ORA Good Cat เลิกผลิต รอเอสยูวี EV รุ่นใหม่ ORA 5 เปิดตัว มี.ค.นี้
ORA Good Cat ปิดจ็อบตามโครงการ EV3.0 และยุติการผลิตที่โรงงาน GWM จ.ระยองแล้ว รอขึ้นไลน์ผลิตรุ่นใหม่ ORA 5 เอสยูวีพลังงานไฟฟ้า พร้อมเปิดตัวเดือนมีนาคมนี้
ORA Good Cat ปิดจ็อบตามโครงการ EV3.0 และยุติการผลิตที่โรงงาน GWM จ.ระยองแล้ว รอขึ้นไลน์ผลิตรุ่นใหม่ ORA 5 เอสยูวีพลังงานไฟฟ้า พร้อมเปิดตัวเดือนมีนาคมนี้
GWM ปิดยอดขายรวมปี 2568 ได้ 18,096 คัน เพิ่มขึ้น 146% เมื่อเทียบกับปี 2567 ในจำนวนนี้เป็น EV ORA Good Cat ทั้งหมด 7,080 คัน เพิ่มขึ้น 142%
สำหรับ ORA Good Cat เข้าร่วมมาตรการ EV 3.0 ของภาครัฐ ตั้งแต่ปี 2565 โดยนำเข้ารถรวม 9,645 คัน ส่งผลให้ต้องผลิตชดเชยตามข้อกำหนด 14,468 คัน ซึ่งผลิตครบ 100% แล้ว
ทั้งนี้ แบ่งเป็นการผลิต ORA Good Cat เพื่อการส่งออกรวมกว่า 3,000 คัน โดยเริ่มส่งออกตั้งแต่เดือนเมษายน 2568 และจากเงื่อนไขพิเศษ ให้รถที่ส่งออก 1 คัน คิดเป็นการผลิตชดเชย 1.5 เท่า เท่ากับว่า GWM คำนวณเป็นการผลิต(เพื่อส่งออก)ได้ 4,500 คัน ตามข้อกำหนดของมาตรการ EV 3.0
ส่วนการผลิตเพื่อขายในประเทศ ปัจจุบันได้ส่งมอบ GWM ORA Good Cat ที่ผลิตในประเทศรวมกว่า 10,000 คัน
ORA GOOD CAT ทำตลาดมา 4 ปี ได้ยุติสายการผลิตในไทย และรถตามโชว์รูม GWM ถูกตัดขายเกลี้ยงแล้ว (ต้องขายก่อน 31 ธันวาคม 2568 และจดทะเบียนภายใน 31 มกราคม 2569 GWM ถึงจะได้รับเงินสนับสนุน 150,000 บาท ตามมาตรการ EV 3.0)
สำหรับรุ่นที่จะทำตลาดแทนคือ ORA 5 เอสยูวีพลังงานไฟฟ้า ที่จะขึ้นไลน์การผลิตที่โรงงงาน GWM จ.ระยอง พร้อมเปิดตัวเดือนมีนาคมนี้ ตามสเปกในจีน ORA 5 มีความยาว 4,471 มม. กว้าง 1,833 มม. สูง 1,641 มม. ระยะฐานล้อ 2,720 มม. (โดยรวมใหญ่กว่า ORA GOOD CAT ทุกมิติ) พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว
ชุดแบตเตอรี่แบบ Lithium-iron-phosphate (LFP) โดย SVOLT ความจุ 63.87 kWh และ 83.49 kWh ชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ระยะทาง 555 กม. และ 705 กม. ตามลำดับ
หน้าจอกลางขนาดใหญ่ระบบปฎิบัติการ Coffee OS หลังคากระจกพาโนรามาขนาด 1.65 ตารางเมตร ไฟ Ambient Light 64 สี, พวงมาลัยแบบท้ายตัดสองก้าน, คันเกียร์แบบติดตั้งที่คอพวงมาลัย ที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย
สำหรับ ORA 5 คาดราคาขายในไทยประมาณ 7-8 แสนบาท