“แท็กซี่” บุก “คมนาคม” ทวงขึ้นค่าโดยสาร 25%

นายวิฑูรย์ แนวพานิช ประธานกลุ่มเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ในเขตกรุงเทพมหานคร และนายกสมาคมการค้าเครือข่ายแท็กซี่ไทย เปิดเผยว่า กลุ่มเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ในเขตกรุงเทพมหานคร และสมาคมการค้าเครือข่ายแท็กซี่ไทย รวมตัวกันที่บริเวณด้านหน้ากระทรวงคมนาคม พร้อมชูป้ายเรียกร้องให้ลดค่าพลังงานและเพิ่มค่าโดยสารโดยมายื่นหนังสือถึงนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เรื่องขอให้ช่วยเหลือผู้ประกอบการและผู้ประกอบอาชีพแท็กซี่ พร้อมแสดงความยินดีในโอกาสเข้าดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมคนใหม่  

ที่ผ่านมารถแท็กซี่ถูกละเลยและได้รับผลกระทบจากโควิด สิ่งต้องการมายื่นหนังสือเพื่อรับทราบปัญหาพร้อมยืนยันว่าการไม่ยื่นหนังสือในวันนี้ไม่ได้เป็นการกดดันแต่ขอให้ช่วยแท็กซี่ในฐานะคนที่หาเช้ากินค่ำแต่หากวันนี้ไม่พร้อมให้เข้าพบ ก็ขอให้นัดมาพบในวันหลังก็ได้ แต่ก็ขอให้ระวังม็อบแท็กซี่ เพราะตนเองสามารถนำม็อบแท็กซี่มาปิด 8 กระทรวงได้ภายในไม่กี่นาที
 

ทั้งนี้ปัญหาเร่งด่วนขณะนี้คือเรื่องของค่าโดยสารรัฐบาลที่แล้วหากรวมระยะเวลา 9 ปี จะต้องปรับค่าโดยสารประมาณร้อยละ 25 แต่รัฐบาลที่แล้วไม่สามารถปรับราคาให้ได้ เนื่องจากกังวลว่าจะกระทบกับประชาชน จึงปรับค่าโดยสารขึ้นเพียงร้อยละ 7 ซึ่งหากจะใช้ตัวเลขเดิมก็อาจจะต้องมีการศึกษาและพิจารณาร่วมกันใหม่ขณะเดียวกันต้นทุนการประกอบการเดินรถทั้งต้นทุนเชื้อเพลิงมีมากกว่า 100% นำไปสู่การปฏิเสธผู้โดยสาร พร้อมขอให้ลดราคาค่าพลังงานเพื่อไม่ต้องปรับค่าโดยสาร

“มั่นใจว่าหากมีการปรับขึ้นราคาค่าโดยสารให้กับคนขับรถแท็กซี่จะทำให้ชั่วโมงในการขับรถลดลงเช่นจาก 14 ชั่วโมงจะเหลือเพียง 11-12 ชั่วโมงเท่านั้น ทั้งนี้ขอให้พัฒนาแท็กซี่ โดยเฉพาะแท็กซี่ที่เป็น พลังงานไฟฟ้าโดยพิจารณาเป็นกรณีพิเศษ” 
 

นายสรพงษ์ ไพฑูรย์พงศ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า  ตนเป็นผู้รับหนังสือแทน นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ขณะนี้ได้เตรียมตั้งคณะกรรมการสองฝ่ายแก้ปัญหาแท็กซี่ โดยมีกรมการขนส่งทางบกเป็นเจ้าภาพ รวมถึงการลงทะเบียนเพื่อช่วยเหลือด้านพลังงาน จะหารือกับกระทรวงพลังงานเพื่อหามาตรการเยียวยา รวมถึงจะเร่งนำประเด็นปัญหาทั้งหมดเสนอ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อหามาตรการในการช่วยเหลือต่อไป

นอกจากนี้กรณีการปฏิเสธผู้โดยสารที่ผ่านมาหลักเกณฑ์ในการปรับขึ้นอัตราค่าโดยสารที่แท็กซี่ขอมาร้อยละ 25 แต่คณะกรรมการขนส่งทางบกกลางให้ขึ้นเพียงร้อยละ 7 เนื่องจากพิจารณาตามค่าราคาพลังงาน  ปัจจุบันพบว่าข้อร้องเรียนในการให้บริการสถิติจำนวนการปฏิเสธผู้โดยสารหากไม่ลดลง จะไม่ปรับขึ้นค่าโดยสารให้รวมถึงในอนาคตมีแผนที่จะดูแลแท็กซี่อยากให้มีการอบรมเช่นเรื่องการใช้ภาษา ส่วนกรณีรถป้ายดำที่ให้บริการผ่านแอปพลิเคชั่น แต่ไม่ได้มาลงทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบก จะมีการหารือร่วมกับกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม ในเรื่องกฎหมายการดูแลการให้บริการผ่านแอปพลิเคชั่น