Benz A-Class หยุดผลิตรุ่นถูก Benz S-Class ไฮบริด มาปลายปี'64

30 พ.ค. 2564 | 03:30 น.

เมอร์เซเดส-เบนซ์ ปรับแผนการผลิต หยุด A 200 Progressive ราคา 1.99 ล้านบาท ชั่วคราว มุ่งขาย A 200 AMG Dynamic ราคา 2.15 ล้านบาท และยังดักทางทำมาหากินของเกรย์มาร์เก็ต เปิดจองเอส-คลาส โฉมใหม่ รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล ประกอบในประเทศ ก่อนส่งมอบไตรมาส 3 ปีนี้ ส่วนรุ่นปลั๊ก-อินไฮบริด รอปลายปี

เจ้าพ่อรถหรูเมืองไทย เมอร์เซเดส-เบนซ์ เดินเกมโหดตั้งแต่ช่วงกลางปีนี้ไปจนถึงปลายปี เตรียมเปิดตัวรถยนต์ใหม่อีกหลายรุ่น ตามแผนส่งรถใหม่ทำตลาดรวม 15 รุ่นในปี 2564 ที่นายโรลันด์ โฟล์เกอร์ ประธานบริหาร บริษัทเมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด เคยประกาศไว้ อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมยานยนต์โลกและไทย ต้องเผชิญกับปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วน โดยเฉพาะเซมิคอนดักเตอร์ หรือ ชิป จนกระทบต่อการผลิตรถยนต์หลายรุ่น ทั้งค่ายญี่ปุ่นและยุโรป โดนกันถ้วนหน้า

เมื่อชิ้นส่วนมีจำนวนจำกัด บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ต่างปรับแผนงาน ทั้งเลื่อนกำหนดเปิดตัวรถใหม่ และรุ่นที่ผลิตอยู่ในปัจจุบัน ต้องเลือกทำเพียงรุ่นย่อยใดรุ่นย่อยหนึ่ง เพื่อให้โมเดลนั้นเดินหน้าต่อไปได้ เช่นในกรณีที่โตโยต้า ทำกับโคโรลลา ครอส, ฮอนด้า กับ ซิตี้ หรือ บีเอ็มดับเบิลยู กับ เอ็กซ์1 ส่วน เมอร์เซเดส-เบนซ์ กับรถกลุ่มคอมแพกต์อย่าง เอ-คลาส และ จีแอลเอ เมื่อเจอปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วน จึงต้องวางแผนการผลิตอย่างรัดกุม โดยโรงงานธนบุรีประกอบรถยนต์ สำโรง จ.สมุทรปราการ หยุดการผลิต เอ-คลาส รุ่นเริ่มต้น A 200 Progressive ราคา 1.99 ล้านบาท เป็นการชั่วคราว

Benz A-Class หยุดผลิตรุ่นถูก Benz S-Class ไฮบริด มาปลายปี'64

ดังนั้น ใครต้องการซีดานระดับ Entry Level แปะตราดาว วันนี้ต้องซื้อรุ่น A 200 AMGDynamic ราคา 2.15 ล้านบาทเท่านั้น ทว่าด้วยความต้องการที่มีจำนวนมาก แม้เมอร์เซเดส-เบนซ์ จะเลือกประกอบเพียงรุ่นย่อยเดียวแล้วก็ตาม ลูกค้าอาจจะต้องรอรถประมาณ 1-2 เดือน

นอกจากแผนการผลิตที่ต้องปรับตามสถานการณ์แล้ว ในส่วนการขายรถยนต์รุ่นแฟลกชิปโมเดล เอส-คลาส โฉมใหม่ W223 ที่ตัดสินใจทำตลาดรุ่นประกอบในประเทศ CKD โดยไม่นำเข้ารุ่น CBU มาขายก่อนเหมือนทุกครั้งที่ผ่านมา(ในการเปิดตัวโฉมใหม่) ล่าสุด เมอร์เซเดส-เบนซ์ประเทศไทย ชิงประกาศราคาพร้อมรับจอง เอส-คลาส CKD ทันที ประเดิมด้วยขุมพลังดีเซล 2 รุ่นย่อย คือ S 350 d Exclusiveราคา 6.69 ล้านบาท และ S 350 d AMG Premium ราคา 7.19 ล้านบาท

นายโรลันด์ โฟล์เกอร์ เปิดเผยว่า บริษัททราบดีว่า ลูกค้าผู้ใช้รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ในประเทศไทยจำนวนมาก รอคอยการเปิดตัว เอส-คลาส เจเนอเรชันนี้อย่างใจจดใจจ่อ และวันนี้ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย พร้อมแล้วที่จะให้ทุกคนได้พบกับ The new S-Class

“นอกจากความเป็นที่สุด เรื่องความหรูหรา ความสะดวกสบาย และความปลอดภัย The new S-Class ยังมอบประสบการณ์การเชื่อมต่อบนรถยนต์ผ่านอินเทอร์เน็ตไร้สาย ที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ จับมือกับผู้ให้บริการเครือข่ายอินเทอร์เน็ต 4G LTE ในประเทศไทยโดยเฉพาะ จึงช่วยให้ลูกค้าที่ซื้อเมอร์เซเดส-เบนซ์ กับผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการเท่านั้น ที่จะสามารถเปิดรับประสบการณ์การขับขี่ที่เป็นที่สุด ในแบบของ เอส-คลาส ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ” นายโรลันด์ กล่าวสรุป

ถือเป็นการชิงจังหวะประกาศเปิดตัว เอส- คลาส โฉมใหม่ พร้อมชูเทคโนโลยีเชื่อมต่อ-สื่อสาร ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะรถที่ซื้อกับดีลเลอร์อย่างเป็นทางการ เพื่อแก้เกม ผู้นำเข้าอิสระ (เกรย์มาร์เก็ต) หลายรายที่นำเข้า เอส-คลาส W223 มาขายก่อน เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย

สำหรับ Mercedes Benz S 350 d เปิดรับจองที่ดีลเลอร์อย่างเป็นทางการ แต่กว่าจะมีรถพร้อมส่งมอบ ต้องรอถึงช่วงไตรมาสที่ 3 หรือประมาณเดือนสิงหาคม ส่วน เอส-คลาส รุ่นปลั๊ก-อินไฮบริด จะเข้ามาเสริมทัพปลายปีนี้ ก่อนที่ปี 2565 จะเป็นคิวของรถพลังงานไฟฟ้า 100% EQS หรือ เอส-คลาส เวอร์ชั่น EV

ขณะเดียวกัน ช่วงกลางปีต่อเนื่องไตรมาส 3 ปี 2564เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย เตรียมเปิดตัว อัครยานยนต์ระดับ เมอร์เซเดส มายบัค เอส-คลาส และ เมอร์เซเดส มายบัค จีแอลเอส อีกด้วย 

 

หน้า 15 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,683 วันที่ 30 พฤษภาคม - 2 มิถุนายน พ.ศ. 2564