เปอโยต์ รอมาเลเซียประกอบ EV ปี 2024 นำเข้า Peugeot e-2008 ราคาต่ำสองล้าน

30 พฤศจิกายน 2566

เปอโยต์ ประเทศไทย รอโรงงานมาเลเซียขึ้นไลน์ประกอบ e-2008 ในปี 2024 กับบีเอสยูวีพลังงานไฟฟ้าที่จะนำเข้ามาขายได้ในราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท และในอนาคตยังมีโอกาสนำเข้า EV จากจีนมาทำตลาด ตามนโยบายของบริษัทแม่สเตลแลนทิส

หลังจาก เบลฟอร์ต ออโตโมบิล ประเทศไทย ผู้ดูแลตลาดเปอโยต์ และจี๊ป ในไทย นำเข้า Peugeot e-2008 จากฝรั่งเศสมาเปิดตัวด้วยราคา 2.49 ล้านบาท ซึ่งเหมือนจะเป็นการทำแผนประชาสัมพันธ์ สื่อสารถึงความสามารถของเทคโนโลยี มากกว่าเน้นขายจริงจัง

Peugeot e-2008 รอประกอบมาเลเซีย Peugeot e-2008 รอประกอบมาเลเซีย

ด้วยการที่ Peugeot e-2008 เป็นรถนำเข้าจากยุโรปทั้งคัน ราคาจึงกระโดดสูงเมื่อเทียบกับสเปกของรถ และแข่งขันยากในยุคที่ EV จีนครองเมือง โดยเบลฟอร์ต ออโตโมบิล เข้าใจในข้อจำกัดนี้ และรอแผนงานของบริษัทแม่ “สเตลแลนทิส” ที่เตรียมร่วมมือกับพันธมิตรในมาเลเซียและจีน ขึ้นไลน์ประกอบ EV เพื่อสั่งรถมาขายในไทย ภายใต้ข้อตกลงเขตการค้าเสรี ไม่มีภาษีนำเข้าระหว่างกัน

 

ล่าสุด มีความชัดเจนว่า โรงงานของสเตลแลนทิส รัฐ เคดาห์ ประเทศมาเลเซีย ที่ขึ้นไลน์ประกอบ Peugeot 2008 รุ่นเครื่องยนต์ 3 สูบ 1.2 ลิตรอยู่แล้ว จะเริ่มประกอบเวอร์ชัน EV ในปี 2567 โดยเบลฟอร์ต ออโตโมบิล เตรียมนำเข้ามาขายในไทยช่วงปลายปีเดียวกัน ในราคาตํ่ากว่า 2 ล้านบาท

 

ปัจจุบัน Peugeot e-2008 ที่ขายในไทย ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้า กำลัง 136 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 260 นิวตัน เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 8.5 วินาที พร้อมชุดแพกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 50 kWh ชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ระยะทาง 310 กม. (มาตรฐาน WLTP)

นายสุนทรพันธ์ เดชะเทศ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เบลฟอร์ต ออโตโมบิล (ประเทศ ไทย) จำกัด ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถยนต์เปอโยต์และจี๊ป อย่างเป็นทางการในประเทศไทย ภายใต้กลุ่มสเตลแลนทิส เปิดเผยว่า Peugeot e-2008 รุ่นที่ประกอบมาเลเซียเตรียมนำเข้ามาทำตลาดในไทยช่วงไตรมาสที่ 4 ปีหน้า ซึ่งจะทำราคาให้แข่งขันได้มากขึ้น

Peugeot e-2008 รอประกอบมาเลเซีย Peugeot e-2008 รอประกอบมาเลเซีย

“ต้องยอมรับว่า EV จีนเข้ามากระทบกับยอดขายของรถยนต์หลายๆ ค่าย บวกกับภาวะเศรษฐกิจ หนี้ครัวเรือนสูง ผู้บริโภคพยายามลดค่าใช้จ่ายขณะที่ยอดขายเปอโยต์ปีนี้ คาดว่าจะทำได้ 500 คัน แต่ลดลงเล็กน้อย เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว” นายสุนทรพันธ์ กล่าว

 

สำหรับ เปอโยต์ ประเทศ ไทย ได้รับการแต่งตั้งจากกลุ่มสเตลแลนทิส ให้เป็นผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการเมื่อปี 2562 โดยปีที่แล้วปิดยอดขายไป 590 คัน กับเอสยูวี 3 รุ่นคือ Peugeot 2008, 3008 และ 5008 ส่วนสถานการณ์ 10 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค.-ต.ค. 66) ทำได้ 328 คัน ลดลง 35.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2565

 

ทั้งนี้ เบลฟอร์ต ออโตโมบิล สามารถปิดดีลกับ อีตั้น กรุ๊ป ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระรายใหญ่ให้เป็นดีลเลอร์ เปอโยต์-จี๊ป ดูแลตลาดภาคเหนือภายใต้ บริษัท เชียงใหม่ ออโต้ จำกัด

 

นายสุนทรพันธ์ เดชะเทศ เปิดเผยว่า เชียงใหม่ ออโต้ เป็นผู้จำหน่ายรายแรกในหัวเมืองภาคเหนือ ที่จะช่วยขับเคลื่อนให้ เปอโยต์ และ จี๊ป เติบโตไปอีกขั้น โดยโชว์รูมใหม่แห่งนี้ ไม่เพียงรองรับลูกค้าในพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่ หากยังครอบคลุมทั่วทั้งภาคเหนือตอนบนและตอนล่าง ตั้งแต่ เชียงราย, ลำปาง, แพร่, น่าน และพิษณุโลก

ล่าสุดเปิดตัว Jeep Grand Cherokee 4xe เอสยูวีปลั๊ก-อินไฮบริด รุ่นออพชันเต็ม Summit Reserve ในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2023 กับราคาไม่เกิน 5.5 ล้านบาท ใครจองสิทธิ์ล็อตแรก จะได้รับรถตั้งแต่ไตรมาสที่สองปี 2567

 

Jeep Grand Cherokee 4xe ปลั๊ก-อินไฮบริดใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 381 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 637 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8  สปีด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ พร้อมชุดแพกแบตเตอรี่ 17.3 kWh  สามารถวิ่งในโหมด EV ได้ระยะทางสูงสุด 37 กม.