ครม.ยังไม่พิจารณารถไฟฟ้าสายสีชมพู-เหลือง
รถไฟฟ้าสายสีชมพู-เหลืองรอต่อไป เลขาครม.ส่งเรื่องคืนคกก.มาตรา 35 พิจารณารายละเอียดสัญญาให้รอบคอบอีกครั้ง ล่าสุดครม.เห็นชอบขยายระยะเวลามาตรการลดค่าครองชีพด้านการเดินทางออกไปอีก 5 เดือนรวมวงเงิน 1,907 ล้านบาท
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า การประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) ในวันที่ 9 พ.ค.2560 ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอเพื่อขอความเห็นชอบผลการคัดเลือกภาคเอกชนในการก่อสร้างรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร 2 เส้นทาง ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กิโลเมตร วงเงิน 5.4 หมื่นล้านบาท และสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กิโลเมตร วงเงิน 5.2 หมื่นล้านบาทนั้น ยังไม่สามารถนำเข้าพิจารณาในครั้งนี้ได้ โดยยังรอความเห็นประกอบจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ครบถ้วนก่อน อีกทั้งยังส่งเรื่องให้คณะกรรมการเจรจาตามมาตรา 35 กลับไปพิจารณารายละเอียดของสัญญาให้รอบคอบอีกครั้งแล้วให้นำเรื่องดังกล่าวเสนอครม.ในคราวต่อไป
"ครม.ได้รับทราบความเห็นเบื้องต้น แต่ส่วนหนึ่งยังรอการรับฟังความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ สำนักงบประมาณ สำนักงานกฤษฎีกา สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฯลฯ พร้อมกันนี้ยังส่งเรื่องให้คณะกรรมการมาตรา 35 กลับไปพิจารณารายละเอียดของเงื่อนไขและข้อสัญญาให้รอบคอบอีกครั้ง ซึ่งจะเป็นประเด็นในด้านข้อกฏหมายต่างๆ"
นอกจากนั้นครม.ยังได้เห็นชอบขยายระยะเวลาดำเนินการลดภาระค่าครองชีพของประชาชนด้านการเดินทางออกไปอีก 5 เดือน โดยขยายระยะเวลาการให้บริการรถประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) และรถไฟชั้น 3 ของการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) ฟรี ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม -30 กันยายน 2560 โดยการขยายระยะเวลาในครั้งนี้รัฐบาลรับภาระค่าใช้จ่ายจากการดำเนินมาตรการดังกล่าวเป็นวงเงินรวม 1,907 ล้านบาทเพื่อแบ่งเบาภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชน และให้สอดคล้องกับโครงการลงทะเบียนเพื่อสวัสดิการแห่งรัฐปี 2560 ดังนี้คือ 1.รถโดยสารประจำทางธรรมดาของขสมก. ทุกเส้นทาง จำนวน 800 คันต่อวัน วงเงิน 1,540 ล้านบาทและ 2.รถไฟชั้น 3 เชิงสังคม ของ ร.ฟ.ท. จำนวน 152 ขบวนต่อวัน วงเงิน 367 ล้านบาท
สำหรับโครงการลงทะเบียนเพื่อสวัสดิการแห่งรัฐปี 2560 ซึ่งรัฐบาลอยู่ระหว่างการดำเนินการคาดว่าจะออกบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ได้ในเดือนสิงหาคม-กันยายน 2560 และจะเริ่มใช้งานในเดือนตุลาคม 2560 โดยกระทรวงคมนาคมพิจารณาแล้วเห็นว่าเพื่อไม่ให้เป็นการซ้ำซ้อนจึงขอใช้สวัสดิการดังกล่าวด้วย
ทั้งนี้ครม.ยังได้เร่งรัดให้กระทรวงคมนาคมดำเนินการนำระบบตั๋วร่วมมาใช้ในการเชื่อมการเดินทางสาธารณะของประชาชนอย่างครบวงจรให้แล้วเสร็จโดยเร็ว และให้ขสมก.,ร.ฟ.ท. เร่งรัดการดำเนินการจัดทำรายละเอียดค่าใช้จ่ายจากการดำเนินการตามมาตรการลดค่าครองชีพของประชาชนด้านการเดินทางที่เกิดขึ้นจริง ผ่านคณะกรรมการตรวจสอบที่เกี่ยวข้องและเสนอขอรับจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณเพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายจากการดำเนินมาตรการดังกล่าวตามที่เกิดขึ้นจริงต่อไป รวมถึงรายงานการประเมินผลความพึงพอใจของผู้ใช้บริการตามมาตรการดังกล่าวให้ครม. ทราบด้วย
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า การประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) ในวันที่ 9 พ.ค.2560 ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอเพื่อขอความเห็นชอบผลการคัดเลือกภาคเอกชนในการก่อสร้างรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร 2 เส้นทาง ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กิโลเมตร วงเงิน 5.4 หมื่นล้านบาท และสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กิโลเมตร วงเงิน 5.2 หมื่นล้านบาทนั้น ยังไม่สามารถนำเข้าพิจารณาในครั้งนี้ได้ โดยยังรอความเห็นประกอบจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ครบถ้วนก่อน อีกทั้งยังส่งเรื่องให้คณะกรรมการเจรจาตามมาตรา 35 กลับไปพิจารณารายละเอียดของสัญญาให้รอบคอบอีกครั้งแล้วให้นำเรื่องดังกล่าวเสนอครม.ในคราวต่อไป
"ครม.ได้รับทราบความเห็นเบื้องต้น แต่ส่วนหนึ่งยังรอการรับฟังความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ สำนักงบประมาณ สำนักงานกฤษฎีกา สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฯลฯ พร้อมกันนี้ยังส่งเรื่องให้คณะกรรมการมาตรา 35 กลับไปพิจารณารายละเอียดของเงื่อนไขและข้อสัญญาให้รอบคอบอีกครั้ง ซึ่งจะเป็นประเด็นในด้านข้อกฏหมายต่างๆ"
นอกจากนั้นครม.ยังได้เห็นชอบขยายระยะเวลาดำเนินการลดภาระค่าครองชีพของประชาชนด้านการเดินทางออกไปอีก 5 เดือน โดยขยายระยะเวลาการให้บริการรถประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) และรถไฟชั้น 3 ของการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) ฟรี ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม -30 กันยายน 2560 โดยการขยายระยะเวลาในครั้งนี้รัฐบาลรับภาระค่าใช้จ่ายจากการดำเนินมาตรการดังกล่าวเป็นวงเงินรวม 1,907 ล้านบาทเพื่อแบ่งเบาภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชน และให้สอดคล้องกับโครงการลงทะเบียนเพื่อสวัสดิการแห่งรัฐปี 2560 ดังนี้คือ 1.รถโดยสารประจำทางธรรมดาของขสมก. ทุกเส้นทาง จำนวน 800 คันต่อวัน วงเงิน 1,540 ล้านบาทและ 2.รถไฟชั้น 3 เชิงสังคม ของ ร.ฟ.ท. จำนวน 152 ขบวนต่อวัน วงเงิน 367 ล้านบาท
สำหรับโครงการลงทะเบียนเพื่อสวัสดิการแห่งรัฐปี 2560 ซึ่งรัฐบาลอยู่ระหว่างการดำเนินการคาดว่าจะออกบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ได้ในเดือนสิงหาคม-กันยายน 2560 และจะเริ่มใช้งานในเดือนตุลาคม 2560 โดยกระทรวงคมนาคมพิจารณาแล้วเห็นว่าเพื่อไม่ให้เป็นการซ้ำซ้อนจึงขอใช้สวัสดิการดังกล่าวด้วย
ทั้งนี้ครม.ยังได้เร่งรัดให้กระทรวงคมนาคมดำเนินการนำระบบตั๋วร่วมมาใช้ในการเชื่อมการเดินทางสาธารณะของประชาชนอย่างครบวงจรให้แล้วเสร็จโดยเร็ว และให้ขสมก.,ร.ฟ.ท. เร่งรัดการดำเนินการจัดทำรายละเอียดค่าใช้จ่ายจากการดำเนินการตามมาตรการลดค่าครองชีพของประชาชนด้านการเดินทางที่เกิดขึ้นจริง ผ่านคณะกรรมการตรวจสอบที่เกี่ยวข้องและเสนอขอรับจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณเพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายจากการดำเนินมาตรการดังกล่าวตามที่เกิดขึ้นจริงต่อไป รวมถึงรายงานการประเมินผลความพึงพอใจของผู้ใช้บริการตามมาตรการดังกล่าวให้ครม. ทราบด้วย
