โตโยต้า ประเดิม EV รุ่นแรกยันประกอบไทยแน่
บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด (ทีเอ็มที) นำเข้ารถพลังงานไฟฟ้า 100% (EV) รุ่นแรกมาทำตลาดในเมืองไทยผ่านแบรนด์รถหรูในเครือเลกซัส รุ่น Lexus UX300e และยืนยันว่าจะพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าหลายรูปแบบ ทั้งไฮบริด ปลั๊ก-อิน ไฮบริด อีวี โดยใช้ไทยเป็นฐานผลิตเพื่อส่งออก
ทีเอ็มที ประเดิมทำตลาด EV รุ่นแรกในไทย นำเข้า Lexus UX300e มาจากประเทศญี่ปุ่น เสียภาษีนำเข้า 20% ภาษีสรรพสามิต 8% ตั้งราคา 3.49 ล้านบาท
Lexus UX300e เปิดตัวครั้งแรกในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ 2019 ถือเป็น EV รุ่นแรกของเลกซัส โดยพัฒนาบนแพลตฟอร์มใหม่ GA-C (Global Architecture-Compact Platform) ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 201 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 300 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 7.5 วินาที แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 54.35 กิโลวัตต์ชั่วโมง เมื่อชาร์จไฟเต็มวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 360 (ตามมาตรฐาน NEDC)
รายงานจาก ทีเอ็มที เปิดเผยว่า การเปิดตัวรถยนต์ Lexus UX 300e ตอกยํ้าความมุ่งมั่นขององค์กรในการวางรากฐานรถยนต์พลังงานไฟฟ้าอย่างจริงจัง เพื่อรักษาสิ่งแวดล้อมทั้งในระดับสังคม ระดับประเทศ และระดับโลก โดยเชื่อมั่นว่าจะมีส่วนช่วยยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ประเทศไทย ตลอดจนผลักดันให้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์พลังงานทางเลือกในอนาคตต่อไป
บริษัทฯ มีความพยายามในการเดินหน้าผลักดันนวัตกรรมยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ามาต่อเนื่องยาวนานนับทศวรรษ โดย บริษัทฯ ได้จำหน่ายรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าหลากหลายประเภทในระดับโลก ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบไฮบริด (HEV) รถยนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กอินไฮบริด (Plug-in Hybrid หรือ PHEV) รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ (BEV) และรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV)
นับตั้งแต่ปีพ.ศ. 2552 บริษัทฯ เปิดตัว คัมรี่ ไฮบริด ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบไฮบริด (HEV) รุ่นแรกของโตโยต้าในประเทศไทย และถือเป็นผู้นำตลาดรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าในประเทศไทยมาโดยตลอด ปัจจุบันจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแบบไฮบริดภายใต้แบรนด์โตโยต้า จำนวน 5 รุ่น และ รถยนต์ไฟฟ้าแบบไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ภายใต้แบรนด์เลกซัสอีก 7 รุ่น
ปัจจุบัน โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ได้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบไฮบริดไปแล้วกว่า 96,000 คัน
ในอนาคตอันใกล้นี้ บริษัทมุ่งหวังที่จะผลิตยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าให้ครอบคลุมทุกกลุ่มการใช้งาน โดยพนักงานจำนวนกว่า 19,400 คนที่ทำงานอยู่ในเครือบริษัทโตโยต้าในประเทศไทย (บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด, บริษัท โตโยต้า ไดฮัทสุ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด และ บริษัท สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จำกัด) พร้อมผลักดันให้ประเทศไทย กลายเป็นฐานการผลิตและการส่งออกหลักที่สำคัญ ทั้งสำหรับภูมิภาคเอเชียและภูมิภาคอื่นๆ ต่อไป
หน้า 15 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,632 วันที่ 3 - 5 ธันวาคม พ.ศ. 2563
