“เลอวานเต้ โทรเฟโอ ลอนช์ เอดิชั่น” แรงที่สุดของ "มาเซราติ" คันเดียวในไทย

เอสยูวี “เลอวานเต้ โทรเฟโอ ลอนช์ เอดิชั่น” เป็นรุ่นพิเศษที่ผลิตขายทั่วโลกเพียง 100 คัน และเมืองไทยได้โควต้า มา 1 คัน ด้วยสมรรถนะจากเครื่องยนต์ วี8 ที่แรงที่สุดของค่ายรถยนต์จากอิตาลี ปรับจูนช่วงล่าง-การควบคุม พร้อมการตกแต่งภายนอก-ภายในใหม่

กับตัวถังสีพิเศษ นํ้าเงินด้าน “Blu Emozione Matte” กับชุดแต่ง Nerissimo Package ติดตั้งไฟหน้าฟูลเมทริกซ์แอลอีดี กระจังหน้าทรงตั้งสีดำเปียโนแบล็ค พร้อมช่องดักลมแบบตาข่ายด้านล่างช่องดักอากาศ ด้านข้างบริเวณส่วนล่างของกระจังหน้า ปรับแต่งใหม่และช่วยรีดอากาศให้กดลงบนล้อคู่หน้า เพิ่มสเถียรภาพช่วงความเร็วสูง

ฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมช่องระบายอากาศ เช่นเดียวกับฝาครอบเครื่องยนต์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมสัญลักษณ์ V8 และโลโก้ตรีศูล ส่วนฝาสูบและท่อไอดีก็ถูกพ่นสีแดงให้ดูสปอร์ต ขณะที่มุมมองด้านหลังดูบึกบึนและกว้างขึ้น ติดตั้งโลโก้สัญลักษณ์ “SaettaTrofeo” บริเวณเสาซี ตกแต่งด้วยเพลทคาร์บอนไฟเบอร์ และสปอยเลอร์กันชนหลังสีเดียวกับตัวถัง ล้อมรอบปลายท่อไอเสียแบบคู่ ยิงออก 2 ฝั่ง

ภายในห้องโดยสาร ตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ผิวด้าน ติดตั้งป้ายโลหะ “1 of 100” บริเวณคอนโซลกลาง เพิ่มกราฟิก “Trofeo” บนจอแสดงผลอเนกประสงค์ เบาะทรงสปอร์ตหุ้มหนังแท้ “Pieno Fiore” มีให้เลือกทั้งสีดำ, แดง หรือนํ้าตาลอ่อน เย็บตะเข็บด้วยเส้นด้ายสีตัดกัน พร้อมปักโลโก้ “Trofeo” บริเวณหมอนรองศีรษะ เต็มอารมณ์ด้วยชุดเครื่องเสียง Bowers & Wilkins 17 ลำโพง 1,280 วัตต์

มาเซราติ เคลมว่า เลอวานเต้ โทรเฟโอ ลอนช์ เอดิชั่น มีขุมพลังที่แรงสุดในประวัติศาสตร์ สำหรับรถยนต์ในสายการผลิตของค่าย กับเบนซิน วี8 สูบ ขนาด 3.8 ลิตร เทอร์โบคู่ปรับแต่งอุปกรณ์ภายในฝาสูบและเสื้อสูบ จูนกล่องอีซียูใหม่ ให้กำลังสูง 590 แรงม้า ที่ 6,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 730 นิวตันเมตร ที่ 2,250-5,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 304 กม./ชม. พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Q4

นอกจากนี้ ยังเพิ่มความเร้าใจด้วย โหมดการขับ “Corsa” พร้อมระบบ launch control ที่ถูกติดตั้งเพิ่มเติมจาก 4 โหมดการขับเดิม คือ Normal, I.C.E., Sport และ Off-Road โดยโหมด Corsa จะเพิ่มการตอบสนองของคันเร่ง, เกียร์, ลดความสูงช่วงล่าง และปรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Q4 ให้เหมาะกับการทำความเร็วสูง

ช่วงล่างหน้าดับเบิลวิชโบน ด้านหลังมัลติ-ลิงค์ ตัวรถมีอัตราส่วนการกระจายนํ้าหนักหน้า/หลัง 50:50 ประกบล้ออัลลอยขนาด 22 นิ้ว และยางคอนติเนนทอล Sport Contact 6 คู่หน้า 265/35/ZR22 และคู่หลัง 295/30/ZR22 ส่วนหน้าที่หยุดความแรงมหาศาลของรถ ใช้ชุดเบรก Brembo กับคาลิเปอร์อะลูมิเนียม โมโนบล็อก 6 พ็อต จานเบรก 380 และหลังจานเบรก 330 มม.

สำหรับเลอวานเต้ โทรเฟโอ ลอนช์ เอดิชั่น คันเดียวในไทย ราคาขายเริ่มต้น 20.49 ล้านบาท ใครอยากเห็นรถคันจริง ไปชมได้ที่งาน MGC-ASIA AUTO FEST 2020 ระหว่างวันที่ 18-28 มิถุนายน นี้ ที่ สยามพารากอน

หน้า  15 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 3,583 วันที่ 14 - 17 มิถุนายน พ.ศ. 2563