ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ปัจจุบันการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ยังคงเร่งรัดผู้รับจ้างก่อสร้างรถไฟฟ้า 2 สายให้แล้วเสร็จได้ตามแผน ประกอบด้วย โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) หรือสายสีม่วงใต้และโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – มีนบุรี (สุวินทวงศ์)
สถานะคืบหน้า “รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้”
- ระยะทางรวมประมาณ 23.63 กิโลเมตร
- จำนวน 17 สถานี
- การก่อสร้างงานโยธา (ณ สิ้นเดือนก.ค.2568) คืบหน้า 59.49%
“การเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้”
- ตามผลการศึกษา รฟม.เตรียมจ้างเอกชนผู้รับสัมปทานรายเดิมหรือ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) BEM เดินรถในรูปแบบ PPP Gross Cost ซึ่งเป็นเอกชนรายเดียวกันที่ชนะการประมูลในโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงเหนือ มาเดินรถในโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ เพื่อให้โครงการสามารถเชื่อมต่อกันได้สะดวก
แผนจัดหาขบวนรถ “รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้”
- ในช่วงที่เปิดให้บริการจะนำขบวนรถเสริม 3 ขบวนมาให้บริการผู้โดยสารก่อน
- ปัจจุบันในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วงเหนือ (ช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่) มีขบวนรถ จำนวน 21 ขบวน โดยให้บริการเดินรถ จำนวน 18 ขบวน
- เอกชนเตรียมจัดหาขบวนรถเพิ่มอีก 20 ขบวน ภายในระยะเวลา 3 ปี
“สายสีม่วงใต้” เปิดให้บริการเมื่อไร
- นำร่องเปิดให้บริการ 4 สถานี ในปี 2571
-สถานีรัฐสภา
-สถานีศรีย่าน
-สถานีวชิรพยาบาล
-สถานีหอสมุดแห่งชาติ
- เปิดให้บริการเต็มรูปแบบภายในปี 2573