ผ่างบคมนาคม 1.7 แสนล้าน ปี 70 จ้างที่ปรึกษาพ่วงศึกษาโครงการเพียบ

การประชุมสภาผู้แทนราษฎร วันที่ 29 มิถุนายน 2569 อยู่ระหว่างการพิจารณา ร่างพระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2570 วาระแรก โดยหนึ่งในกระทรวงที่ถูกจับตามากที่สุดกระทรวงหนึ่งหนีไม่พ้น กระทรวงคมนาคม โดยในปีงบระมาณนี้ ตั้งงบประมาณไว้จำนวน 176,513 ล้านบาท ลดลงจากปีงบประมาณก่อนหน้า 23,442 ล้านบาท หรือลดลง 11.7%

จากการตรวจสอบ ร่างพระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2570 ของกระทรวงคมนาคม ของฐานเศรษฐกิจ พบประเด็นน่าสนใจเกี่ยวกับกลุ่มโครงการจ้างที่ปรึกษา ทั้งที่ปรึกษาด้านวิศวกรรม การศึกษาความเหมาะสม และที่ปรึกษาโครงการ กระจายอยู่ในหลายหน่วยงานต่าง ๆ หลายโครงการ ซึ่งบางโครงการใช้งบประมาณสูงถึง 60-70 ล้านบาท 

สำหรับงบประมาณเกี่ยวกับการจ้างที่ปรึกษาที่น่าสนในของหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม มีตัวอย่างดังนี้

สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม

• โครงการจ้างที่ปรึกษาจัดทำแผนปฏิบัติการด้านคมนาคมและแผนพัฒนาด้านดิจิทัล (2571-2575) จำนวน 13,708,800 บาท

สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)

• โครงการศึกษาจัดเตรียมเอกสารและให้คำปรึกษาในการคัดเลือกเอกชนเข้าร่วมลงทุน โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งเพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ และเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน หรือ โครงการแลนด์บริดจ์ (Land Bridge) จำนวน 11,691,300 บาท
• การศึกษาพัฒนารูปแบบการกำกับดูแลและการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม วงเงิน 10,458,000 บาท
• การศึกษาพัฒนาระบบการคมนาคมเพื่อเพิ่มสัดส่วนการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะในกรุงเทพฯ และพื้นที่ต่อเนื่อง จำนวน 10,101,300 บาท
• การศึกษาจัดทำกรอบการดำเนินงานและแผนบริหารจัดการภัยพิบัติเพื่อลดผลกระทบต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม จำนวน 21,575,000 บาท

กรมทางหลวง

งบประมาณการศึกษาของกรมทางหลวงส่วนใหญ่เป็นงบค่าจ้างวิศวกรที่ปรึกษาเพื่อทบทวนการศึกษาความเหมาะสมด้านเศรษฐกิจและสำรวจและออกแบบรายละเอียด และผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง หรือ มอเตอร์เวย์สาย เช่น 

• มอเตอร์เวย์สาย M8 นครปฐม - ปราณบุรี ช่วงปากท่อ - ชะอำ วงเงิน 66,239,000 บาท และช่วงชะอำ - ปราณบุรี 73,605,600 บาท
• มอเตอร์เวย์สาย M91 (MR10) ช่วง ทล.32 - สุพรรณบุรี จำนวน 66,756,000 บาท
• มอเตอร์เวย์สายสาย M91 (MR1) ช่วงนครปฐม - สุพรรณบุรี ตอน 1 จำนวน 64,282,300 บาท และตอน 2 จำนวน 69,799,500 บาท
• มอเตอร์เวย์สายสาย M5 (MR1) ช่วงสุพรรณบุรี - ชัยนาท ตอน 1 จำนวน 67,627,200 บาท และตอน 2 จำนวน 70,867,400 บาท
• มอเตอร์เวย์สายสาย M5 (MR1) ช่วงชัยนาท - นครสวรรค์ ตอน 1 จำนวน 15,400,000 บาท และตอน 2 จำนวน 10,000,000 บาท

กรมทางหลวงชนบท

• การศึกษาความเหมาะสมและออกแบบเชิงหลักการเส้นทางท่องเที่ยวเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ (ช่วงชุมพร - สงขลา) จำนวน 18,000,000 บาท

กรมการขนส่งทางราง และ สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน)

• การศึกษาจัดทำมาตรฐานเขตระบบรถขนส่งทางรางและเขตปลอดภัย จำนวน 22,130,200 บาท
• การศึกษาการกำหนดอัตราค่าโดยสารขนส่งมวลชนระบบรางแบบเขตพื้นที่ ตามเขตพื้นที่จัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านเข้าพื้นที่จราจรหนาแน่น จำนวน 10,628,000 บาท
• โครงการวิจัยและพัฒนารถไฟโดยสารพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ จำนวน 8,780,000 บาท
• โครงการวิจัยและพัฒนาระบบติดตามและประเมินสภาพโครงสร้างทางยกระดับรถไฟ จำนวน 7,500,000 บาท

กรมเจ้าท่า

• ค่าศึกษาเพื่อพัฒนาศักยภาพและส่งเสริมการดำเนินการลดก๊าซเรือนกระจกในภาคการขนส่งทางน้ำ 1 ฉบับ จำนวน 13,362,400 บาท