ขสมก. สบช่องสุญญากาศการเมืองอนุมัติ TOR เช่ารถเมล์ 1.5 หมื่นล้าน
‘บอร์ดทีโออาร์’ สบช่องสุญญากาศการเมืองอนุมัติ ขสมก. เช่ารถเมล์อีวี 1.5 หมื่นล้าน ลุยรับฟังความเห็นก่อนเปิดประมูลต้นเดือน ต.ค.นี้ เดินหน้าจ้างเอกชนยาว 7 ปี พบพิรุธสเปคความยาวรถโดยสารหดเหลือ 10.5 เมตร
KEY
POINTS
- บอร์ดทีโออาร์อนุมัติโครงการให้ ขสมก. เช่ารถเมล์ EV จำนวน 1,520 คัน วงเงินกว่า 1.5 หมื่นล้านบาท ในช่วงสุญญากาศทางการเมืองก่อนมีรัฐมนตรีคมนาคมคนใหม่
- มีการตั้งข้อสังเกตว่าร่างทีโออาร์กำหนดความยาวรถขั้นต่ำ 10.5 เมตร ซึ่งขัดแย้งกับผลการศึกษาที่ระบุว่าต้องเป็นรถขนาด 12 เมตรจึงจะคุ้มค่าต่อการลงทุน
- โครงการเช่ารถดังกล่าวมีระยะเวลา 7 ปี และคาดว่าจะสามารถเปิดประมูลได้ภายในต้นเดือนตุลาคม โดยมีเอกชนสนใจเข้าร่วม 11 ราย
แหล่งข่าวจากวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ เปิดเผยว่า จากสถานการณ์ทางการเมืองในขณะนี้ถือเป็นช่วงสุญญากาศทางการเมือง ล่าสุดเมื่อวาน (18 ก.ย.2568) ได้รับข้อมูลว่าที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) พิจารณาและอนุมัติหลักเกณฑ์การประกวดราคา (TOR) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) มีมติเห็นชอบโครงการจัดหาเพื่อเช่ารถโดยสารประจำทางปรับอากาศพลังงานสะอาด (รถเมล์ EV) 1,520 คัน วงเงิน 15,355 ล้านบาท ระยะเวลาการเช่า 7 ปีและสามารถประมูลได้ภายในต้นเดือนตุลาคมนี้
ทั้งนี้ในช่วงเปลี่ยนผ่านรัฐบาลใหม่มีการตั้งข้อสังเกตว่ารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมคนใหม่ยังไม่ได้ปฏิบัติหน้าที่ แต่มีการเร่งรัดเพื่อดันทีโออาร์โครงการจัดหาเพื่อเช่ารถโดยสารประจำทางปรับอากาศพลังงานสะอาด (รถเมล์ EV) 1,520 คัน ทันควัน
ขณะเดียวกันในร่างเอกสารการประกวดราคา (ทีโออาร์) ระบุว่า คุณลักษณะเฉพาะของรถโดยสารปรับอากาศพลังงานสะอาด (อีวี) ต้องเป็นรถโดยสารชั้นเดียวชั้นต่ำขนาดความยาวตัวรถไม่น้อยกว่า 10.5 เมตร
โดยขนาดรวมความกว้างความสูงและระยะห่างช่วงล้อ ให้เป็นไปตามมาตรฐาน 2 (ข) เป็นไปตามข้อ 10 (2) ของกฎกระทรวงฉบับที่ 4 พ.ศ 2524 ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบกพ.ศ 2522
รถโดยสารสามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าใช้ระบบขับเคลื่อนศูนย์กลางล้อ 2 ล้อหน้าหรือระบบขับเคลื่อนศูนย์กลางล้อ 2 ล้อหลังหรือระบบขับเคลื่อนศูนย์กลางล้อทั้ง 4 ล้อสามารถขับเคลื่อนรถโดยสารไฟฟ้าที่มีน้ำหนักบรรทุกรวมไม่น้อยกว่า 17,000 กิโลกรัม
โดยเป็นรถใหม่ไม่เคยใช้งานมาก่อนนับตั้งแต่วันที่จดทะเบียนและนำรถดังกล่าวออกให้บริการเดินรถโดยรถดังกล่าวต้องไม่เป็นของเก่าเก็บอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานได้ทันที
ทั้งนี้เป็นที่น่าสังเกตว่า ตามผลการศึกษาของโครงการนี้จะคุ้มค่าต่อการลงทุนได้ต้องเป็นรถโดยสารที่มีความยาว 12 เมตร ซึ่งปัจจุบันขสมก.มีการใช้รถโดยสารขนาดความยาว 12 เมตรเท่านั้น แต่ตามร่างทีโออาร์ที่ระบุให้ความยาวตัวรถไม่น้อยกว่า 10.5 เมตร
เท่ากับเป็นการเปิดช่องให้รถที่ต่ำกว่า 12 เมตร สามารถเข้าร่วมประมูลได้ ซึ่งอาจส่งผลให้ปริมาณผู้โดยสารน้อยลงและรายได้จากโครงการก็ลดลดไม่ตรงตามผลศึกษาที่ผ่านมา
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ที่ผ่านมาขสมก. ได้สอบถามบริษัทเอกชนที่สนใจเข้าร่วมประมูลโครงการนี้ จำนวน 11 ราย ประกอบด้วย 1.บริษัท รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) 2.บริษัท ไทย สบายล์ บัส จำกัด 3.บริษัท พนัส แอสเซมบลีย์ จำกัด 4.บริษัท นครชัยแอร์ จำกัด 5.บริษัท เรเว่ ออโตโมทีฟ จำกัด
6.บริษัท สกุลฎ์ซี อินโนเวชั่น จำกัด 7.บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) 8.บริษัท แอ๊บโซลูท แอสเซมบลี จำกัด 9.บริษัท เน็กซ์ พอยท์ จำกัด (มหาชน)10.บริษัท อรุณ พลัส จำกัด และ 11.บริษัท เฟิร์ส ทรานสปอร์ต จำกัด