ปรากฏการณ์ยานยนต์ปี 2568 EV จีนแบรนด์ใหม่ยอมขาดทุน ทำราคาถูกถล่มตลาด

ตลาดรถยนต์ไทยปี 2568 คาดว่าจะทำยอดขายได้ 6 แสนคัน ในจำนวนนี้เป็นรถพลังงานไฟฟ้า EV กว่า 1 แสนคัน โดยตลอดทั้งปีมีปรากฏการณ์ อีวีจีนรุ่นใหม่นำเข้ามาขายราคาต่ำ คาดว่าเป็นนโยบายสนับสนุนจากบริษัทแม่ ทำให้สามารถตั้งราคาได้ต่ำกว่าต้นทุนที่แท้จริง ซึ่งหลายดีลเลอร์มองว่าเป็นราคาขายขาดทุน ถือเป็นการใช้งบมาสร้างกระแส แจ้งเกิดแบรนด์ในอีกรูปแบบหนึ่ง

สุดท้ายรถยนต์ไฟฟ้าราคาต่ำเหล่านี้ สามารถโกยยอดจองเป็นกอบเป็นกำ ส่งผลให้ค่ายที่ขายอยู่เดิมต้องลดราคาหลายแสนบาทลงมาสู้ พร้อมระบายสต็อกที่ผลิตมาให้ครบตามเงื่อนไขโครงการ EV3.0

เดือนสิงหาคม ที่ผ่านมา  OMODA & JAECOO ในเครือเชอรี่ ออโตโมบิล เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า EV รุ่นใหม่ JAECOO 5 EV ราคาโปรโมชันเริ่มต้น 549,000 บาท โดยบอกว่าการลดราคา 80,000 บาทนี้ จะจำกัดแค่ 1,000 คันแรกเท่านั้น

สำหรับ JAECOO 5 EV รุ่น Long Range Dynamic ราคาพิเศษ 549,000 บาท (ราคาเต็ม 629,000) รุ่น Long Range Max ราคาพิเศษ 599,000 บาท (ราคาเต็ม 679,000 บาท) สุดท้ายก็ลากขายราคานี้มาถึงปลายปี จนกระทั่งจบมอเตอร์เอ็กซ์โป 2025 ประกาศขยับราคาขึ้น 40,000 บาททันที (แต่ก็ยังไม่ถึงราคาเต็ม)

โดยระหว่างช่วงการจัดงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2025 ปลายเดือนพฤศจิกายน จนถึง 10 ธันวาคม OMODA&JAECOO โกยยอดจองทั่วประเทศไปถึง 7,266 คัน

บิล จาง ผู้อำนวยการบริหารแบรนด์ OMODA & JAECOO ประเทศไทย เปิดเผยว่า JAECOO 5 EV มียอดจองเต็มตามโควต้าแล้ว จึงขอประกาศปรับราคาใหม่สำหรับ JAECOO 5 EV เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า EV3.5 โดยรุ่น Dynamic 589,000 บาท รุ่น Max 639,000 บาท มีผลตั้งแต่วันที่ 11 ธันวาคม 2568 เป็นต้นไป

สำหรับ JAECOO 5 EV ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้ากำลัง 211 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 288 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม. 7.7 วินาที ชุดแพกแบตเตอรี่ 58.9 kWh ชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ระยะทาง 461 กิโลเมตร (NEDC)

ด้าน จีลี่ ที่แต่งตั้ง บริษัท ธนบุรีนอยสเติร์น จำกัด ให้เป็นผู้นำเข้าและผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ในประเทศไทย เปิดตัวรถยนต์รุ่นแรก GEELY EX5 ช่วงกลางปีที่ผ่านมา ราคาเริ่มต้น 899,000 บาท แต่ไฮไลต์เด็ดอยู่ช่วงปลายปีกับแฮตช์แบ็กไฟฟ้ารุ่นเล็ก GEELY EX2 ที่ทำราคาต่ำกว่า 4 แสนบาท

GEELY EX2 พัฒนาบนแพลตฟอร์ม Global Intelligent Electric Architecture (GEA) มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลัง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต LFP ความจุ 39.4 kWh วิ่งได้ไกล 395 กิโลเมตร/ชาร์จ (NEDC)

ธนบุรีนอยสเติร์น บอกว่าทำราคาพิเศษ 2,000 คันแรก โดยรุ่น PRO ราคาปกติ 429,990 บาท แต่ลดเหลือ 399,990 บาท รุ่น MAX ราคาปกติ 459,990 บาท เหลือ 429,990 บาท

อย่างไรก็ตาม หลังจบงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2025 GEELY EX2 มียอดจองทั่วประเทศ 4,016 คัน และประกาศขยายเวลาแคมเปญลดราคาไปจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2568

ณรงค์ สีตลายน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ธนบุรีนอยสเติน จำกัด กล่าวว่า ยอดจอง GEELY EX2 จำนวน 4,016 คัน ในช่วงระหว่างงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป ไม่ใช่แค่ความสำเร็จของแบรนด์ แต่เป็นก้าวสำคัญของการเปลี่ยนแปลงสู่อนาคตยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย

ธนบุรีนอยสเติน ยังเดินหน้าทำงานร่วมกับ จีลี่ ออโต้ อินเตอร์เนชั่นแนล คอร์ปอเรชั่น อย่างใกล้ชิด เพื่อให้กระบวนการส่งมอบรถ GEELY EX2 เป็นไปอย่างรวดเร็วและราบรื่นที่สุด โดยจะทยอยส่งมอบให้ลูกค้าที่จองครบ 2,000 สิทธิ์แรก และพร้อมรับรถภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2569 ก่อน ตามเงื่อนไขที่บริษัทกำหนด