เจาะทำเลทองรถไฟฟ้าสายสีส้ม-แดง ดันย่าน’ศิริราช’บูมเมืองการแพทย์เชื่อมการเดินทาง

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)  เร่งรัดก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก ช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ให้เสร็จทันกำหนดเวลาและเปิดให้บริการเดินรถภายในปี2573 เชื่อมโยงเป็นเนื้อเดียวกับสายสีส้มตะวันออกช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี(สุวิทวงศ์)ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จรออยู่ก่อนแล้ว

ที่น่าสนใจทำเลย่านศิริราช  ฝั่งธนบุรี มีการขยายตัวอย่างรวดเร็ว จากการพัฒนา ของภาคเอกชน ดักรอความเจริญที่กำลังจะมาถึงโดยเฉพาะคอนโดมิเนียม รองรับกลุ่มบุคลากรทางการแพทย์รวมถึงการเติบโตของธุรกิจเวลเนสรองรับความเป็นศูนย์กลางทางการแพทย์

โดยมี โรงพยาบาลศิริราช และ โรงพยาบาลศิริราช ปิยมหาราชการุณย์ (SiPH) เป็นแกนหลักโดยมีรถไฟฟ้าสายสีส้มเชื่อมเข้าภายในตัวอาคารของโรงพยาบาลศิริราช จากการพัฒนา "สถานีร่วมศิริราช" ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีส้มและสายสีแดงถือเป็นสถานีใต้ดินแห่งแรกในไทยที่เชื่อมต่อเข้าสู่ตัวโรงพยาบาลโดยตรง ยกระดับการเดินทางให้ผู้ป่วย บุคลากร และประชาชนทั่วไป

โดยคาดว่าโครงการสถานีร่วมศิริราช รถไฟฟ้าสายสีส้มและส่วนต่อขยายสายสีแดงอ่อนจะเริ่มก่อสร้างในปี 2569 คาดว่าจะเปิดให้บริการในส่วนนี้ปี 2572

นอกจากนี้ยังกำลังพัฒนาเป็นศูนย์กลางการคมนาคมและการแพทย์แห่งใหม่ที่เชื่อมต่อด้วยรถไฟฟ้าและส่วนต่อขยายพื้นที่กว่า 147 ไร่ บนที่ดินของการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)  ส่งผลให้ย่านศิริราชเกิดการเปลี่ยนแปลงเป็นศูนย์กลางการเดินทางและศูนย์กลางการแพทย์ครบวงจรอย่างไม่ยากเย็นนัก

อย่างไรก็ตาม การพัฒนาย่านศิริราช เชื่อมโครงข่ายรถไฟฟ้าสายต่างๆ มีรายละเอียดดังนี้

1. สถานีร่วมศิริราช (สายสีส้ม & สายสีแดง) รถไฟฟ้าสายสีส้ม (ช่วงบางขุนนนท์ - มีนบุรี): เป็นสถานีใต้ดินที่ออกแบบให้เชื่อมต่อกับอาคารศูนย์การแพทย์ของโรงพยาบาลศิริราชได้อย่างไร้รอยต่อ

รถไฟฟ้าสายสีแดง (ส่วนต่อขยาย ช่วงศิริราช - ตลิ่งชัน - ศาลายา): เป็นส่วนต่อขยายที่วิ่งตรงเข้าสู่สถานีศิริราช ช่วยให้ผู้ป่วยและผู้เดินทางจากฝั่งตะวันตกและโซนศาลายาสามารถเดินทางเข้าเมืองหรือเปลี่ยนสายรถไฟฟ้าได้อย่างสะดวก

2. โครงข่ายรถไฟฟ้าในปัจจุบัน (บริเวณใกล้เคียง)

MRT สายสีน้ำเงิน: สามารถนั่งมาลงที่ สถานีไฟฉาย (ห่างจากศิริราชไม่มาก) แล้วต่อรถโดยสารประจำทางหรือบริการรับ-ส่งของโรงพยาบาลเข้ามายังศิริราช

BTS สายสีลม: ลงที่ สถานีสะพานตากสิน เพื่อใช้บริการเรือด่วนเจ้าพระยาข้ามฟากมายังท่าเรือวังหลัง หรือท่ารถไฟ โรงพยาบาลศิริราช ปิยมหาราชการุณย์

3. รถบัสไฟฟ้า (EV Shuttle Bus) ภายในศิริราช

เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกสูงสุด ทางคณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาลได้จัดบริการรถรับ-ส่งพลังงานไฟฟ้า (EV) เพื่อรับ-ส่งบุคลากรและผู้ป่วยตามจุดเชื่อมต่อการเดินทางต่างๆ ภายในพื้นที่โดยรอบอย่างเป็นระบบ

การพัฒนาสถานีร่วมศิริราชไม่เพียงแต่ช่วยแก้ปัญหาการจราจรที่ติดขัดอย่างหนักในอดีต แต่ยังทำให้ทำเลย่านศิริราชกลายเป็นศูนย์กลางทางการแพทย์ (Medical Hub) และจุดเชื่อมต่อการเดินทางที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของฝั่งธนบุรีเชื่อมเข้าสู่ใจกลางเมืองฝั่งพระนครได้อย่างสะดวกรวดเร็ว

โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงตะวันตก (บางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย) มีระยะทางประมาณ 13.4 กิโลเมตร เป็นโครงสร้างทางวิ่งใต้ดินทั้งหมด เชื่อมต่อการเดินทางจากฝั่งธนบุรี ผ่านใจกลางเมือง และสิ้นสุดที่ศูนย์วัฒนธรรมฯ เพื่อเชื่อมต่อกับสายสีส้มฝั่งตะวันออก (ศูนย์วัฒนธรรมฯ - มีนบุรี) 

แนวเส้นทางเริ่มต้นจากสถานีบางขุนนนท์ วิ่งลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาเข้าสู่พื้นที่เกาะรัตนโกสินทร์ แนวถนนราชดำเนิน ผ่านอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย ถนนหลานหลวง แยกยมราช ถนนเพชรบุรี ราชเทวี ประตูน้ำ เลี้ยวเข้าถนนดินแดง ผ่านประชาสงเคราะห์ และสิ้นสุดที่สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย 

ส่วนแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยายฝั่งตะวันตกตลิ่งชัน - ศิริราช และ ตลิ่งชัน - ศาลายา ช่วงตลิ่งชัน - ศิริราช: เชื่อมต่อการเดินทางจากตลิ่งชันเข้าสู่โรงพยาบาลศิริราช (ผ่านสถานีตลาดน้ำตลิ่งชัน และสถานีจรัญสนิทวงศ์) ช่วงตลิ่งชัน - ศาลายา: ขยายเส้นทางจากตลิ่งชันไปจนถึงย่านศาลายา จังหวัดนครปฐม (ผ่านสถานีบ้านฉิมพลี, กาญจนาภิเษก, ศาลาธรรมสพน์)