โตโยต้า เปลี่ยนประธานใหม่ “โนริอากิ ยามาชิตะ”

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ปรับโครงสร้างองค์กรประจำปี โดยนายมิจิโนบุ ซึงาตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ ที่จะเดินทางกลับไปปฏิบัติงาน ณ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น หลังดำรงตำแหน่งกรรมการผู้จัดการใหญ่เป็นเวลา 4 ปี นับตั้งแต่เดือนเมษายน ปี 2560 พร้อมแต่งตั้ง นายโนริอากิ ยามาชิตะ เข้าดำรงตำแหน่ง ประธานโตโยต้า แทน มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2564 เป็นต้นไป

สำหรับ นายโนริอากิ ยามาชิตะ  กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด คนใหม่ เคยเป็นผู้อำนวยการ จากสายงานสนับสนุนการขายและการตลาด บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น มีความเชี่ยวชาญในการวางแผนปฏิบัติการขายรถยนต์ในระดับสากลตลอดระยะเวลาการทำงานกว่า 3 ทศวรรษ นับตั้งแต่เริ่มงานกับ บริษัทฯ ในปี 2528 โดยได้รับประสบการณ์การปฏิบัติหน้าที่ดังกล่าวในหลายภูมิภาคทั่วโลก  เช่น บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ยุโรป มาร์เก็ตติ้ง แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ระหว่างปี 2543-2545 และบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ นอร์ธ อเมริกา ระหว่างปี 2557-2560 ตามลำดับ

ทั้งนี้ นายโนริอากิ ยามาชิตะ ยังเป็นผู้นำในการขับเคลื่อนโครงการที่มีความสำคัญในระดับโลกให้แก่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น อาทิ โครงการ “Start Your Impossible” การกำหนดวิสัยทัศน์องค์กรระดับสากล “Mobility for All”  รวมถึงหลากหลายกิจกรรมในการส่งเสริมกลยุทธการตลาดดิจิทัลในภูมิภาคเอเชีย

นายโนริอากิ ยามาชิตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่คนใหม่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย กล่าวว่า โตโยต้า ประเทศไทยถือเป็นหนึ่งในประเทศที่มีความสำคัญที่สุดแห่งหนึ่งในการดำเนินธุรกิจของเราในระดับโลก ซึ่งผมเองมีความตื่นเต้นและรู้สึกเป็นเกียรติที่จะได้ร่วมงานกับทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง ไม่ว่าจะเป็นลูกค้า ผู้ผลิตชิ้นส่วน ผู้แทนจำหน่าย บุคลากร ตลอดจนหน่วยงานภาครัฐ ในฐานะ “กรรมการผู้จัดการใหญ่” ของบริษัทฯ ทั้งนี้ ผมจะสานต่อพันธกิจในการเสริมสร้างความสัมพันธ์อันยาวนานระหว่างบริษัท ฯ และ สังคมไทยให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น รวมถึงจะพยายามอย่างสุดความสามารถในการปฏิรูปองค์กรสู่การเป็น “องค์กรแห่งการขับเคลื่อน” เพื่อเป็นการส่งมอบความสุขที่มากขึ้นแก่พี่น้องชาวไทย 

ล่าสุดงานเปิดตัวของ โนริอากิ ยามาชิตะ ประธานโตโยต้า ยังมาในรูปแบบออนไลน์ เพื่อแถลงข่าวผลประกอบการประจำปี และทิศทางที่จะมุ่งไปในศักราชใหม่

“ปี 2564 จะเป็นปีที่ท้าทายอีกครั้งสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทย เนื่องจากยังคงต้องเผชิญกับหลายปัจจัย จากสถานการณ์การระบาดของโรคโควิด-19 การพัฒนาวัคซีนและการเข้าถึงวัคซีนป้องกันโรคโควิด-19 รวมถึงแนวโน้มสภาวะเศรษฐกิจทั่วโลก และมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจจากภาครัฐ ทั้งหมดนี้จะส่งผลต่อทิศทางอุตสาหกรรมยานยนต์” โนริอากิ ยามาชิตะ กล่าวและว่า

ความเคลื่อนไหวต่างๆ ในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ เช่น การออกผลิตภัณฑ์ใหม่ กิจกรรมทางการตลาด และกิจกรรมส่งเสริมการขายต่างๆ จะมีบทบาทสำคัญต่อการกระตุ้นยอดขายรถยนต์ ดังนั้น เมื่อพิจารณาปัจจัยต่างๆ เหล่านี้แล้ว จึงคาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์ในปี 2564 จะอยู่ประมาณ 850,000-900,000 คัน เพิ่มขึ้น 7-14% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

สำหรับยอดขายรถยนต์รวมในปี 2563 ที่ได้รับผลกระทบอย่างมากจากสถานการณ์การระบาดของโรคโควิด-19 ส่งผลให้ตลาดลดลง 21.4% ด้วยยอดขาย 792,146 คัน ในจำนวนนี้เป็นของโตโยต้า 244,316 คัน ลดลง 26.5% แม้ว่าบริษัทจะเผชิญกับความยากลำบากในปีที่ผ่านมา แต่ยังมีส่วนแบ่งทางการตลาดเป็นอันดับหนึ่ง หรือ 30.8%

"ส่วนเป้าหมายโตโยต้าในปี 2564 ตั้งไว้ 280,000 - 300,000 คัน เพิ่มขึ้น 15-20% จากปีที่ผ่านมา คิดเป็นส่วนแบ่งการตลาดที่ 33.3%" โนริอากิ ยามาชิตะ ประธานโตโยต้า กล่าว

ที่มา โตโยต้าประธานคนใหม่