18 กันยายน 2020
- WWW.SETTRADE.COM -  SET  1,288.39  +3.99  +0.31%         Value  49,975.26  Mil.Baht         SET50  826.83  +1.17  +0.14%         Value  29,104.96  Mil.Baht         SET100  1,847.55  +5.31  +0.29%         Value  38,023.31  Mil.Baht         sSET  607.63  -0.05  -0.01%         Value  1,770.90  Mil.Baht         SETCLMV  865.30  +4.97  +0.58%         Value  17,385.64  Mil.Baht         SETHD  854.80  +2.62  +0.31%         Value  14,954.21  Mil.Baht         SETTHSI  773.37  +4.72  +0.61%         Value  26,871.46  Mil.Baht         SETWB  885.29  +0.08  +0.01%         Value  9,430.49  Mil.Baht         mai  310.58  -0.25  -0.08%         Value  1,774.57  Mil.Baht             AGRO  427.45  -0.76  -0.18%       AGRI  224.78  +1.40  +0.63%       FOOD  12,131.53  -28.95  -0.24%           CONSUMP  89.37  +0.75  +0.85%       FASHION  512.50  +0.57  +0.11%       HOME  22.05  +0.20  +0.92%       PERSON  241.53  +2.72  +1.14%           FINCIAL  115.54  +1.38  +1.21%       BANK  259.16  +3.28  +1.28%       FIN  3,667.41  +44.29  +1.22%       INSUR  10,893.40  +78.53  +0.73%           INDUS  83.01  +0.23  +0.28%       AUTO  341.87  +1.49  +0.44%       IMM  44.01  +0.54  +1.24%       PAPER  3,882.12  +28.13  +0.73%       PETRO  721.08  +1.09  +0.15%       PKG  3,888.25  +19.14  +0.49%       STEEL  20.66  -0.14  -0.67%           PROPCON  96.17  -0.37  -0.38%       CONMAT  8,564.72  -9.19  -0.11%       PROP  182.58  -0.87  -0.47%       PF&REIT  184.82  -1.31  -0.70%       CONS  55.77  -0.11  -0.20%           RESOURC  174.12  +0.30  +0.17%       ENERG  19,860.22  +34.43  +0.17%       MINE  4.78  -  -           SERVICE  423.20  +0.56  +0.13%       COMM  35,270.80  +277.47  +0.79%       HELTH  4,499.94  -43.79  -0.96%       MEDIA  40.12  +0.17  +0.43%       PROF  132.46  -0.52  -0.39%       TOURISM  374.31  -1.72  -0.46%       TRANS  325.20  -0.40  -0.12%           TECH  155.74  +1.81  +1.18%       ETRON  2,461.94  +79.09  +3.32%       ICT  136.00  +0.92  +0.68%       TFEX       SET50 Index Futures       S50U20  829.0  +3.0  155,461        S50V20  829.0  +5.0  54        S50X20  -  -  -        S50Z20  826.7  +3.8  38,802        S50H21  822.8  +3.8  3,400        S50M21  818.8  +3.5  1,360      Sector Index Futures       BANKU20  -  -  -        COMMU20  -  -  -        ENERGU20  -  -  -        FOODU20  -  -  -        ICTU20  -  -  -      Single Stock Futures       AAVU20  -  -  -        ADVANCU20  178.50  +1.20  52        AEONTSU20  -  -  -        AMATAU20X  13.20  +0.05  1        AOTU20  59.85  +0.25  321        APU20  5.92  +0.22  4        BAU20  -  -  -        BANPUU20  6.15  +0.72  652        BAYU20  -  -  -        BBLU20  101.00  +1.84  29        BCHU20  -  -  100        BCPU20  -  -  -        BCPGU20  12.03  -0.15  3        BDMSU20  20.19  -0.50  2,808        BEAUTYU20  1.21  -  72        BECU20  4.97  -0.12  42        BEMU20  9.01  +0.06  1        BGRIMU20  46.00  +1.55  5        BHU20  -  -  -        BJCU20  -  -  -        BLAU20  17.12  -0.26  2        BLANDU20  -  -  -        BPPU20  -  -  -        BTSU20X  -  -  500        CBGU20  113.00  -0.01  184        CENTELU20  23.95  -0.80  159        CHGU20  2.53  +0.03  24        CKU20  17.60  +0.03  1        CKPU20  5.85  +0.28  596        COM7U20X  39.65  +2.25  104        CPALLU20  62.48  +0.13  26        CPFU20  30.09  +0.05  719        CPNU20  -  -  20        DELTAU20  143.50  +9.25  77        DTACU20  32.49  -0.63  236        EAU20  40.66  -0.84  602        EASTWU20  -  -  -        EGCOU20  -  -  -        EPGU20  -  -  -        ERWU20  -  -  -        ESSOU20  -  -  -        GFPTU20  11.77  -0.33  5        GLOBALU20X  -  -  -        GPSCU20  64.39  +0.39  82        GULFU20Y  -  -  -        GUNKULU20  2.29  +0.04  1,018        HANAU20  42.69  +0.50  6        HMPROU20  -  -  -        ICHIU20  -  -  -        INTUCHU20  54.00  -0.67  94        IRPCU20  2.15  +0.04  57        ITDU20  0.98  -0.01  3        IVLU20  22.92  -0.23  101        JASU20  2.88  +0.35  22,437        JMTU20  -  -  -        KBANKU20  80.45  +1.95  56        KCEU20  30.20  +0.25  23        KKPU20  -  -  20        KTBU20  9.45  +0.27  93        KTCU20  32.90  +1.29  89        LHU20  7.12  -0.05  29        LPNU20  4.53  -0.09  6        MU20  -  -  -        MAJORU20  -  -  -        MBKU20  -  -  -        MEGAU20  -  -  -        MINTU20X  22.55  -0.06  336        MTCU20  51.70  +1.50  4        ORIU20  -  -  -        OSPU20  37.50  -0.55  1        PLANBU20  -  -  -        PRMU20  -  -  1,000        PSHU20  -  -  -        PSLU20  -  -  -        PTGU20  17.45  -0.01  2        PTTU20  35.30  -0.40  32        PTTEPU20  87.00  -0.05  33        PTTGCU20  43.25  +0.38  3        QHU20  2.18  -0.01  10        RATCHU20  52.00  -1.00  9        ROBINSU20X  -  -  -        RSU20  18.99  +0.20  1        SU20  -  -  -        SAMARTU20  -  -  -        SAWADU20  47.00  -1.00  284        SCBU20X  67.67  +0.57  27        SCCU20  343.85  +5.04  62        SGPU20  -  -  -        SIRIU20  0.69  +0.02  32        SPALIU20  16.00  +0.04  1        SPCGU20  -  -  -        SPRCU20  -  -  -        STAU20  26.55  +0.05  512        STECU20  11.90  -  25        STPIU20  -  -  -        SUPERU20  0.87  -  4,187        TASCOU20  15.92  -0.58  275        TCAPU20X  -  -  -        THAIU20  -  -  -        THANIU20X  3.85  -  10        THCOMU20  5.37  -0.23  85        THGU20  -  -  -        TISCOU20  64.13  +0.49  193        TKNU20  -  -  -        TMBU20  0.93  +0.04  21,788        TOAU20  -  -  -        TOPU20  38.51  +0.25  340        TPIPLU20  1.28  +0.02  42        TPIPPU20  -  -  -        TQMU20  130.00  +6.04  1        TRUEU20  3.24  +0.08  231        TTAU20  -  -  -        TTCLU20  4.00  -0.05  20        TTWU20  -  -  -        TUU20  13.66  -0.16  125        TVOU20  34.00  +0.74  1,003        UNIQU20  -  -  -        VGIU20  6.50  -  9        VNGU20  -  -  -        VNTU20  -  -  -        WHAU20  2.96  -0.02  11,013        WHAUPU20  -  -  -      GF10 Futures       GF10V20  28,950  +100  3,625        GF10Z20  29,020  +100  1,087        GF10G21  29,070  +80  567      GF50 Futures       GFV20  28,940  +120  96        GFZ20  29,030  +130  95        GFG21  29,080  +210  4      Gold Online Futures       GOU20  1,954.70  +13.20  20,722        GOZ20  1,961.50  +13.70  7,868      GOLD-D       GDU20  -  -  -        GDZ20  1,954.50  +6.04  171      USD Futures       USDU20  31.11  -0.12  5,844        USDV20  31.11  -0.14  23        USDX20  -  -  -        USDZ20  31.12  -0.11  10,199      BB3 Futures       BB3Z20  -  -  -        BB3H21  -  -  -      TGB5 Futures       TGB5Z20  -  -  -        TGB5H21  -  -  -      RSS3 Futures       RSS3U20  -  -  -        RSS3V20  -  -  -        RSS3X20  -  -  -        RSS3Z20  -  -  -        RSS3F21  -  -  -        RSS3G21  -  -  -        RSS3H21  -  -  -      RSS3D Futures       RSS3DU20  -  -  -        RSS3DV20  -  -  -        RSS3DX20  58.70  +2.00  4        RSS3DZ20  59.00  +2.00  4        RSS3DF21  59.20  +2.00  4        RSS3DG21  59.00  +2.00  4        RSS3DH21  -  -  -      Index Options       Most Active Call Volume       S50U20C850  2.7  +0.4  767        S50U20C825  11.0  +0.8  654        S50Z20C875  11.9  +0.2  241        S50U20C875  0.6  +0.1  221        S50Z20C825  30.5  -0.4  218      Most Active Put Volume       S50U20P800  2.4  -0.5  726        S50U20P825  7.7  -1.7  586        S50U20P775  1.0  -0.1  291        S50Z20P800  18.5  -2.7  229        S50Z20P775  13.0  -0.6  180          

งัด6กลยุทธ์ ฟื้น "การบินไทย" ขายตั๋วราคาเดียว ดึงต่างชาติร่วมทุน

15 Jun 2020 11:25 น.
อ่าน 12,236 ครั้ง

ชำแหละหนี้ 3.52 แสนล้านบาท การบินไทย ชี้ 41.2% เป็นหนี้เครื่องบิน ส่วนอีก 21% เป็นหนี้หุ้นกู้ ทีมทำแผนฟื้นฟู เร่งเจรเจาเจ้าหนี้ไม่ให้ยื่นคัดค้านทำแผนฟื้นฟูแข่ง “จักรกฤศฏิ์” แจงพนักงานเดิน 6 กลยุทธ์ นำบริษัทพ้นวิกฤต


การจัดทำแผนฟื้นฟูการบินไทย นอกจากคณะผู้ทำแผนฟื้นฟูกิจการ จะอยู่ระหว่างร่างแผนฟื้นฟูให้แล้วเสร็จ เพื่อนำไปใช้ประกอบการไต่สวนคำร้องของศาลล้มละลายกลาง ในวันที่ 17 ส.ค.นี้แล้ว ขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการทยอยเจรจากับเจ้าหนี้ เพื่อสร้างความมั่นใจและสนับสนุนการฟื้นฟูกิจการของฝั่งลูกหนี้ที่ศาลล้มละลายกลาง จะนัดไต่สวน ในวันที่ 17 ส.ค.นี้  เพื่อกันไม่ให้เจ้าหนี้ที่มีมูลหนี้รวมกันไม่ต่ำกว่า 2 ใน 3 หนี้สินทั้งหมดของการบินไทย มายื่นคำคัดค้านและเสนอผู้ทำแผนฟื้นฟูกิจการมาแข่ง ซึ่งตามขั้นตอนศาลฯจะเปิดให้เจ้าหนี้มายื่นคำคัดค้านได้ในวันที่ 13 ส.ค.นี้ 

เปิด 5 อันดับเจ้าหนี้สูงสุด

ทั้งนี้ ณ วันที่ 31 มี.ค.2563 ตามที่ยื่นต่อศาลล้มละลายกลาง การบินไทยมีเจ้าหนี้รวมกันมากกว่า 2.5 ล้านราย มีมูลค่าหนี้สินรวม 352,484 ล้านบาท โดยจำนวนหนี้สินสูงสุด 5 อันดับแรก ได้แก่ อันดับ 1 เจ้าหนี้เครื่องบิน คิดเป็นสัดส่วนสูงถึง 41.2% รวมหนี้สินตามสัญญาเช่าดำเนินงาน(Operating Lease) 39 ลำ และหนี้สินภายใต้สัญญาเช่าทางการเงิน(Financing Lease) 31 ลำ รวมหนี้กว่า 145,246 ล้านบาท อันดับ 2  เจ้าหนี้หุ้นกู้ 21.02% มูลค่า 74,180 ล้านบาท 

อันดับ 3 เป็นประมาณการหนี้สินไม่หมุนเวียนอื่น 9.09% มูลค่า 32,049 ล้านบาท อันดับ 4 เป็นเงินกู้ยืมจากกิจการที่เกี่ยวข้อง 7.54% มูลค่า 26,589 หมื่นล้านบาท และอันดับ 5 เป็นรายรับล่วงหน้า 5.13% มูลค่า 18,093 หมื่นล้านบาท อาทิ เงินค่าตั๋วเครื่องบินที่ยังไม่ได้จ่ายคืนให้แก่ผู้โดยสาร 

ปัจจุบันการบินไทย อยู่ระหว่างแบ่งกลุ่มประเทศในการยื่นขอรับรองการฟื้นฟูกิจการของการบินไทยในต่างประเทศ ที่เรียกว่า Recognition  โดยได้ยื่นขอรับรองไปที่ศาลของเยอรมันและสมาพันธรัฐสวิส ซึ่งข้อดีคือ ไม่ใช่การฟ้องคดีฟื้นฟูกิจการใหม่ แต่เป็นการให้ประเทศนั้นๆรับรองการฟื้นฟูกิจการของการบินไทยในประเทศไทย ที่ปกป้องไม่ให้มีการยึดเครื่องบิน

โอ้โห! ค่าน้ำมันรถ บิ๊ก "การบินไทย" 7.5 หมื่นบาท/เดือน

อัพเดท "การบินไทย" ภายใต้การฟื้นฟูกิจการ คลิกอ่านได้ที่นี่

ขณะเดียวกันผู้ทำแผน ยังเดินหน้าทำความเข้าใจกับพนักงาน เมื่อวันที่ 11 มิ.ย.ที่ผ่านมา ถึงกระบวนการฟื้นฟูที่จะเกิดขึ้น ผ่านการประชุมสตาร์ฟ มีตติ้ง ผ่านระบบออนไลน์ ของรักษาการดีดีการบินไทยและฝ่ายบริหารของบริษัทฯเพื่อขอความร่วมมือในการลดค่าใช้จ่าย และทำความเข้าใจการดำเนินการในขณะนี้

นายจักรกฤศฏิ์ พาราพันธกุล รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดใจให้พนักงานการบินไทยฟังเป็นครั้งแรกว่า ขั้นตอนจากนี้ไปจนถึงวันที่ 17 ส.ค.นี้ เราอยู่ระหว่างทยอยเจรจากับเจ้าหนี้ด้านต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น เจ้าหนี้เครื่องบิน เจ้าหนี้เงินกู้ เจ้าหนี้ทางการค้า ทำทุกวิถีทาง ให้เจ้าหนี้เกินครึ่งเทเสียงมาที่เรา เพื่อให้มั่นใจว่าทีมผู้ทำแผน จะได้รับการอนุมัติจากศาลฯให้มาบริหารแผนฟื้นฟูการบินไทย  เพื่อกันไม่ให้เกิดการยื่นคัดค้านการเจ้าหนี้และส่งผู้ทำแผนขึ้นมาแข่ง เพราะจะทำให้สถานะของเราเกิดความเสียเปรียบ และไม่รู้เกมส์จะเดินอย่างไร 





บริหารเงินสด-หาเงินกู้กลับมาเปิดบิน

ดังนั้นหลักๆคือต้องทำให้เจ้าหนี้และศาลฯเชื่อว่า กิจการของการบินไทยเดินต่อไปได้ และรับแผน ถ้าศาลฯอนุมัติ  ก็จะใช้เวลา 3-5 เดือนในการทำแผน และบริหารแผนต่อไป ซึ่งสิ่งสำคัญที่สุดในขณะนี้ คือ การบริหารเงินสด ต้องประหยัดค่าใช้จ่ายทุกด้าน รวมถึงการเข้าสู่การพักชำระหนี้ ก็ทำให้ประหยัดเงินที่จะต้องจ่ายออกไป และด้วยการบินไทยจะต้องกลับมาเปิดบินใหม่ ที่ในขณะนี้ยังบอกไม่ได้ว่าเป็นเมื่อไหร่ เพราะมีปัจจัยเรื่องโควิด-19 ทำให้เกิดการห้ามบินจากประเทศต้นทางและปลายทาง แต่การบินไทยก็พร้อมเสมอหากมีการปลดล็อกให้กลับมาทำการบินระหว่างประเทศ 

การกลับมาเปิดบิน ก็ต้องใช้เงินไม่น้อย ซึ่งท่ามกลางกระแสเงินสดที่เหลือน้อย  และยังคาดหมายไม่ได้ว่าธุรกิจการบินหลังหมดโควิดจะเป็นเช่นไรทางฝ่ายบริหารจึงยังต้องขอความร่วมมือกับพนักงานในการลดค่าใช้จ่ายต่อเนื่อง อย่างการสมัครใจลดเงินเดือน10-50% ออกไปอีก 3 เดือน ที่หากทุกคนร่วมมือกันก็จะประหยัดไปได้เดือนละอีก 300 ล้านบาท หรือยืดไปได้ 1 เดือน รวมถึงดำเนินการเรื่องของการขอสนับสนุนเงินกู้เพิ่มเติม เพื่อรองรับการกลับมาเปิดทำการบินใหม่ และไม่ผิดนัดชำระหนี้ เพื่อให้เจ้าหนี้มั่นใจให้เรากู้เงิน



กาง6กลยุทธฟื้นฟูกิจการ

กระบวนการฟื้นฟูหากศาลฯอนุมัติ เราจะทำใน 6 กลยุทธ ซึ่งในขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาหาข้อสรุป ได้แก่

1. การปรับฝูงบิน ลดเครื่องบินและแบบเครื่องบิน เนื่องจากมีหลายรุ่น ใช้เครื่องยนต์หลายประเภท และเครื่องบินมีอายุมาก ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการทบทวนว่าควรจะต้องเหลือฝูงบินกี่ลำสำหรับใช้ในอนาคต ที่ในขณะนี้เราต้องเร่งหาข้อสรุป เพราะเป็นเรื่องสำคัญมาก เนื่องจากเกี่ยวกับการลงทุนและเพิ่มทุนที่จะมีในอนาคต

2. การพิจารณาเรื่องของเส้นทางบิน ที่ในอดีตการบินไทยมีเที่ยวบินทั่วโลก 6 พันกว่าเที่ยวบินต่อปี แต่หลังโควิด ไม่สามารถบอกได้ว่าธุรกิจการบินจะกลับมาเป็นปกติเมื่อไหร่ เส้นทางบินที่เคยบินจะบินเหมือนเดิมหรือไม่  จึงมีการหาผู้เชี่ยวชาญมาศึกษาอย่างละเอียด เพื่อกำหนดอนาคตว่าการบินไทยจะบินไปไหนบ้าง ซึ่งในแผนฟื้นฟูต้องมีข้อมูลนี้ เพราะส่งผลต่อการคำนวณรายได้ และการให้บริการของการบินไทยในอนาคต 

 3. การเพิ่มประสิทธิภาพของรายได้  เช่น การปรับระบบการจัดจำหน่ายตั๋วเครื่องบิน เพื่อสร้างรายได้ให้เร็วขึ้น และลดค่าใช้จ่าย สิ่งที่เกิดขึ้นในอดีต คือ มีการขายตั๋วผ่านเอเย่นต์มาก เงินสดเข้าบริษัทช้า กติตาต่างๆไม่เคยเปลี่ยน แต่นับจากเดือนก.ค.นี้ก็จะเห็นการเริ่มปรับระบบการขายตั๋วใหม่ โดยจะขายราคาเดียว ไม่ว่าจะเป็นการซื้อผ่านเว็บไซด์ หรือเอเย่นต์ ก็จะเท่ากัน ไม่มีการจ่ายค่าคอมมิชั่นทั่วโลก 

4.การปรับโครงสร้างองค์กร ซึ่งต้องรอหลังจากดูการดาวน์ไซด์เครื่องบินและเส้นทางบินก่อน เพื่อปรับการทำงานของคนให้สอดคล้องกัน โดยปัจจุบันพนักงานยังอยู่สถานะเดิมไม่มีการให้ออกในช่วงนี้ จนกว่าจะสรุปแผนดาวน์ไซด์ และทำเรื่องการปรับโครงสร้างให้มีความชัดเจน ที่ก็ต้องใช้เวลาอีกเป็นปีกว่าจะได้ความชัดเจนในเรื่องนี้ ทั้งการดาวน์ไซด์ก็ไม่ได้หมายความว่าต้องลดคนมากมายเสมอไป แต่เป็นการโลเทคพนักงานไปทำงานในส่วนที่เพิ่ม สร้างงานใหม่ การปลดคนก็มีน้อยลง

5. การประหยัดค่าใช้จ่าย ไม่ว่าจะเป็นการปรับปรุงสิทธิประโยชน์ต่างๆ ให้เป็นมาตรฐานของบริษัทที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ และเทียบเคียงกับอุตสาหกรรมการบินต่างๆ

6. การดำเนินการเรื่องหน่วยธุรกิจต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นครัวการบิน คาร์โก้ ซ่อมบำรุงอากาศยาน สายการบินไทยสมายล์ จะต้องมีการทบทวนบทบาทใหม่ของหน่วยธุรกิจเหล่านี้ในอนาคต ว่าจะสามารถขยายธุรกิจออกไป หรือหาพันธมิตรมาร่วมลงทุน ซึ่งปัจจุบันหลังจากการบินไทยหลุดพ้นสถานะความเป็นรัฐวิสาหกิจ สิทธิประโยชน์ที่เคยได้รับก็หายไปหลายเรื่อง ทั้งการเช่าพื้นที่ที่สนามบินสุวรรณภูมิและดอนเมือง ก็ต้องเริ่มกลับมาเจรจาสัญญาใหม่ 

อีกทั้งด้วยส่วนใหญ่เจ้าของพื้นที่ คือบริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)หรือทอท. การบินไทยก็เล็งที่จะดึงทอท.เข้ามาร่วมลงทุนในบริษัทลูก เพราะทอท.ก็มีบริษัทลูกที่ดำเนินธุรกิจเหมือนกับการบินไทยด้วย ทั้งก็มองเรื่องของการระดมทุน หาผู้ร่วมลงทุนจากต่างประเทศเข้ามาเป็นบริษัทลูกด้วยเช่นกัน

“บริษัทแม่ ที่ดำเนินธุรกิจการบิน ภายใน 1-2 ปีนี้ จะยังไม่กลับมาทำการบินเต็มรูปแบบเหมือนอดีตได้ เพราะโควิด ทำให้เกิดการเปลี่ยนพฤติกรรม การใช้ชีวิตไม่เหมือนเดิม แต่จากกลยุทธทั้ง 6 ด้าน เราก็หวังว่าถ้าทุกอย่างเดินไปด้วยดี ภายใน 5 ปี หลังบริหารแผนเสร็จ ก็น่าจะนำการบินไทยกลับมาแข็งแรง และเดินได้ด้วยขาของตัวเอง ”

หน้า 1 ฐานเศรษฐกิจ ฉบับ 3583 วันที่ 14-17 มิถุนายน 2563

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง

เปิด อีเมล์- sms "การบินไทย"ส่งตรงเจ้าหนี้ แจ้งฟื้นฟูกิจการ

“KTB” พร้อมให้สินเชื่อการบินไทยให้กลับมาแข็งแรง

“การบินไทย” เข้าสู่แผนฟื้นฟู แล้วจะรอดหรือไม่ ?

 


ไม่พลาดข่าวสำคัญ แค่กดเป็นเพื่อน กับ LINE @thansettakij