ปอร์เช่ คาเยนน์ คูเป้ อีวี เจเนอเรชันใหม่เอสยูวีไฟฟ้า 1,156 แรงม้า

ปอร์เช่ คาเยนน์ คูเป้ อิเล็กทริค (Porsche Cayenne Coupe Electric) มีทั้งหมด 3 รุ่นย่อย ที่ต่างระดับความแรง และราคา เช่นเดียวกับรุ่นเอสยูวี

ในรุ่นเริ่มต้น คาเยนน์ คูเป้ อิเล็กทริค กำลัง 408 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 4.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม. ราคา 7,050,000 บาท ส่วนรุ่น เอส คูเป้ กำลัง 544 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 3.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. ราคา 7,550,000 บาท

ส่วนตัวท็อป คาเยนน์ เทอร์โบ คูเป้ อิเล็กทริค ให้กำลัง 857 แรงม้า และโอเวอร์บูสต์ในโหมด Launch Control รีดกำลังได้ 1,156 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.  2.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 260 กม./ชม. ราคาเริ่มต้น 9,950,000 บาท

นายโทมัส สตาปเคอร์ หัวหน้าฝ่ายออกแบบภายนอก สไตล์ ปอร์เช่ กล่าวว่า รูปทรงคูเป้พร้อมเส้นหลังคาที่ลาดลงช่วยลดแรงต้านอากาศ โดยมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศเพียง 0.23 (ในรุ่นเอสยูวีมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.25) ทำให้คาเยนน์ คูเป้ อิเล็กทริค สามารถเพิ่มระยะทางการขับขี่รวมตามมาตรฐาน WLTP ได้สูงสุด 18 กิโลเมตร เมื่อเทียบกับรุ่นเอสยูวี หรือสูงสุดถึง 669 กิโลเมตรขึ้นอยู่กับรุ่น และระบบ Porsche Active Aerodynamics ที่มาพร้อมฟังก์ชันช่องรับอากาศเพื่อระบายความร้อนแบบปรับได้ และสปอยเลอร์หลังแบบปรับอัตโนมัติ

คาเยนน์ คูเป้ รุ่นระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเต็มรูปแบบ มีความยาว 4,985 มิลลิเมตร และความกว้าง 1,980 มิลลิเมตร (ไม่รวมกระจกมองข้าง) เท่ากับในรุ่นเอสยูวี แต่ความสูงสูงสุดของตัวรถลดลง 24 มิลลิเมตร อยู่ที่ 1,650 มิลลิเมตร และเช่นเดียวกันกับในรุ่นเอสยูวี คาเยนน์ คูเป้ รองรับการติดตั้งชุดลากจูง พร้อมความสามารถในการลากสูงสุด 3.5 ตัน และมีแพ็กเกจออฟโรดเป็นตัวเลือก

ด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่ 800 โวลต์ รองรับการชาร์จด้วยกำลังไฟสูงสุด 390 กิโลวัตต์ และภายใต้เงื่อนไขเฉพาะสามารถเพิ่มได้สูงสุดถึง 400 กิโลวัตต์ 2 ระบบชาร์จ AC รองรับกำลังไฟสูงสุด 11 กิโลวัตต์ ผ่านอุปกรณ์ชาร์จไฟที่ติดตั้งอยู่ภายในตัวรถ (On-board charger) โดยสามารถเลือกเปลี่ยนเป็น 22 กิโลวัตต์ได้เป็นอุปกรณ์เสริม