GWM TANK 500 ดีเซล ลุ้นขาย 1.6 ล้านบาท เกรท วอลล์ มอเตอร์ พลิกแผนดันยอดขายโต
เกรท วอลล์ มอเตอร์ เล็งเสริมทัพ GWM TANK 500 รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล ที่ตามแผนงานมีกำหนดขายภายในไตรมาส 3 ปีนี้ ลุ้นราคา 1.6 ล้านบาท หลัง TANK 300 ดีเซล ได้การตอบรับดี
เกรท วอลล์ มอเตอร์ (GWM) พลิกกลยุทธ์ไม่ยึดติดกับรถยนต์ไฟฟ้า อีวี ไฮบริด หรือปลั๊ก-อินไฮบริด เตรียมเสริมทัพรถที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร บล็อกใหม่ในไลน์อัพปัจจุบัน หลังจากประเดิมสวยกับ TANK 300 พร้อมทำราคาใหม่ ถูกกว่าตัวไฮบริด แล้วได้การตอบรับดี ด้วยอดจองกว่า 3,000 คัน นับตั้งแต่การเปิดตัวในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ 2025
ล่าสุด TANK 300 2.4T ดีเซล หมดโปรโมชันช่วงเปิดตัว จึงขยับเป็นราคาปกติ โดยรุ่น PRO จาก 999,000 บาท เป็น 1,029,000 บาท รุ่น ULTRA จาก 1,149,000 บาท เป็น 1,179,000 บาท และ ULTRA 4WD จาก 1,249,000 บาท เป็นราคา 1,279,000 บาท พร้อมการรับประกันคุณภาพรถใหม่ 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร และรับประกันเครื่องยนต์ดีเซล 1,000,000 กิโลเมตร หรือ 8 ปี
นอกจาก TANK 300 แล้ว GWM ยังเตรียมวางขุมพลังดีเซลให้ฟูลไซส์เอสยูวี TANK 500 ที่วางแผนจะเปิดตัวภายในไตรมาส 3 ปีนี้ จากนั้นถึงจะเป็นคิวของรถกระบะ GWM POER
สำหรับ TANK 500 รุ่นไฮบริดที่ผลิตปี 2023 ปัจจุบันมีโปรชันลดราคา 250,000 บาท ส่งผลให้รุ่น Pro 4WD เหลือ 1.799 ล้านบาท และ รุ่น Ultra 4WD 2.109 ล้านบาท โดยผ่านมา 3 เดือนแรกของปีนี้ ยอดจดทะเบียนยังไม่ถึง 30 คัน แต่คาดว่าหลังการเปิดตัวรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล ที่กดราคาขายเริ่มต้นลงมาอยู่แถวๆ 1.6 ล้านบาท สถานการณ์น่าจะดีขึ้น
ทั้งนี้ ผู้บริหาร GWM ประเมินว่า สัดส่วนการขายรถดีเซลจะมากถึง 50-60% จากยอดขายรถทุกรุ่นของเกรท วอลล์ มอเตอร์ หลังการเพิ่มไลน์อัพให้ทั้งกลุ่มเอสยูวี และรถกระบะ
นายเวย์น โจว กรรมการผู้จัดการ GWM ประเทศไทย เปิดเผยว่า ตามกลยุทธ์ของ GWM คือ การมีผลิตภัณฑ์ครอบคลุมทุกประเภทพลังงาน ที่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานทั่วโลก ด้วยแนวคิดครอบคลุมทุกการใช้งาน (All Scenarios)
ในส่วน GWM TANK 300 DIESEL ที่ได้การตอบรับจากผู้บริโภคชาวไทยอย่างล้นหลาม เราสามารถส่งมอบรถยนต์ในเดือนเมษายนได้ประมาณ 300 คัน และในเดือนพฤษภาคมนี้อีกกว่า 1,000 คัน
บริษัทมุ่งมั่นขับเคลื่อนตลาดในประเทศไทย และระดับโลก ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งเป็นขุมพลังที่ GWM วิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ยาวนานกว่า 30 ปี การันตีด้วยผู้ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเกือบ 2 ล้านคน ใน 170 ประเทศ ทั่วโลก
เครื่องยนต์ดีเซล 2.4T เจนเนอเรชั่นใหม่ ของ GWM เป็นผลงานจากศูนย์วิจัยและพัฒนาที่ลงทุนไปแล้วกว่า 2,300 ล้านบาท ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง และผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด ทั้งพละกำลังสูงสุด 184 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร ที่ 1,500-2,500 รอบต่อนาที
“นอกจากนี้ ยังออกแบบให้มีประสิทธิภาพในการเผาไหม้ที่ดีกว่า ทำให้การใช้พลังงานจากน้ำมันมีประสิทธิภาพ ลดการสูญเสียพลังงานที่ไม่จำเป็น โดยอัตราการบริโภคน้ำมันของ TANK 300 DIESEL รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ อยู่ที่ 14 กิโลเมตรต่อลิตร (ตาม Eco sticker)” เวย์น โจว กล่าวสรุป
ขณะที่ตลาดรถยนต์เมืองไทยไตรมาสแรก (ม.ค.-มี.ค.68) หดตัว 6.5% แต่ GWM ยังทำยอดขายได้ 2,547 คัน เพิ่มขึ้น 8.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว และเชื่อว่าไตรมาส 2 ยังมีทิศทางที่สดใสจากการทยอยส่งมอบ TANK 300 DIESEL ให้แก่ลูกค้า