EV จีน-เทสลา ระส่ำโดนโขกภาษี 35% จ่อขึ้นราคาหลักแสน เร่งตั้งโรงงานในไทย

EV นำเข้าจากจีนป่วน หลังจากรัฐบาลประกาศขึ้นภาษีรถยนต์ไฟฟ้า นำเข้าเป็น 35% ผู้ประกอบการยอมรับอาจขยับราคาสูงสุดหลักแสนบาท “เทสลา-วอลโว่” โดนเต็มๆ ค่ายจีนอย่าง จีลี่ ลีปมอเตอร์ ปรับแผนเร่งตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ในไทยปี 2570 

ขึ้นภาษี 35% โควตานำเข้ายังไม่สรุป

ตามที่วันนี้ (3 พ.ย.) ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีเห็นชอบในการปรับขึ้นภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า EV และ REEV รุ่นนำเข้าเป็น 35% จากเดิมเคยเก็บ 10% และ 15% ตามลำดับ มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2570 

จากมาตรการดังกล่าว ยังมีช่องว่างเรื่องโควตานำเข้าที่จะให้สิทธิ์กับผู้ประกอบการที่ลงทุนในไทย (มีโรงงานผลิต ใช้ผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศ) ยังเสียภาษีสรรพสามิตในพิกัดเดิมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้านำเข้า ทว่ารูปแบบและวิธีการจัดสรรยังไม่ได้ข้อสรุป 

ทั้งนี้ EV ที่ผลิตในไทย ยังคงภาษีสรรพสามิตอัตราเดิม 2% แต่กลุ่มที่ไม่มีแผนตั้งโรงงานอย่าง เทสลา วอลโว่ ปอร์เช่ อาวดี้ โดนผลกระทบและมีโอกาสปรับราคาขึ้นแน่นอน 

รถจีน ยอมรับขึ้นราคาแน่ เร่งตั้งโรงงานในไทย

แหล่งข่าวผู้บริหารระดับสูงจากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์จีนรายหนึ่งกล่าวว่า บริษัทเข้าใจและยอมรับในนโยบายของรัฐบาลในการขึ้นภาษีรถยนต์ไฟฟ้า และหากเพิ่มภาษีอีก 25% (จาก 10% เป็น 35%) แต่การขึ้นราคาคงไม่ได้เป็นไปตามสัดส่วนเดียวกัน หรืออาจจะขยับเต็มที่ 10% บางรุ่นราคาขึ้นหลักหมื่นถึงหลักแสนบาท

ด้านนายหลิว หนิง ผู้จัดการทั่วไป บริษัท ลีปมอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทพร้อมปฏิบัติตามนโยบายและข้อกำหนดของรัฐบาลอย่างเคร่งครัด โดยมีแผนการลงทุนตั้งโรงงานในประเทศไทย และเริ่มผลิตในปี 2570

“ไม่ว่ารัฐบาลจะประกาศนโยบายออกมาอย่างไรก็ไม่มีผลกระทบต่อแผนของบริษัท ทั้งในด้านการจำหน่ายและการลงทุน เนื่องจากบริษัทตั้งใจที่จะเข้ามาดำเนินธุรกิจในประเทศไทยอย่างจริงจัง”

เอ็กซ์เผิง บีวายดี หนุนแผนผลิตในไทย

นายเจมส์ วู รองประธาน เอ็กซ์เผิง เปิดเผยว่า เข้าใจได้ถึงการที่รัฐบาลไทยจะขึ้นภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า EV นำเข้า เพื่อปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ภายในประเทศ ขณะที่เอ็กซ์เผิง กำลังศึกษาแผนตั้งโรงงานในไทย หลังจากที่ไปลงทุนที่ประเทศอินโดนีเซีย และมาเลเซีย ก่อนหน้านี้

"ไทยถือเป็นยุทธศาสตร์สำคัญของเอ็กซ์เผิง โดยร่วมมือกับ MGC-ASIA ดำเนินธุรกิจระยะยาว มีแผนตั้งโรงงานผลิต แต่ยังไม่สามารถบอกรายละเอียดและระยะเวลาได้" นายเจมส์ กล่าว

ด้านบีวายดี  โดยนายประธานวงศ์ พรประภา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กลุ่มธุรกิจเรเว่ เปิดเผยว่า กลุ่มบีวายดีและเรเว่ ลงทุนค่อนข้างสูงในประเทศไทย มีการใช้ผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศ ซึ่งการปรับภาษีสรรพสามิตใหม่ พูดได้เต็มปากว่ารัฐบาลเดินมาถูกทางแล้ว

“เมื่อก่อนอาจจะมองว่าตลาดไทย เป็นการสู้ระหว่างรถจีนกับญี่ปุ่น แต่ตอนนี้ไม่ใช่อีกต่อไป เพราะอยากให้มองเป็นผู้ที่ลงทุนในเมืองไทยจริงๆ กับผู้ที่ไม่ได้ลงทุน แล้วนำของจากประเทศไหนก็ตาม เข้ามาขายโดยเสียภาษีต่ำมากๆ ดังนั้น ภาษีใหม่จะเป็นการปกป้องผู้ลงทุนในประเทศอย่างจริงจัง และตอนนี้มีการคุยกับโรงงานบีวายดี ประเทศไทย ถึงการว่าจะต้องนำรถรุ่นใหม่ๆ มาผลิตเพิ่มในอนาคต” นายประธานวงศ์ กล่าว