thansettakij
thansettakij
บอร์ดกลั่นกรองเงินกู้ เคาะ 2 โครงการ พรุ่งนี้ ‘รถเก่าแลกกระบะใหม่-มอเตอร์ไซค์อีวี‘

บอร์ดกลั่นกรองเงินกู้ เคาะพรุ่งนี้ ‘รถเก่าแลกกระบะใหม่-มอเตอร์ไซค์อีวี‘

12 พ.ย. 69 | 07:29 น.
อัปเดตล่าสุด :12 พ.ย. 69 | 08:10 น.

จับตา ‘ปลัดคลัง‘ นั่งหัวโต๊ะประชุมบอร์ดกลั่นกรองพรุ่งนี้ ลุ้นเคาะ 2 โครงการ ‘รถเก่าแลกกระบะใหม่-มอเตอร์ไซค์อีวี‘ 1.2 หมื่นล้านบาท เปลี่ยนผ่านพลังงานประเทศ

KEY

POINTS

  • บอร์ดกลั่นกรองเงินกู้จะประชุมในวันที่ 13 พ.ย. เพื่อพิจารณา 2 โครงการหลักคือ "รถเก่าแลกรถกระบะใหม่" และ "มอเตอร์ไซค์อีวี" ภายใต้วงเงินกู้เพื่อการเปลี่ยนผ่านพลังงาน
  • โครงการ "รถเก่าแลกรถกระบะใหม่" เสนอให้เงินสนับสนุนประชาชนซื้อรถกระบะใหม่คันละ 40,000 บาท ตั้งเป้าไว้ที่ 150,000 คัน
  • โครงการสนับสนุนมอเตอร์ไซค์อีวี เสนออุดหนุนการซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศคันละ 17,000 บาท ตั้งเป้า 400,000 คัน

นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า ในวันที่ 13 พ.ย.นี้ จะมีการประชุมคณะกรรมการกลั่นกรองการใช้จ่ายเงินกู้ ภายใต้พระราชกำหนดให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อแก้ไขปัญหาวิกฤตด้านพลังงานและสร้างการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน พ.ศ. 2569 (พ.ร.ก.กู้เงิน 4 แสนล้านบาท) ก้อนเปลี่ยนผ่านพลังงาน 2 แสนล้านบาท เพื่อพิจารณาโครงการที่เสนอเข้ามา ภายใต้วงเงินที่เหลืออยู่ประมาณ 1.3 แสนล้านบาท

ทั้งนี้ โครงการเปลี่ยนผ่านพลังงานที่คณะกรรมการจะพิจารณานั้น ได้ผ่านการพิจารณาของอนุกรรมการเพื่อทำหน้าที่พิจารณากลั่นกรองความเหมาะสมของโครงการ ที่มีนายกุลิศ สมบัติศิริ อดีตปลัดกระทรวงพลังงาน เป็นประธานแล้ว 

จับตาเคาะโครงการรถเก่าแลกรถกระบะใหม่

แหล่งข่าวจากกระทรวงการคลัง กล่าวว่า โครงการหลักที่อนุกรรมการพิจารณา ได้แก่ โครงการรถเก่าแลกรถกระบะใหม่ และโครงการสนับสนุนการใช้รถมอเตอร์ไซค์อีวี ซึ่งเป็นโครงการของกรมสรรพสามิตทั้ง 2 โครงการ ที่ขอใช้เงินกู้รวมกว่า 1.2 หมื่นล้านบาท

สำหรับโครงการรถเก่าแลกรถกระบะเก่าใหม่นั้น คาดว่าจะเสนอเข้าการพิจารณาของคณะกรรมการกลั่นกรอง ชุดปลัดกระทรวงการคลังเป็นประธานก่อน

โดยกรมสรรพสามิต ขอใช้เงินกู้ วงเงิน 6,000 ล้านบาท เพื่อดำเนินโครงการ "รถเก่าแลกรถกระบะใหม่" ทั่วประเทศในปีงบประมาณ 2570 โดยภาครัฐจะให้เงินสนับสนุนในการซื้อรถกระบะใหม่ภายใต้โครงการแก่ประชาชนซึ่งเป็นบุคคลธรรมดาสัญชาติไทย (อายุไม่ต่ำกว่า 20 ปีบริบูรณ์) ในอัตรา 40,000 บาทต่อคัน จำนวนเป้าหมายทั้งสิ้น 150,000 คัน (จำกัดสิทธิ 1 คน ต่อ 1 คัน) 

โดยร่วมกับภาคเอกชนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง (Co-Pay Mechanism) เพื่อนำไปใช้เป็นเงินดาวน์หรือหักลบราคารถใหม่ทันที เพื่อเป็นการลดภาระค่างวดให้กับประชาชน 

อุดหนุนมอเตอร์ไซค์อีวี คนละ 1.7 หมื่นบาท

ขณะที่โครงการสนับบสนุนการเปลี่ยนผ่านรถมอเตอร์ไซค์นั้น จะดำเนินการผ่านโครงการรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าดับเบิ้ลพลัส (MTC EV++) วงเงิน 6,800 ล้านบาท

โดยจะอุดหนุนประชาชนที่ซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าประเภท BEV ที่ผลิตในประเทศคันละ 17,000 บาท รวม 400,000 คัน ทั่วประเทศ ในปีงบประมาณ 2570 ผ่านผู้ผลิตในรูปแบบส่วนลดหรือเงินดาวน์ เพื่อลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและเร่งการเปลี่ยนผ่านจากรถจักรยานยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในไปสู่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

อย่างไรก็ตาม ในส่วนของโครงการ เปลี่ยนผ่านรถมอเตอร์ไซค์ยังต้องรอสรุปรายละเอียดในขั้นตอนของคณะอนุกรรมการกลั่นกรองอีกครั้ง เนื่องจากยังอยู่ระหว่างพิจารณารายละเอียดเครื่องยนต์ที่จะได้รับการสนับสนุน