ลุ้น Honda Jazz Final Editionทิ้งทวนก่อนเลิกขาย
Honda Jazz ยอดขายแรงต่อเนื่อง แม้เข้าสู่ปลายอายุโมเดล และมีคู่เปรียบอย่าง Honda City Hatchback ลุ้นฮอนด้า ออโตโมบิล ตัดสินใจทำรุ่นพิเศษล็อตสุดท้าย Final Edition ก่อนเลิกผลิตปลายปี 2564
ตามแผนของ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ที่ใช้ Honda City โฉมใหม่ เข้าโครงการอีโคคาร์
เฟส 2 ด้วยตัวถังซีดาน และแฮตช์แบ็ก 5 ประตู เพื่อควบคุมต้นทุนต่อหน่วยการผลิต และหนึ่งในเงื่อนไขสำคัญของบีโอไอ คือ ต้องผลิตรถโมเดลนี้ให้ได้เฉลี่ย 1 แสนคันต่อปี ตั้งแต่ปีที่ 4 ไปจนถึงปิดโครงการ จึงจะได้สิทธิประโยชน์ด้านการลดหย่อนภาษีนิติบุคคลแบบเต็มเม็ดเต็มหน่วย
ที่ผ่านมา การจับรถยนต์ซับคอมแพกต์(ในระดับโกลบัลโมเดล) มาเข้าโครงการอีโคคาร์ ไม่ใช่เรื่องใหม่ในไทย เพราะเป็นเกมที่ค่ายญี่ปุ่นทำกันเกือบทั้งหมด ดังนั้น บี-คาร์ รุ่นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร จึงเริ่มทยอยหายไปจากตลาด และถูกแทนที่ด้วยสเปกอีโคคาร์ เครื่องยนต์เบนซินไม่เกิน 1.3 ลิตร ที่จะได้รับสิทธิประโยชน์ทางการลงทุนดีกว่า และเสียภาษีสรรพสามิตใน
อัตราที่ตํ่ากว่า ซึ่งมีผลต่อการตั้งราคาขาย และกำไรต่อหน่วยในอนาคต
ด้านฮอนด้า เมื่อแจ็ซ หรือ ฟิต โฉมใหม่เปิดตัวในประเทศญี่ปุ่นแล้ว แต่ชัดเจนว่าฮอนด้าไม่มีแผนทำตลาดรถโมเดลนี้ในไทย และแจ๊ซ โฉมปัจจุบันที่ขายอยู่ จะหยุดการผลิตช่วงปลายปี 2564
หนึ่งในเหตุผลที่ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ยื้อทำตลาด แจ๊ซ โฉมปัจจุบันได้ เพราะการตอบรับของตลาดยังดีพอสมควร กับความอเนกประสงค์ รูปทรงดูทันสมัย พร้อมเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร โดยปี 2563 ปิดยอดขายได้ 15,568 คัน และไตรมาสแรกปีนี้ (ม.ค.-มี.ค.64) มีตัวเลข 2,379 คัน เหลือเฉลี่ย 800 คันต่อเดือน
ส่วน Honda CityHatchback เปิดตัวปลายปี 2563 พร้อมส่งมอบรถต้นปี 2564 แต่โดนผลกระทบเรื่องการขาดแคลนชิ้นส่วนเพื่อการผลิตในช่วงแรกๆ ทำให้ลูกค้าบางรายที่จองแล้ว ต้องรอรับรถนานเกิน 3 เดือน
ปัญหานี้สะท้อนได้จากยอดส่งมอบ Honda CityHatchback ในเดือนมกราคม มีเพียง 179 คัน และกุมภาพันธ์ 2,916 คัน โดยเพิ่งจะฟื้นตัวในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ด้วยตัวเลข 3,628 คัน
ในขณะที่ยอด Honda City Hatchback เริ่มกลับมาอยู่ในเส้นทางที่ควรจะเป็น และจะขายคู่ไปกับ Honda Jazz
อีกเกือบๆ 1 ปี แต่เริ่มมีเสียงเรียกร้องจากดีลเลอร์ฮอนด้า ให้ทำ Honda Jazz Final Edition รุ่นพิเศษทิ้งทวนล็อตสุดท้าย ก่อนจะทุบแม่พิมพ์ ยุติการผลิตในไทย
อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวจาก บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ปฎิเสธที่จะยืนยันข่าวนี้ และยังไม่ได้ตัดสินใจว่าจะทำ Honda Jazz รุ่นพิเศษออกมาหรือไม่
สำหรับ Honda Jazz โฉมนี้เป็นเจเนอเรชั่นที่ 3 เปิดตัวครั้งแรกในไทยปี 2557และไมเนอร์เชนจ์กลางปี 2560 พร้อมปรับรุ่นย่อยใหม่ RS เป็นตัวท็อป วางเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.5 ลิตร 117 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT
โปรโมชันปัจจุบัน คือ รับดอกเบี้ย 0.99%หรือเลือกดาวน์ 0 บาท ผ่อนเริ่มต้น 5,000 บาท หรือเลือกให้ฮอนด้าช่วยผ่อนเดือนละ 1,500 บาท นาน 12 เดือน รวมมูลค่า 18,000 บาท ทั้งนี้ ทุกแพกเกจแถมฟรีประกันภัย 1 ปีและจะได้ ฮอนด้า อัลติเมทแคร์ ขยายเวลารับประกันคุณภาพอีก 2 ปี หรือ 40,000 กิโลเมตร
ด้านรถยนต์ซับคอมแพกต์ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ที่ยังเหลือในตลาดอีกหนึ่งรุ่นคือ Toyota Vios ราคา 6.09-7.89 แสนบาท ยอดขายไตรมาสแรกปี 2564 ทำได้ 905 คัน ส่วนอีโคคาร์เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร Toyota Ativ มียอด 4,384 คัน และ Toyota Yaris Hatchback 5,799 คัน
หน้า 15 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,678 วันที่ 13 - 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2564