thansettakij
thansettakij
จับตาประชุมใหญ่ บอร์ดกลั่นกรองเงินกู้ ‘รถเก่าแลกกระบะใหม่’ รอไปก่อน

จับตาประชุมใหญ่ บอร์ดกลั่นกรองเงินกู้ ‘รถเก่าแลกกระบะใหม่’ รอไปก่อน

13 พ.ย. 69 | 01:53 น.
อัปเดตล่าสุด :13 พ.ย. 69 | 02:55 น.

จับตาการประชุมบอร์ดกลั่นกรองเงินกู้ ‘ปลัดคลัง’ เป็นประธาน ปัดตกโครงการไม่เข้าเงื่อนไขขอใช้เงิน ฝั่ง ‘รถเก่าแลกกระบะใหม่-มอเตอร์ไซค์อีวี’ รอไปก่อน

KEY

POINTS

  • คณะกรรมการกลั่นกรองการใช้จ่ายเงินกู้จะมีการประชุมในวันที่ 13 พ.ย. เพื่อพิจารณาโครงการที่ขอใช้งบสำหรับเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน
  • โครงการ “รถเก่าแลกรถกระบะใหม่” ของกรมสรรพสามิต วงเงินกว่า 6,000 ล้านบาท ยังไม่เข้าสู่การพิจารณาในที่ประชุมครั้งนี้
  • สาเหตุที่โครงการล่าช้าเนื่องจากยังอยู่ระหว่างการพิจารณาของคณะอนุกรรมการฯ ซึ่งต้องดูรายละเอียดอย่างรอบคอบ เช่น การกำจัดซากรถ และการให้สินเชื่อ
  • เช่นเดียวกับโครงการสนับสนุนรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า “คนละคันพลัส” ที่ยังไม่ถูกนำมาพิจารณาในรอบนี้เช่นกัน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในวันที่ 13 พ.ย. นี้ จะมีการประชุมคณะกรรมการกลั่นกรองการใช้จ่ายเงินกู้ ภายใต้พระราชกำหนดให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อแก้ไขปัญหาวิกฤตด้านพลังงานและสร้างการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน พ.ศ. 2569 โดยมีนายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง เป็นประธาน เพื่อพิจารณาโครงการใหม่ที่เสนอเข้ามาขอใช้เงินกู้ก้อนเปลี่ยนผ่านพลังงาน

แหล่งข่าวจากกระทรวงการคลัง กล่าวว่า การพิจารณาสัปดาห์นี้ ต้องจับตาดูโครงการจากกระทรวงพลังงาน รวมถึงโครงการอื่นๆ อีก 70 โครงการ ที่เสนอขอใช้เงินกู้เข้ามาแต่ยังไม่เข้าเงื่อนไขที่กำหนด จึงอาจจะเสนอให้ที่ประชุมไม่อนุมัติโครงการเหล่านั้นไป

ส่วนโครงการรถเก่าแลกรถกระบะใหม่ ของกรมสรรพสามิต วงเงินกว่า 6,000 ล้านบาท ยังไม่เข้าสู่การพิจารณาในวันนี้ เนื่องจากอยู่ระหว่างการพิจารณาของคณะอนุกรรมการกลั่นกรองด้านพลังงาน ซึ่งยังมีรายละเอียดที่ต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ อาทิ การกำจัดซากรถ การให้สินเชื่อสถาบันการเงิน

สำหรับหลักการภาครัฐจะให้เงินสนับสนุนในการซื้อรถกระบะใหม่แก่ประชาชนบุคคลธรรมดาสัญชาติไทย อายุไม่ต่ำกว่า 20 ปีบริบูรณ์ ในอัตรา 40,000 บาทต่อคัน เป้าหมายทั้งสิ้น 150,000 คัน จำกัดสิทธิ 1 คนต่อ 1 คัน ขณะเดียวกันภาคเอกชนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะช่วยสนับสนุนส่วนลดอีกก้อน เพื่อนำไปใช้เป็นเงินดาวน์หรือหักลบราคารถใหม่ทันที ช่วยลดภาระค่างวดให้กับประชาชน

เช่นเดียวกับโครงการสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า หรือ “คนละคันพลัส” ที่จะยังไม่มีการพิจารณาเช่นกัน เพราะยังติดอยู่ในขั้นตอนของคณะอนุกรรมการกลั่นกรองด้านพลังงาน โดยโครงการรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าดับเบิ้ลพลัส วงเงิน 6,800 ล้านบาท จะอุดหนุนประชาชนที่ซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศ คันละ 10,000–20,000 บาท รวม 400,000 คันทั่วประเทศ ผ่านผู้ผลิตในรูปแบบส่วนลดหรือเงินดาวน์ เพื่อลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและเร่งเปลี่ยนผ่านจากรถจักรยานยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในไปสู่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า