อีซูซุ - ฮีโน่ ส่งรถบรรถทุก EV ขายปี 2565 สู้แบรนด์จีน
ค่ายรถเพื่อการพาณิชย์ญี่ปุ่น อีซูซุ - ฮีโน่ มีแผนส่งรถบรรถทุกพลังงานไฟฟ้า 100% EV ทำตลาดในปี 2565 หลังจากคู่แข่งอย่าง มิตซูบิชิ ฟูโซ่ และแบรนด์จีน เริ่มขยับไปก่อน
ตามรายงานจาก Nikkei ว่า อีซูซุ - ฮีโน่ ขยับตัวเข้าสู่ยุคใหม่รถพลังงานไฟฟ้า 100% EV หลังจากซุ่มพัฒนามานาน โดยมีเหตุผลที่ยังไม่ตัดสินใจทำตลาด รถบรรทุกไฟฟ้า EV เพราะต้นทุนจากแบตเตอรี่สูง ระยะทางการวิ่งได้น้อย และอาจจะทำราคาเข้าถึงได้อยาก
อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ปี 2565 อีซูซุ - ฮีโน่ วางแผนเข้าสู่ตลาด รถบรรทุกไฟฟ้า อย่างจริงจัง หลังจากคู่แข่งทั้ง มิตซูบิชิ ฟูโซ่ และบรรดาแบรนด์จีนเริ่มมีรถบรรทุก EV ทำตลาดแล้ว
สำหรับ ฮีโน่ ซึ่งเป็นแบรนด์รถเพื่อการพาณิชย์ในเครือโตโยต้า เตรียมเปิดตัว รถบรรทุกไฟฟ้า Hino Dutro Z EV ในประเทศบ้านเกิดช่วงกลางปีหน้าหรือภายในไตรมาสที่ 3 ส่วน อีซูซุ มอเตอร์ จะเปิดตัว Isuzu Elf EV ในปี 2565 เช่นกัน โดยเป็นรถบรรทุก 6 ล้อ มีความสามารถในการบรรทุก 3 ตัน ชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ระยะทางกว่า 100 กม.
ทั้ง อีซูซุ - ฮีโน่ เข้าร่วมเป็นหนึ่งในพันธมิตร Commercial Japan Partnership (CJP) เพื่อขับเคลื่อนเทคโนโลยี CASE สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ ซึ่งเป็นสมการของอุตสาหกรรมยานยนต์ยุคใหม่ ประกอบด้วย
- Connected การเชื่อมต่อสื่อสาร
- Autonomous Drive ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ
- Shared Economy เศรษฐกิจแบ่งปัน หรือ คาร์แชริ่ง
- Electric Vehicle รถพลังงานไฟฟ้า
ล่าสุด CJP เพิ่งได้สมาชิกใหมคือ ซูซูกิ มอเตอร์ และ ไดฮัทสุ มอเตอร์ โดยเข้ามาถือหุ้นรายละ 10% เช่นเดียวกับ อีซูซุ และ ฮีโน่ ส่วนโตโยต้า มอเตอร์ ถือหุ้นใหญ่ 60% ถือเป็นการร่วมพลังครั้งใหญ่ เพื่อแลกเปลี่ยนเทคโนโลยี แบ่งปันทรัพยากร พร้อมปรับตัวสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ยุคใหม่
