ราชรถ 1 มอง “ม.44” เร่งรถไฟไทย-จีนเข้าเป้า

รมว.คมนาคม เผยการใช้มาตรา 44 กับโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ช่วยเร่งกระบวนการลงนามสัญญาการออกแบบให้ได้ตามเป้าในกรกฎาคมนี้ เพื่อเริ่มดำเนินการก่อสร้างไม่เกินเดือนกันยายน

วันนี้ (16 มิ.ย. 60) – นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงคำสั่งคสช.ที่ 30/2560 เกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน เส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมาว่า ตามคำสั่งมาตรา 44 ที่ได้ประกาศเมื่อช่วงกลางคืนวันที่16มิ.ย.ผ่านมา ทั้งการให้ดำเนินโครง การตามกรอบยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่ง ปี 2558-2565 และการให้การรถไฟแห่งประเทศไทย ทำสัญญาจ้างกับรัฐวิสาหกิจที่เป็นตัวแทนของฝ่ายจีน ในงาน 3 ด้าน ได้แก่ งานออกแบบรายละเอียดโครงสร้างพื้นฐานด้านโยธา งานที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้าง และงานระบบรางระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมทั้งงานจัดหาขบวนรถไฟ และฝึกอบรมบุคลากร จะทำให้โครงการนี้สามารถเดินหน้าได้เร็วขึ้น

เพราะจะได้รับการยกเว้นการปฏิบัติตามกฎหมายและระเบียบในหลายหัวข้อ เช่น กฎหมายว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง และการบริหารพัสดุภาครัฐ ระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรีว่าด้วยการพัสดุ พ.ศ.2535 และระเบียบการรถไฟแห่งประเทศไทยว่าด้วยการจ้าง พ.ศ.2544 ดังนั้นจะทำให้ตัวโครงการสามารถเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติโครงการได้ตามแผนเดิมภายในเดือนนี้ และจะเริ่มกระบวนการลงนามสัญญาการออกแบบโครงการได้ภายในเดือนกรกฎาคมนี้

ส่วนสัญญาการควบคุมงานคาดว่าไม่เกิน 3 เดือนก็จะลงนามได้ เพื่อให้เริ่มการก่อสร้างโครงการได้ภายในเดือนสิงหาคมถึงกันยายนในปีนี้ ส่วนเรื่องการสอบเพื่อขอใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ จากสภาวิศวกรและสภาสถาปนิก ทางกระทรวงขอยืนยันว่าจะเร่งหารือกับทั้ง 2 สภา เพื่อให้ทางกลุ่มวิศวกรจีนได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพโดยเร็วที่สุด แต่ต้องอยู่ภายใต้มาตรฐานของไทย และต้องมีวิศวกรของฝ่ายไทยเข้าร่วมโครงการแน่นอน