

KEY
POINTS
นายอรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า กระทรวงพลังงานได้ติดตามสถานการณ์ราคาน้ำมันในตลาดโลกอย่างใกล้ชิด ท่ามกลางความผันผวนจากปัจจัยด้านภูมิรัฐศาสตร์ โดยเฉพาะความตึงเครียดระหว่างสหรัฐอเมริกาและอิหร่าน ซึ่งส่งผลให้ราคาน้ำมันดิบปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ทั้งนี้ ราคาน้ำมันอ้างอิงของไทย โดยเฉพาะราคาดีเซลตลาดสิงคโปร์ ปรับเพิ่มขึ้นจากต้นปี 2569 กว่า 10 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล จากระดับประมาณ 77 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล มาอยู่ที่ราว 87–88 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล แม้ต้นทุนจะเพิ่มสูงขึ้น แต่กระทรวงพลังงานยังคงใช้กลไกกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ามาดูแล เพื่อไม่ให้ราคาขายปลีกในประเทศปรับเพิ่มและกระทบต่อค่าครองชีพของประชาชน
นายอรรถพล ระบุว่า กระทรวงพลังงานได้ดูแลราคาน้ำมันทั้งกลุ่มเบนซินและดีเซลอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะน้ำมันดีเซล ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงหลักของภาคขนส่งและประชาชนทั่วไป ได้มีการปรับลดการจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันลงแล้ว 2 บาทต่อลิตร เหลือจัดเก็บเพียง 20 สตางค์ต่อลิตร เพื่อรักษาระดับราคาขายปลีกไม่ให้เกิน 30 บาทต่อลิตร
“กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงมีหน้าที่เป็น buffer หรือกันชน เพื่อรักษาเสถียรภาพราคา ไม่ให้ประชาชนเดือดร้อน แม้ต้นทุนโลกจะสูงขึ้น โดยขณะนี้เรายังสามารถตรึงราคาดีเซลให้อยู่ที่ประมาณ 30 บาทต่อลิตร และตรึงราคาก๊าซหุงต้มสำหรับครัวเรือนไว้ที่ 423 บาทต่อถังขนาด 15 กิโลกรัม ไปจนถึงสิ้นเดือนมีนาคมนี้” นายอรรถพล กล่าว
รมว.พลังงาน กล่าวเพิ่มเติมว่า นโยบายการดูแลราคาพลังงานมุ่งเน้นลดภาระค่าครองชีพของประชาชน ควบคู่ไปกับการดูแลผู้ประกอบการให้สามารถดำเนินธุรกิจได้อย่างเหมาะสม ส่งผลให้ตั้งแต่เข้ารับตำแหน่งเมื่อเดือนตุลาคม 2568 ราคาน้ำมันดีเซลและเบนซินในประเทศมีการปรับลดลงอย่างต่อเนื่อง
โดยตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 ราคาน้ำมันดีเซลปรับลดลงแล้ว 4 ครั้ง รวมลดลง 2 บาทต่อลิตร และในช่วงที่ราคาน้ำมันตลาดโลกปรับกลับขึ้นมา กระทรวงพลังงาน ยังคงตรึงราคาขายปลีกในประเทศไว้โดยไม่มีการปรับขึ้นแต่อย่างใด
สำหรับฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ล่าสุดเมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2569 มีเงินไหลเข้าสุทธิ ทำให้ฐานะกองทุนพลิกกลับมาเป็นบวกประมาณ 1,000 ล้านบาท จากเดิมเมื่อเดือนตุลาคม 2568 ที่ติดลบสูงถึงประมาณ 14,754 ล้านบาท สะท้อนถึงการบริหารจัดการกองทุนอย่างมีประสิทธิภาพ และยังมีศักยภาพเพียงพอในการดูแลราคาพลังงานเพื่อบรรเทาภาระค่าครองชีพของประชาชนในระยะต่อไป