ฮอนด้าถล่มตลาด ซีวิค เอชอาร์-วี โฉมใหม่

24 ก.พ. 2564 เวลา 1:06 น. 4

ฮอนด้า เตรียมเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่แบบโมเดลเชนจ์ 2 รุ่น คือ ซีวิค ช่วงกลางปีนี้ และ เอชอาร์-วี ไฮบริด ปลายปี หวังยอดขายรวมกลับมาถึง 1 แสนคันอีกครั้ง

ฮอนด้า เจ้าตลาดรถยนต์นั่งเมืองไทย หวังยอดขายปีนี้กลับมาทะลุ 1 แสนคันอีกครั้ง หลังจากปี 2563 ทำได้ 93,041 คัน ลดลง 26% เมื่อเทียบกับปี 2562 ซึ่งสถานการณ์ถือว่าดีกว่าโตโยต้าที่ได้ตัวเลข 68,152 คัน ลดลงบักโกรก 40% โดย 10 ปีที่ผ่านมา โตโยต้าไม่เคยขายรถยนต์นั่งได้น้อยเท่านี้มาก่อน

ทั้งนี้ ในปีที่แล้ว ฮอนด้ามีทีเด็ดอย่าง ซิตี้ ซีดาน ที่ขายไปกว่า 35,000 คัน ส่วนซีวิค ที่เข้าสู่ปลายอายุโมเดล ยอดขายยังดีกว่า โตโยต้า โคโรลลาอัลติส รวมถึง แอคคอร์ด ที่เฉือนชนะ คัมรี่

ปีนี้ในกลุ่มอีโคคาร์ ฮอนด้า ซิตี้ ซีดาน และซิตี้ แฮตช์แบ็ก คาดว่าจะทำยอดขายได้เกิน 5 หมื่นคัน รวมถึงซับคอมแพกต์อย่าง แจ๊ซ ที่ยังคงทำตลาดได้อย่างแข็งแกร่ง (ปีที่แล้วขายเฉลี่ยเดือนละ 1,2000 คัน แต่จะหยุดการผลิตปลายปี 2564) เหนืออื่นใด บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เตรียมเสริมทัพรถยนต์รุ่นใหม่แบบโมเดลเชนจ์ 2 รุ่น คือ ซีวิค และ เอชอาร์-วี เพื่อรักษาตำแหน่งแชมป์รถยนต์นั่งเมืองไทยอีกสมัย

สำหรับ ฮอนด้า ซีวิค โฉมใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 เผยโฉมตัวโปรโตไทป์ที่แทบจะใกล้เคียงกับโปรดักชันคาร์ สู่สายตาชาวโลกช่วงปลายปี 2563 และเตรียมเปิดตัวรุ่นขายจริงในปีนี้ โดยไทยจะเป็นประเทศลำดับแรกๆ ของโลก ที่ได้ทำตลาดคอมแพกต์คาร์ยอดนิยมรุ่นนี้

ฮอนด้าถล่มตลาด ซีวิค เอชอาร์-วี โฉมใหม่

บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เตรียมขึ้นไลน์ผลิต ซีวิค โฉมใหม่ ที่โรงงาน จังหวัดปราจีนบุรี ช่วงกลางปีนี้ โดยขุมพลังหลักในการทำตลาดยังเป็นเบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ ประเดิมด้วยตัวถังซีดาน แน่นอนว่าไทยจะเป็นฐานการผลิตสำคัญเพื่อส่งออกรถยนต์รุ่นนี้ไปยังตลาดในภูมิภาคเอเชีย

อีกหนึ่งรุ่นที่เพิ่งเปิดตัวในประเทศญี่ปุ่นไปสดๆร้อนๆ (18 ก.พ.) คือ ฮอนด้า เอชอาร์-วี โฉมใหม่ หรือทำตลาดในญี่ปุ่นชื่อว่า วีเซล มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 131 แรงม้า รุ่นขับเคลื่อนสองล้อ และสี่ล้อ รวมถึงรุ่นไฮบริด e:HEV ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า

ส่วนประเทศไทย ฮอนด้า เอชอาร์-วี โฉมใหม่ จะเริ่มผลิตและทำตลาดปลายปี 2564 กับรุ่นไฮบริด e:HEV ราคาประมาณ 1.0 -1.2 ล้านบาท ถือเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ โตโยต้า โคโรลลา ครอส ไฮบริด

ฮอนด้าถล่มตลาด ซีวิค เอชอาร์-วี โฉมใหม่

ฮอนด้าถล่มตลาด ซีวิค เอชอาร์-วี โฉมใหม่

โดย เอชอาร์-วี ไฮบริด อยู่ภายใต้เงื่อนไขส่งเสริมการลงทุนรถยนต์ไฟฟ้าประเภทไฮบริดของบีโอไอ พร้อมเสียภาษีสรรพสามิต 4% ที่สำคัญสามารถนับยอดผลิตรวมกับอีโคคาร์ เฟส2 ได้ (ฮอนด้า ซิตี้ 1.0 ลิตร เทอร์โบ และไฮบริด) เพื่อให้ถึงเป้าหมายผลิต 1 แสนคันต่อปีตั้งแต่ปีที่ 4 ไปจนปิดโครงการจะได้รับลดหย่อนภาษีเงินได้นิติบุคคลแบบเต็มเม็ดเต็มหน่วย

ทั้งนี้ ฮอนด้า ออโตโมบิล ประเทศไทย ประเดิมเดือนมกราคม 2564 ด้วยยอดขาย 5,657 คัน ลดลง 50% เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม 2563 จากตลาดรวมทุกยี่ห้อ 55,208 คัน ลดลง 21.3%

ขณะที่ตลาดรวม 55,208 คัน แบ่งเป็นกลุ่มรถยนต์นั่ง 16,104 คัน ลดลง 44.2% รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 39,104 คัน ลดลง 5.4% ในจำนวนนี้เป็นปิกอัพ 1 ตัน 30,107 คัน ลดลง 9.6%

โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย รายงานว่า ผู้บริโภคยังมีความกังวลต่อสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 รอบใหม่ ที่มีการระบาดเป็นวงกว้างและรวดเร็ว ส่งผลกระทบต่อการดำเนินชีวิตของประชาชน การดำเนินธุรกิจและสภาวะเศรษฐกิจของประเทศ โดยเฉพาะภาคการท่องเที่ยว การบริการต่างๆ ที่ยังคงชะลอตัว ตลอดจนอุตสาหกรรมรถยนต์ ส่งผลต่อความเชื่อมั่นของ
ผู้บริโภคที่ยังคงไม่กล้าจับจ่ายใช้สอย

อย่างไรก็ตาม ตลาดนัดยานยนต์ระดับประเทศ “บางกอก มอเตอร์โชว์” ที่เป็นส่วนสำคัญในการปั้นยอดขายรถยนต์ครึ่งปีแรก โดยผู้จัดกรังด์ปรีซ์ ยืนยันจัดงานตามกำหนดเดิม ระหว่างวันที่ 22 มีนาคม-4 เมษายน 2564 ที่ ชาเลนเจอร์ฮอลล์อิมแพ็ค เมืองทองธานี  

 

หน้า 15 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,656 วันที่ 25 - 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564

Tagsmotor