มาสด้า CX-8 ลด 2 แสนบาท เอ็มจีเสริมทัพ MG eHS ปลั๊ก-ไฮบริด

ตลาดคอมแพ็กต์เอสยูวีแข่งดุไม่แพ้กลุ่มบี-เอสยูวี คนกำเงินล้านกลางๆมีทางเลือกเพียบ Mazda CX-8 อัดโปรโมชั่นลดราคา 2 แสนบาท ขณะที่เอ็มจี เตรียมเปิดตัว MG eHS ปลั๊ก-อินไฮบริด วันที่ 27 ตุลาคมนี้ ตามด้วย มิตซูบิชิ เอาต์แลนเดอร์ ปลั๊ก-อินไฮบริด เปิดตัวพร้อมรับจองปลายปี ก่อนส่งมอบรถเดือนมกราคม 2564

คอมแพ็กต์เอสยูวี ราคาล้านต้นๆไปจนถึงล้านปลายๆ (ไม่รวมพีพีวี) ในตลาดมีให้เลือกหลายรุ่น ไล่ตั้งแต่ยอดขายสูงสุด MG HS,Honda CR-V,Mazda CX-5, Mazda CX-8 Subaru Forester ส่วน Chevrolet Captiva กับ Nissan X-Trail ยุติการทำตลาดในเมืองไทยแล้ว

สำหรับตลาดคอมแพ็กต์เอสยูวีในปี 2562 มียอดขาย 21,855 คัน (ส่วน บี-เอสยูวี 46,632 คัน จากตลาดรถยนต์นั่งในปี 2562 ที่ทำได้ 468,413 คัน) แม้รถในเซ็กเมนต์นี้ยอดขายจะไม่สูงมาก เมื่อเทียบกับรถในเซ็กเมนต์อื่นๆ แต่ถือเป็นรถที่สร้างภาพลักษณ์ เป็นหน้าเป็นตาให้แก่ค่ายรถยนต์นั้นๆ และส่วนใหญ่เป็นรถระดับโกลบัลโมเดล

ขณะเดียวกัน ค่ายที่ทำตลาดรถยนต์นั่งเป็นหลัก อย่าง มาสด้า และฮอนด้า ยังใช้คอมแพ็กต์เอสยูวีสู้กับพีพีวี(เอสยูวีที่พัฒนาบนพื้นฐานปิกอัพ) เช่น Honda CR-V มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซิน,ดีเซล รุ่น 5 ที่นั่งและ 7 ที่นั่ง ขณะที่มาสด้า เสริมทัพ Mazda CX-8 ที่วางระดับการทำตลาดเหนือกว่า Mazda CX-5 พร้อมรุ่น 7 ที่นั่งเครื่องยนต์เบนซิน ดีเซล และ 6 ที่นั่งเครื่องยนต์ดีเซล ราคาระดับ 2 ล้านบาท

ล่าสุด มาสด้าออกแคมเปญประเดิมไตรมาสที่ 4 คือ มาสด้าลดราคา Mazda CX-8 รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 S จาก 1.599 เหลือ 1.399 ล้านบาท หรือเลือกผ่อนดอกเบี้ย 0% นาน 6 ปี (ดาวน์ 25%) แถมฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง 1 ปี พร้อมขยายการรับประกันคุณภาพเป็น 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร ฟรีค่าแรงเช็กระยะ 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร โดยแคมเปญเริ่มตั้งแต่วันที่ 1-31 ตุลาคม 2563

นายชาญชัย ตระการอุดมสุข ประธานบริหาร บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ด้วยมาตรการเยียวยาและผ่อนปรนจากภาครัฐ ตลอดจนถึงการขยายตัวของธุรกิจค้าปลีกออนไลน์ ล้วนช่วยเอื้อประโยชน์ให้เศรษฐกิจประเทศไทยทยอยกลับมาฟื้นตัว ขณะที่มาสด้ายังรุกทำการสื่อสารการตลาดผ่านช่องทางออนไลน์ และการจำหน่ายรถยนต์ผ่านทาง Sky Booking ซึ่งได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี

“เดือนสิงหาคมที่ผ่านมา มาสด้าทำยอดขายรวม 3,707 คัน ในจำนวนนี้เป็น Mazda 2 จำนวน 1,791 คัน ตามมาด้วย CX-30 จำนวน 825 คัน CX-3 จำนวน 330 คัน,Mazda 3 จำนวน 315 คัน CX-8 จำนวน 200 คัน CX-5 จำนวน 157 คัน และมาสด้า บีที-50 โปร จำนวน 89 คัน” นายชาญชัย กล่าวสรุป

ทั้งนี้มาสด้า ถือเป็นค่ายรถยนต์ที่มีเอสยูวี/ครอสโอเวอร์ ทำตลาดในไทยมากที่สุดรวม 4 รุ่น และในกลุ่มคอมแพกต์เอสยูวีมีถึง 2 รุ่นคือ CX-8 กับ CX-5

ส่วนเจ้าตลาดคอมแพ็กต์เอสยูวีตอนนี้ MG HS ที่ปาดหน้า Honda CR-V แชมป์หลายสมัย ล่าสุดเตรียมเสริมทัพด้วยรุ่นปลั๊ก-อินไฮบริด (PHEV) พร้อมเปิดตัววันที่ 27 ตุลาคมนี้

สำหรับ MG HS PHEV หรือ MG eHS สเปกที่ทำตลาดจีน ใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตร เทอร์โบ 169 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตัน-เมตร กับมอเตอร์ไฟฟ้า กำลัง 122 แรงม้า แรงบิด 230 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด แบตเตอรี่ความจุ 16.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง หากชาร์จไฟเต็มสามารถ วิ่งด้วยกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าล้วนๆได้ระยะทาง 75 กิโลเมตร

MG HS PHEV เป็นเอสยูวีปลั๊ก-อิน ไฮบริด ประกอบในเมืองไทย เช่นเดียวกับมิตซูบิชิ ที่เตรียมเปิดตัวเอาต์แลนเดอร์ ปลั๊ก-อินไฮบริด ที่ขึ้นไลน์ผลิตโรงงานแหลมฉบัง จ.ชลบุรี โดยเตรียมเปิดตัวช่วงเดือนพฤศจิกายน-ธันวาคมนี้ ก่อนจะมีรถส่งมอบในเดือนมกราคม 2564

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง MG HS PHEV ปลั๊ก-อินไฮบริด เปิดตัว 27 ต.ค.นี้

หน้า 15 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ  ฉบับที่ 3,616 วันที่ 8 - 10 ตุลาคม พ.ศ. 2563