แท็กซี่เตรียมเลิกจดป้ายเหลือง หลังเรียกรถบ้านผ่านแอปฯ

วันที่ 26 พ.ค. 2564 วิฑูรย์ แนวพานิช นายกสมาคมการค้าเครือข่ายแท็กซี่ไทย เปิดเผยผ่าน “เนชั่นทีวี”  ถึงกรณีคณะรัฐมนตรี หรือ ครม. มีมติวานนี้ อนุมติร่างกฎกระทรวงว่าด้วยรถรับจ้างบรรทุกผู้โดยสารไม่เกิน 7 คน ผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ พ.ศ. ... ตามที่กระทรวงคมนาคม เป็นผู้เสนอ ซึ่งจะทำให้ประชาชนสามารถเรียกรถยนต์ส่วนบุคคลที่จดทะเบียนแล้ว มาให้บริการนอกเหนือแท็กซี่ โดยหากมองแง่ดี ถือเป็นประโยชน์ต่อประชาชนที่มีทางเลือกในการใช้บริการ

นายวิฑูรย์ ย้ำว่า การออกกฎกระทรวงนี้ เพื่อทำให้มีกฎหมายรองรับ จากที่ก่อนหน้าเปิดวิ่งให้บริการอย่างผิดกฎหมายเป็นจำนวนมาก แต่ต้องถามกลับไปว่าการออกประกาศนี้ อยู่ในช่วงเวลาเหมาะสมหรือไม่ เพราะนอกจากผู้โดยสารมีปัญหาจากโควิดแล้ว แท็กซี่ก็เช่นกัน โดยเฉพาะแท็กซี่จดเบียนถูกต้องตามกฎหมาย กว่า 8 หมื่นคัน ทุกวันนี้วิ่งจริงไม่เกิน 3 หมื่นคัน ทำให้ความรู้สึกแท็กซี่ทำถูกต้องตามกฎหมาย เหมือนถูกรังแกซ้ำเติม จากกฎหมายที่ออกมา 
 

ทั้งนี้ สะท้อนว่ารถผิดกฎหมาย รัฐไม่สามารถจัดการได้ จนต้องออกกฎหมายรองรับ ดังนั้น แท็กซี่พร้อมยกเลิกป้ายเหลือง มาเป็นป้ายดำในวันข้างหน้า หากได้รับความนิยมกว่า อีกทั้ง ต้นทุนป้ายดำถูกกว่า ก็คงไม่จำเป็นต้องจดทะเบียนเป็นป้ายเหลือง คันละล้านบาท และจะให้แท็กซี่ออกมาคัดค้าน รวมตัวชุมนุมปิดถน เวลานี้ คงไม่เหมาะสม แต่มาฉวยโอกาสแบบนี้ ถูกต้องหรือไม่ 

อย่างไรก็ตาม รัฐบาลเป็นผู้ใหญ่ คิดได้เองว่าเหมาะสมหรือไม่ และการให้บริการของแท็กซี่ มีการพัฒนามาตลอด จนมีแอปพลิเคชั่นเรียกแท็กซี่ ไม่เช่นนั้นก็คงไม่มีใครเรียกใช้บริการ ซึ่งเป็นอีกทางเลือกของประชาชน แต่ตัวรถไม่สามารถพัฒนาไปกว่านี้ได้ เนื่องจากต้องเป็นไปตามกรอบกฎหมายกำหนด แต่การพัฒนาของแท็กซี่ในวันข้างหน้า จะพัฒนาไปมากกว่านี้แน่นอน