ORA Good Cat รุ่นประกอบไทย กดราคาสู้ศึก EV เปิดตัว ม.ค. 2024

เกรท วอลล์ มอเตอร์ เตรียมขาย ORA Good Cat รุ่นประกอบในประเทศในเดือนมกราคม 2567 พร้อมรับสิทธิ์ประโยชน์ในโครงการ EV 3.0 ต่อเนื่อง ทั้งเงินสนับสนุน 1.5 แสนบาทต่อคัน และภาษีสรรพสามิตที่ลดลงเหลือ 2%

ปัจจุบัน ORA Good Cat รุ่น 400 PRO ราคา 828,500 บาท รุ่น 500 ULTRA ราคา 959,000 บาท และ GT ราคา 1,286,000 บาท ซึ่งการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า(รวมไฮบริด) ทั้งจากค่ายจีนและญี่ปุ่น ที่กระหน่ำลดราคา บวกกับความเข้มงวดของภาครัฐในการควบคุมราคาขาย ส่งผลให้ ORA Good Cat รุ่นประกอบในประเทศ CKD จะไม่ขยับขึ้นราคา แม้ที่ผ่านมาบริษัทผู้ผลิตรถยนต์หลายรายจะให้ความเห็นไปในทิศทางเดียวกันว่า EV รุ่นที่ประกอบในไทยจะมีต้นทุนสูงกว่าการนำเข้าทั้งคันมาจากจีน

สำหรับ ORA Good Cat เปิดตัวครั้งแรกในไทยปลายปี 2564 ปัจจุบันมียอดขายสะสมถึง 10,000 คัน ขณะที่ยอดจดทะเบียน 11 เดือนที่ผ่านมาของปีนี้ (ม.ค.-พ.ย.66) ทำได้ 5,793 คัน เป็นอันดับที่ 4 ในตลาด โดยอันดับหนึ่ง BYD Atto 3 จำนวน 18,493 คัน ตามด้วย NETA V 11,379 คัน และ BYD Dolphin 7,341 คัน

นายณรงค์ สีตลายน กรรมการผู้จัดการ เกรท วอลล์ มอเตอร์ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า New GWM ORA Good Cat รุ่น PRO, ULTRA และ GT ที่เตรียมเปิดตัวในเดือนมกราคม 2567 จะเป็นรุ่นที่ผลิตจากโรงงานในนิคมอุตสาหกรรมอีสเทิร์นซีบอร์ด อำเภอปลวกแดง จังหวัดระยอง ซึ่ง เกรท วอลล์ มอเตอร์ ถือเป็นแบรนด์แรกที่เริ่มทำการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเป็นจำนวนมาก (Mass Production) ในประเทศไทย ภายใต้นโยบาย ZEV 3.0 ของรัฐบาล

“เราพร้อมผลิต ORA Good Cat รุ่นประกอบในประเทศ เพื่อชดเชยการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า ตามนโยบายการส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้ากับทางภาครัฐ ที่ได้ทำการลงนามไปเมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2565 ถือเป็นการตอกย้ำความมุ่งมั่นของเกรท วอลล์ มอเตอร์ ในการสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ยานยนต์คุณภาพ ควบคู่ไปกับการส่งเสริมการลงทุนและการจ้างงานในประเทศไทย” นายณรงค์ กล่าวสรุป

ทั้งนี้ ความพร้อมในการขึ้นไลน์ประกอบ ORA Good Cat CKD อย่างรวดเร็วของเกรท วอลล์ มอเตอร์ ส่วนหนึ่งมาจากการเข้ามาตั้งบริษัทลูกคือ สโฟวล์ท เอเนอจี้ เทคโนโลยี (ภายหลัง บ้านปู เน็กซ์ เข้ามาถือหุ้น 40%) เพื่อประกอบชุดแพกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในไทยตั้งแต่ปลายปี 2566

นายสินนท์ ว่องกุศลกิจ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท บ้านปู เน็กซ์ จำกัด เปิดเผยว่าโรงงานผลิตแบตเตอรี่ของ สโฟวล์ท ก่อตั้งขึ้นจากการร่วมมือกันระหว่าง สโฟวล์ท เอเนอจี้ เทคโนโลยี (ประเทศไทย) และ บริษัท บ้านปู เน็กซ์ จำกัด บริษัทในเครือบ้านปู โดยมุ่งเน้นให้เกิดการใช้แบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารูปแบบต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็น รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV)  รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) ที่ขับเคลื่อน 2 ล้อ หรือรถยนต์ขับเคลื่อน 3 ล้อ รวมไปถึงระบบกักเก็บพลังงานและการรีไซเคิลแบตเตอรี่

โดยริเริ่มโครงการผลิตชุดแบตเตอรี่ในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา ทุก ๆ ภาคส่วนได้มุ่งมั่นฟันฝ่าอุปสรรคและความท้าทายต่าง ๆ ตั้งแต่การปรับปรุงโรงงานจนสามารถเปิดตัวผลิตภัณฑ์ได้ภายในระยะเวลาเพียง 5 เดือน

“ความสำเร็จของการเปิดตัวแบตเตอรี่ชุดแรกนี้ ถือเป็นก้าวสำคัญของความร่วมมือระหว่างทั้งสองบริษัท และในอนาคต บริษัทฯ จะเริ่มดำเนินการขยายตลาดทั้งในประเทศไทย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้” นายสินนท์ กล่าว