3 ได้ขยายสัญญาเป็นครั้งที่ 3 เพิ่ม 223 วัน นับถัดจากวันสิ้นสุดสัญญาที่ขยายก่อนหน้านี้ วันที่ 20 เม.ย. 2569 เป็นสิ้นสุดการปฏิบัติงานตามสัญญาวันที่ 29 พ.ย. 2569