นายกฯ สั่ง รฟท. เดินรถแอร์พอร์ตลิงก์ ห้ามสะดุด หากเจรจายื้อต่อถึง ม.ค. 70
'อนุทิน-พิพัฒน์' เรียกรฟท. หารือแก้ปมเดินรถแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ กำชับเด็ดขาดห้ามประชาชนเดือดร้อน ย้ำแผนเจรจาเดินรถต่อและเตรียมพร้อม รฟท. เสียบแทนทันที หากเจรจายื้อต่อถึง ม.ค. 70
KEY
POINTS
- นายกรัฐมนตรีกำชับให้การรถไฟฯ (รฟท.) ดำเนินการทุกวิถีทางเพื่อให้รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สามารถให้บริการประชาชนได้อย่างต่อเนื่องและห้ามหยุดชะงัก
- รฟท. อยู่ระหว่างการเจรจากับเอกชนคู่สัญญา (บริษัท เอเชีย เอรา วัน) ซึ่งพร้อมจะขยายเวลาเดินรถไปจนถึง 31 มกราคม 2570 หลังเอกชนขอสิ้นสุดสัญญาเนื่องจากประสบภาวะขาดทุน
- รฟท. ได้เตรียมแผนสำรองเพื่อเข้าบริหารการเดินรถเอง หากการเจรจากับเอกชนไม่เป็นผลสำเร็จ เพื่อสร้างความมั่นใจให้ผู้ใช้บริการ
วันนี้ 11 กันยายน 2569 ที่ทำเนียบรัฐบาล นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง ในฐานะประธานกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (บอร์ด รฟท.) และนายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่า รฟท. เปิดเผยภายหลังการหารือกับ นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย และนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม บนห้องทำงานตึกไทยคู่ฟ้า
นายปิยพงษ์ ระบุว่า ได้รายงานนายกฯเกี่ยวกับความคืบหน้ากรณีที่เอกชนได้มีการส่งหนังสือขอใช้สิทธิ์สิ้นสุดสัญญาและยุติเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เนื่องจากแบกรับภาระผลขาดทุนไม่ไหว รวมถึงผลการเจรจาและแนวทางการแก้ไขปัญหารถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ที่จะสิ้นสุดสัญญา 30 กันยายน 2569 นี้
ทั้งนี้เนื่องจากในปัจจุบันประชาชนมีความกังวลในเรื่องความต่อเนื่องในการใช้บริการ และที่เกี่ยวเนื่องกับสัญญาโครงการรถไฟความเร็วสูง เชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตระเภา) ระหว่างการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กับบริษัท เอเชีย เอรา วัน (บริษัทในเครือซีพี)
นายปิยพงษ์ กล่าวว่า นายกฯ ได้แสดงความห่วงใยกับการใช้บริการประชาชน ซึ่งได้กำชับและสั่งการให้รฟท.ดำเนินการทุกอย่างเพื่อให้ความมั่นใจว่า การให้บริการรถไฟแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สามารถให้บริการได้ต่อเนื่อง ไม่หยุดชะงัก ซึ่งขณะนี้ รฟท.เตรียมความพร้อมทั้งเรื่องเจรจากับบริษัทเอกชนคู่สัญญา เบื้องต้นยังมีประเด็นเจรจากันอยู่ แต่นายกฯ ก็มอบหมายให้ รฟท.เตรียมความพร้อมในการเข้าไปให้บริการแทนด้วย
เมื่อถามว่า รฟท.จะดำเนินการอย่างไรต่อ หลังบริษัทเอกชนคู่สัญญายื่น 4 เงื่อนไขมา นายปิยพงษ์ กล่าวว่า จากนี้ผู้ว่าฯรฟท. จะนัดการหารือกับบริษัทเอกชนคู่สัญญา และจะดำเนินการให้เร็วที่สุด และเมื่อถามย้ำว่า 4 เงื่อนไข อาทิ สัญญาและค่าใช้จ่ายเดือนละ 60 ล้านพอรับได้หรือไม่ นายอนันต์ ยอมรับว่า เรามีข้อตกลงเดิมในการเดินรถอยู่แล้ว โดยจะให้เอกชนเดินรถตามเงื่อนไขเดิม ซึ่งได้หารือเบื้องต้นไปแล้ว โดยเอกชนพร้อมให้เดินรถถึง 31 มกราคม 2570 ขณะเดียวกันรฟท.ต้องเตรียมความพร้อมในการถ่ายโอนให้เรียบร้อยต่อไป
“เรื่องเงื่อนไขสัญญาได้แจ้งนายอนุทิน และนายพิพัฒน์แล้ว จากนั้นจะนำไปประชุมในส่วนของคณะกรรมการกำกับ ซึ่งจะมีการประชุมภายในเดือนกันยนี้ และเมื่อได้ข้อสรุปจะต้องนำเรียนให้นายกรัฐมนตรีรับทราบอีกครั้ง” นายปิยพงษ์ ระบุ
ส่วนเงื่อนไขค่าจ้างเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต ลิงค์ เดือนละ 60 ล้านบาทนั้น ประธานบอร์ด รฟท. กล่าวว่า กรณีดังกล่าวเป็นเงื่อนไขคนละกรณีกับการเดินรถ 4 เดือน ซึ่งการจ้างเดินรถเดือนละ 60 ล้านบาท เป็นอีกวิธีการหนึ่งที่จะจ้างเดินรถ 1 ปี แต่วันนี้เป็นการพูดคุยในเรื่องการเดินรถในช่วง 4 เดือนนี้
