ปอร์เช่ เผยสเปกแบตเตอรี่ คาเยนน์ อีวี ความจุ 113 kWh ชาร์จ DC 400 kW

ปอร์เช่ คาเยนน์ อีวี (Cayenne Electric) เอสยูวีพลังงานไฟฟ้าพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม Premium Platform Electric (PPE) พร้อมโครงสร้างระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800 โวลต์ และตามมาตรฐาน WLTP สามารถวิ่งได้ระยะทางกว่า 600 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง

ดร.ไมเคิล ชไตเนอร์ รองประธานคณะกรรมการบริหาร และกรรมการบริหารฝ่ายวิจัยและพัฒนา ปอร์เช่ เอจี กล่าวว่า หัวใจสำคัญของคาเยนน์ อิเล็กทริค คือ แบตเตอรี่แรงดันสูงแบบบูรณาการฟังก์ชัน ที่มีความจุ 113 kWh

โดยผสานเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างตัวรถ ซึ่งนอกจากจะทำหน้าที่กักเก็บพลังงานแล้ว ยังเป็นองค์ประกอบสำคัญของโครงสร้างรถ โดยการออกแบบนี้ช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดวางชิ้นส่วน ซึ่งมีผลให้อัตราส่วนระหว่างเซลล์แบตเตอรี่และโครงสร้างแบตเตอรี่พัฒนาขึ้นถึง 12% เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่รุ่นที่ 2 ของไทคานน์

การผสานแบตเตอรี่เข้ากับโครงสร้างหลักของตัวรถยังช่วยเพิ่มความแข็งแรง และลดจุดศูนย์ถ่วงของรถให้ต่ำลง และโครงสร้างแบตเตอรี่ที่ผลิตจากอะลูมิเนียมอัลลอยชนิดพิเศษ ซึ่งออกแบบให้ดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อปกป้องเซลล์แบตเตอรี่ในกรณีเกิดอุบัติเหตุขึ้น

ปอร์เช่ ได้พัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ประกอบด้วย 6 โมดูลแบบถอดเปลี่ยนได้ รวมทั้งหมด 192 เซลล์แบบซองขนาดใหญ่ (Large-format Pouch Cells) โดยภายในแต่ละเซลล์ประกอบด้วยขั้วแอโนดจากกราไฟต์ผสมซิลิคอน และขั้วแคโทดชนิด นิกเกิล-แมงกานีส-โคบอลต์-อะลูมิเนียม (NMCA) พร้อมสัดส่วนนิกเกิล 86% ช่วยให้ได้ความหนาแน่นพลังงานสูงสุด

ปอร์เช่ คาเยนน์ อีวี  รองรับกำลังชาร์จสูงสุดถึง 400 kW ดังนั้นสถานีชาร์จไฟฟ้าความเร็วสูง สามารถชาร์จจาก 10-80% ได้ภายในเวลาไม่ถึง 16 นาที