ทอท.โกยกำไรไตรมาสแรกปีงบ 2569 กว่า 4.6 พันล้าน กระทบรายได้ดิวตี้ฟรีลดลง

วันนี้ (วันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2569) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) AOT หรือ ทอท. รายงานผลการดำเนินงานสำหรับไตรมาสที่ 1 ประจำปีงบประมาณ 2569 (ตุลาคม - ธันวาคม 2568) โดยมีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของบริษัทใหญ่จำนวน 4,652.62 ล้านบาท แม้ตัวเลขกำไรจะลดลง 12.94 % เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่ภาพรวมปริมาณการจราจรทางอากาศยังคงสะท้อนการฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องตามฤดูกาลท่องเที่ยวและการกลับมาของอุตสาหกรรมการบิน

ขณะที่ปริมาณการจราจรทางอากาศพุ่งต่อเนื่อง ในช่วงไตรมาสที่ 1/2569 ทอท. มีจำนวนเที่ยวบินรวมทั้งสิ้น 208,281 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 1.82 % แบ่งเป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศ 116,594 เที่ยวบิน และเที่ยวบินภายในประเทศ 91,687 เที่ยวบิน ขณะที่จำนวนผู้โดยสารรวมมีทั้งหมด 34.47 ล้านคน เพิ่มขึ้น 2.50 % โดยแบ่งเป็นผู้โดยสารระหว่างประเทศ 20.92 ล้านคน และภายในประเทศ 13.55 ล้านคน

อย่างไรก็ตาม ทอท. ระบุว่าการเติบโตยังมีความท้าทายจากภาวะเศรษฐกิจโลก การแข่งขันที่รุนแรงในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก และภาพลักษณ์การท่องเที่ยวในเชิงลบ รวมถึงราคาบัตรโดยสารที่อยู่ในระดับสูง นอกจากนี้ ท่าอากาศยานหาดใหญ่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์อุทกภัย ทำให้จำนวนเที่ยวบินลดลงเล็กน้อยเนื่องจากความกังวลในการเดินทางของผู้โดยสาร

โดยทอท.มีรายได้รวม 17,332.42 ล้านบาท ลดลง 3.20 % จากปีก่อนหน้า โดยมีรายละเอียดสำคัญดังนี้

• รายได้เกี่ยวกับกิจการการบิน : 8,863.27 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 0.67 % ตามการเพิ่มขึ้นของเที่ยวบินและผู้โดยสาร
• รายได้ที่ไม่เกี่ยวกับกิจการการบิน 7,988.73 ล้านบาท ลดลง 9.83 % สาเหตุหลักมาจากการลดลงของส่วนแบ่งผลประโยชน์จากธุรกิจร้านค้าปลอดอากร (ดิวตี้ฟรี)
• รายได้อื่น: เพิ่มขึ้น 98.44 % เป็น 480.42 ล้านบาท ส่วนใหญ่มาจากดอกเบี้ยรับจากการเลื่อนชำระเงินตามมาตรการช่วยเหลือผู้ประกอบการ

ในด้านค่าใช้จ่ายรวมอยู่ที่ 10,801.84 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 4.33 % โดยรายการที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญคือ ค่าซ่อมแซมและบำรุงรักษา (เพิ่มขึ้น 30.22 % ) จากการบำรุงรักษาระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (APM) และสายพานส่งกระเป๋า รวมถึงค่าใช้จ่ายผลประโยชน์พนักงานที่เพิ่มขึ้นจากการปรับเงินเดือนประจำปี

นอกจากนี้ทอท.การปรับโครงสร้างธุรกิจปลอดอากรและการส่งเสริมการตลาด ทอท. ได้ดำเนินการแก้ไขสัญญาอนุญาตประกอบกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร เพื่อรักษาผลประโยชน์ในระยะยาวและสร้างความต่อเนื่องในการบริการ

ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ: มีการเรียกเก็บค่าผลประโยชน์ตอบแทนขั้นต่ำต่อหัว (MG) ที่ 232.90 บาท และเพิ่มส่วนแบ่งรายได้ (Revenue Sharing) อีก 35 % ของมูลค่าซื้อต่อหัวส่วนเกิน ซึ่งสูงกว่าสัญญาเดิมที่เก็บเพียง 20 %

การส่งเสริมการบิน: เริ่มดำเนินโครงการกระตุ้นตลาด (Incentive Scheme) ระยะที่ 2 (พฤศจิกายน 2568 - ตุลาคม 2571) โดยให้ส่วนลดค่าธรรมเนียมการบิน 50 % ตลอดโครงการ เพื่อสนับสนุนการเปิดเส้นทางบินใหม่

ฐานะทางการเงินและแผนการพัฒนาในอนาคต ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2568 ทอท. มีสินทรัพย์รวม 206,923.51 ล้านบาท และมีหนี้สินรวม 69,351.29 ล้านบาท ซึ่งลดลง 10.04 % จากการทยอยชำระหนี้ตามสัญญาเช่าและเจ้าหนี้การค้า บริษัทมีอัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E Ratio) อยู่ที่ 0.50 เท่า และอัตราส่วนสภาพคล่องที่ 1.79 เท่า สะท้อนสถานะทางการเงินที่แข็งแกร่ง

สำหรับแผนงานในอนาคต ทอท. มุ่งเป้าสู่การเป็น Aviation Hub ผ่านโครงการสำคัญ เช่น

การพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ: แผนแม่บทฉบับปี 2568 ตั้งเป้ารองรับผู้โดยสารรวม 120 ล้านคนต่อปี รวมถึงการเสนอขอขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออก (East Expansion)

การพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง: ระยะที่ 3 เพื่อเพิ่มขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารเป็น 40 ล้านคนต่อปี คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2571 รวมถึงการนำเทคโนโลยีทันสมัยมาใช้ เช่น ระบบ Biometrics, Body Scanner และแอปพลิเคชัน SAWASDEE by AOT เพื่อยกระดับความสะดวกสบาย