“คมนาคม”หารือจีนเร่งออกใบอนุญาตขับรถไฟ

คมนาคมเร่งหารือจีนแลกเปลี่ยนประสบการณ์ออกใบอนุญาตพนักงานขับรถไฟและรถไฟความเร็วสูงพร้อมเร่งกำหนดหลักเกณฑ์การออกใบอนุญาตขับรถไฟของ รฟท.ในเบื้องต้น เผยผู้ที่ได้รับการคัดเลือกขับรถไฟความเร็วสูงจะต้องมีประสบการณ์ มีใบขับขี่รถไฟมาแล้ว 2 ปี หรือปฎิบัติงานครบ 1 แสนกม.

นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ ผู้ช่วยปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้นำผู้แทนกระทรวงคมนาคม ผู้แทนสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร ผู้แทนการรถไฟแห่งประเทศไทย และผู้แทนการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย เข้าร่วมประชุมหารือและแลกเปลี่ยนประสบการณ์เกี่ยวกับการออกใบอนุญาตพนักงานขับรถไฟและรถไฟความเร็วสูงร่วมกับ Mr.Zhao Enjiang Mr. Guo Shuxing จากกรมรถไฟแห่งชาติจีน (National Railway Administation of the People's Republic of China) และ Mr. Hun Jun จากการรถไฟจีน (China Railway) ที่จัดขึ้นโดย China Railway Internatiinal Co.,Ld (CRIC) ระหว่างวันที่ 2-3 มีนาคม 2562 ณ กรุงปักกิ่ง สาธารณรัฐประชาชนจีน ซึ่งเป็นการดำเนินงานตามผลการประชุมคณะกรรมการร่วมเพื่อความร่วมมือด้านรถไฟ ระหว่างไทย-จีนครั้งที่ 26 และ 27 ที่ผ่านมา

ทั้งนี้ จากผลการหารือดังกล่าวจะนำไปสู่กระบวนการจัดเตรียมกำหนดหลักเกณฑ์การออกใบอนุญาตขับรถไฟของ รฟท.ในเบื้องต้น และสมควรที่จะพิจารณาจะจัดตั้งคณะทำงานที่มีองค์ประกอบจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาข้อบังคับ และหลักเกณฑ์ กระบวนการออกใบอนุญาตขับรถไฟและรถไฟความเร็วสูงที่เป็นทางการครั้งแรกของประเทศไทย เพื่อจัดทำระบบมาตรฐานการขับขี่ระบบรถไฟให้เกิดความปลอดภัย และเป็นไปตามมาตรฐานสากล ตลอดจนรองรับการขับรถไฟความเร็วสูงในประเทศไทยโดยเร็วต่อไป

โดยในระยะแรกการรถไฟแห่งประเทศไทย จะต้องออกข้อบังคับเพื่อออก Certification หรือประกาศรับรองการขับรถไฟ แต่ละชนิด เช่น รถจักร รถซ่อมบำรุง รถสินค้า รถโดยสาร กับพนักงานของตนให้เร็วที่สุด และต่อจากนั้นเมื่อจัดตั้งกรมการขนส่งทางรางเสร็จก็จะรับรองออกใบอนุญาตการเป็นผู้ขับรถไฟเดิมตามระยะแรก ตามประเภทชนิด อายุ ที่จะได้มีการกำหนดตกลงเป็นระยะเบื้องต้น

“หลังจากนี้การดำเนินการก็จะเป็นการสอบทั้งภาคทฤษฎีและปฏิบัติตามกฎหมาย ระเบียบที่เกี่ยวข้อง (กรณีกฎหมายได้รับการตรา) เพื่อที่จะส่งผู้ที่มีประสบการณ์ในการขับขี่รถไฟเดิมที่ได้รับการคัดเลือกเข้ารับการอบรม ในการขับขี่รถไฟความเร็วสูงและต้องมีการสอบอีกครั้งหนึ่ง เพื่อยืนยันถึงความพร้อมและคุณสมบัติความปลอดภัย ทักษะในการปฎิบัติงาน ก่อนได้รับใบอนุญาตขับรถไฟความเร็วสูงอีกครั้งหนึ่ง”

ในส่วนกรณีของประเทศจีน ผู้ที่ได้รับการคัดเลือกขับรถไฟความเร็วสูงจะต้องผ่านมีประสบการณ์ มีใบขับขี่รถไฟมาแล้ว 2 ปี หรือปฎิบัติงานครบ 100,000 กม. และมีการตรวจร่างกาย จิตวิทยาอย่างเข้มงวดก่อนมีคุณสมบัติในการเข้ารับการอบรมเป็นผู้ขับรถไฟความเร็วสูงและต้องมีการสอบให้เกิดความมั่นใจด้านความปลอดภัยอีกครั้ง ทั้งนี้การเจรกับฝ่ายจีนครั้งนี้เป็นไปตามนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมที่ต้องการให้เตรียมความพร้อมสูงสุดในการปฏิบัติงานจริงในอีก 3-4 ปีข้างหน้า