ธุรกิจมอเตอร์ไซค์ต้นทุนพุ่ง 7% "ฮอนด้า" ชี้ตลาดบิ๊กไบค์ฟื้นตัว

08 มี.ค. 2566 | 08:19 น.

ไทยฮอนด้า รับต้นทุนการผลิตรถจักรยานยนต์พุ่ง 5-7% จากภาวะเงินเฟ้อ วัตถุดิบและค่าแรงที่สูงขึ้น คาดตลาดรวมปี 2566 ตก 3% แต่กลุ่มบิ๊กไบค์มีโอกาสฟื้นตัว

ตลาดรถจักรยานยนต์ปี 2565 ปิดตัวเลข 1.8 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 12% เมื่อเทียบกับปี 2564 ทว่าในปี 2566 ค่ายยักษ์ใหญ่อย่างฮอนด้า และ ยามาฮ่า มองว่ายอดขายไม่น่าจะเติบโตมากไปกว่านี้ จากภาวะเศรษฐกิจผันผวนและกฎหมายควบคุมสินเชื่อ (กำหนดอัตราดอกเบี้ย)

ธุรกิจมอเตอร์ไซค์ต้นทุนพุ่ง 7% \"ฮอนด้า\" ชี้ตลาดบิ๊กไบค์ฟื้นตัว

ขณะเดียวกันในปีที่ผ่านมา ยังเผชิญกับปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วนเพื่อการผลิต และต้นทุนในการผลิตที่สูงขึ้น ซึ่งทั้งสองค่ายยังยืนยันราคาเดิม ทว่าสถานการณ์ในปี 2566 มีโอกาสที่จะขยับราคาให้สอดคล้องกับต้นทุนที่เพิ่มขึ้น

 

โดยบริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์อันดับหนึ่งของไทย ยอมรับว่า ด้วยต้นทุนการผลิตสูงขึ้น 5-7% กำลังพิจารณาทางออกที่เหมาะสม แต่จะพยายามซับพอร์ตต้นทุนที่เพิ่มขึ้น และให้คนไทยได้ใช้รถในราคาที่สมเหตุสมผล

 

“ถ้าถามว่าไทยฮอนด้าจะปรับขึ้นราคารถใหม่หรือเปล่า ตอนนี้เรากำลังดูหลายๆ ปัจจัย พยายามควบคุมการบริหารจัดการเรื่องต้นทุน ระบบการผลิต เพื่อส่งมอบรถที่มีคุณภาพในราคาที่เหมาะสมแก่ลูกค้า” นายชิเกโตะ คิมูระ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด กล่าวว่าและว่า

 

ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมาจากการควบรวมบริษัทขาย (เอ.พี. ฮอนด้า และโรงงานผลิต (ไทยฮอนด้า แมนูแฟคเจอริ่ง) เข้าไว้ด้วยกัน ส่งผลให้การบริหารจัดการมีประสิทธิภาพมากขึ้น เช่น หากมีปัญหาเรื่องคุณภาพของรถ บริษัทสามารถฟีดแบ็กกลับในส่วนของโรงงานได้โดยตรง เช่นเดียวกับการปรับกำลังการผลิตที่จากเดิมต้องวางแผนล่วงหน้ามากกว่า 2 เดือน แต่ในปัจจุบันสามารถประสานการทำงานกันได้รวดเร็วมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม สำหรับตลาดรวมรถจักรยานยนต์ไทยในปี 2566 คาดว่าจะทำได้ 1.75 ล้านคัน ลดลง 3% เมื่อเทียบกับปี 2565 ส่วนหนึ่งเป็นเพราะเศรษฐกิจโลกยังผันผวน และปัจจัยในประเทศอย่างกฎหมายควบคุมสินเชื่อที่มีผลต่อธุรกิจไฟแนนซ์

ธุรกิจมอเตอร์ไซค์ต้นทุนพุ่ง 7% \"ฮอนด้า\" ชี้ตลาดบิ๊กไบค์ฟื้นตัว

สำหรับยอดจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ ปี 2565 มีจำนวน 1.8 ล้านคัน เติบโต 12% เมื่อเทียบกับปี 2564 ในจำนวนนี้แบ่งเป็นสัดส่วนของรถครอบครัว 51.8% รถเอ.ที. 43.5% และกลุ่มรถสปอร์ต 3.7%

 

“รถสปอร์ตส่วนแบ่งการตลาดลดลงจนเหลือไม่ถึง 4% ส่วนกลุ่ม EV ยังมีไม่ถึง 1% ส่วนตลาดบิ๊กไบค์ที่เครื่องยนต์เกิน 400 ซีซี ในปีที่ผ่านมา ลงลง 9% ด้วยยอดขาย 17,467 คัน”

 

แม้ไทยฮอนด้า คาดการณ์ว่าปีนี้ตลาดรวมจะลดลง แต่ในกลุ่มบิ๊กไบค์รวมทุกยี่ห้อ คาดว่าจะขายได้ถึง 20,500 คัน เพิ่มขึ้น 17% เมื่อเทียบกับปี 2565 ในจำนวนนี้เป็น ของไทยฮอนด้า 8,150 คัน

ธุรกิจมอเตอร์ไซค์ต้นทุนพุ่ง 7% \"ฮอนด้า\" ชี้ตลาดบิ๊กไบค์ฟื้นตัว

ธุรกิจมอเตอร์ไซค์ต้นทุนพุ่ง 7% \"ฮอนด้า\" ชี้ตลาดบิ๊กไบค์ฟื้นตัว

“ปีที่ผ่านมา ฮอนด้าเติบโต 12% โดยโมเดลที่ขายดี 5 อันดันแรกได้แก่ Honda Wave110i, Honda Wave125i, Honda Scoopy, Honda PCX160 และ Honda Click Series ส่วนรถบิ๊กไบค์ขนาด 400 ซีซี.ขึ้นไป ฮอนด้ามียอดจดทะเบียนที่ 6,598 คัน และคาดว่าในปี 2566 นี้ บิ๊กไบค์ของฮอนด้าจะทำตัวเลขได้ 8,150 คัน เพิ่มขึ้น 24%” นายคิมูระ กล่าว