รถไฟฟ้าสายสีส้ม เปิดทดลองวิ่งปลายปี 70 รถขบวนแรกถึงไทย พ.ย.นี้
รถไฟฟ้าสายสีส้มคืบหน้า “รฟม.-BEM” เดินหน้าตามแผน ขบวนแรกจ่อถึงไทยปลาย พ.ย.นี้ คาดเปิดทดลองวิ่งปลายปี 2570 และเปิดเต็มรูปแบบต้นปี 2571
KEY
POINTS
- รถไฟฟ้าสายสีส้มขบวนแรกที่ผลิตในตุรกี จะถูกส่งมาถึงประเทศไทยในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน 2569 หลังผ่านการทดสอบคุณภาพ
- โครงการช่วงตะวันออก (ศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี) มีกำหนดเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการได้ในช่วงปลายปี 2570
- มีแผนเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบสำหรับช่วงตะวันออกในต้นปี 2571 ส่วนช่วงตะวันตก (บางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมฯ) ตั้งเป้าเปิดให้บริการในปี 2573
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) รายงานความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ณ เดือนสิงหาคม 2569 โดยโครงการช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง พบว่างานโยธาแล้วเสร็จ 100% ขณะที่งานระบบรถไฟฟ้ามีความก้าวหน้า 71.58%
ส่วนโครงการช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย มีความก้าวหน้างานโยธา 39.13% งานระบบรถไฟฟ้า 7.87% และมีความก้าวหน้าโดยรวม 35.52%
ขณะที่บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เปิดไทม์ไลน์การเตรียมความพร้อมให้บริการรถไฟฟ้าสายสีส้ม โดยระบุว่า สำหรับโครงการช่วงตะวันออก ตั้งแต่สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-สถานีแยกร่มเกล้า
ขณะนี้รถไฟฟ้าขบวนแรกผลิตและทดสอบที่โรงงานในประเทศตุรกีแล้วเสร็จ และอยู่ระหว่างการส่งไปทดสอบที่ประเทศเยอรมนี เพื่อยืนยันคุณภาพและความปลอดภัย ก่อนส่งมายังประเทศไทย
สำหรับรถไฟฟ้าขบวนที่ 2 อยู่ระหว่างการทดสอบที่ประเทศตุรกี ขณะที่ขบวนอื่นๆ อยู่ระหว่างการผลิตตามแผนงาน
รถขบวนแรกถึงไทยปลาย พ.ย.นี้
BEM คาดว่ารถไฟฟ้าขบวนแรกที่ผ่านกระบวนการทดสอบแล้ว จะถูกส่งมาถึงประเทศไทยในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน 2569 จากนั้นจะเดินหน้าทดสอบและเตรียมความพร้อมในขั้นตอนต่างๆ ก่อนเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการ
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงตะวันออก BEM ประเมินว่าจะสามารถเปิดทดลองให้บริการได้ในช่วงปลายปี 2570 และเปิดให้บริการเต็มรูปแบบตามแผนในช่วงต้นปี 2571
เบื้องต้นคาดว่าหลังเปิดให้บริการ รถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงตะวันออกจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 100,000 เที่ยวต่อวัน และมีเป้าหมายเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 300,000 เที่ยวต่อวันในระยะต่อไป
สายสีส้มฝั่งตะวันตกคืบหน้า 39%
สำหรับการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มฝั่งตะวันตก ช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ปัจจุบันงานโยธามีความก้าวหน้าประมาณ 39% โดยตั้งเป้าหมายก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในปี 2573
เมื่อโครงการทั้งฝั่งตะวันออกและตะวันตกเปิดให้บริการครบทั้งเส้นทาง จะเป็นการเชื่อมโยงการเดินทางในแนวตะวันออก-ตะวันตกของกรุงเทพฯ และพื้นที่ต่อเนื่อง ตั้งแต่ฝั่งบางขุนนนท์ผ่านย่านศูนย์กลางกรุงเทพฯ ไปจนถึงมีนบุรีและสุวินทวงศ์
