แลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ สปอร์ต เวอร์ชันเสียบปลั๊ก

เจ้าพ่อเอสยูวี “แลนด์โรเวอร์” ภายใต้การดูแลตลาดในไทยโดย “อินช์เคป” แม้ไม่ได้เปิดตัวรถในงานบางกอกมอเตอร์โชว์  2020 ตามกำหนดเดิม แต่ยังสื่อสารประชาสัมพันธ์ผ่านสื่อ สร้างการรับรู้ในการทำตลาดรถยนต์รุ่นใหม่ในช่วงนี้

ล่าสุดนำเข้า “แลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ สปอร์ต” รุ่นใหม่แบบไมเนอร์เชนจ์ (New Land Rover Discovery Sport) คอมแพกต์เอสยูวีที่ราคาเข้าถึงง่ายที่สุดของแบรนด์ดังจากอังกฤษ ซึ่งไฮไลต์อยู่ที่การเสริมขุมพลังปลั๊ก-อินไฮบริด มาเป็นครั้งแรกในรถโมเดลนี้

ขุมพลังปลั๊ก-อินไฮบริดใช้เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงสุด 300 แรงม้า พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และอัพเกรดเทคโนโลยี Active Driveline เป็นเวอร์ชัน2 พร้อม Terrain Response 2 ทำงานโดยตรวจจับพื้นผิวถนน และปรับการตั้งค่าอัตโนมัติ เพื่อรักษาเสถียรภาพการขับขี่สูงสุด

ส่วนใครไม่นิยมรถเสียปลั๊กชาร์จไฟ ยังมีรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล Ingenium ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบ 180 แรงม้า แรงบิด 430 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 10.1 วินาที

ดิสคัฟเวอรี่ สปอร์ต ใหม่ เอสยูวี 5 ที่นั่ง แต่มีรุ่น 5+2 ที่นั่ง เป็นออพชันให้ลูกค้าเลือก ในรุ่นใหม่นี้ยังใช้เทคโนโลยี “กระจกมองหลัง ClearSight” ที่เปลี่ยนเป็นหน้าจอวิดีโอระดับ HD หากการมองภาพด้านหลังถูกรบกวนจากผู้โดยสารหรือสิ่งของขนาดใหญ่

คนขับแค่หมุนสวิตช์ที่ด้านล่างของกระจก จากนั้นฟีดกล้องที่ด้านบนของตัวรถจะแสดงภาพสิ่งที่อยู่ด้านหลังรถด้วยความคมชัดสูง พร้อมหน้าจอให้การมองเห็นที่กว้างขึ้น (50 องศา) สามารถมองเห็นชัดเจนแม้แสงน้อยตลอดจนเทคโนโลยี Ground View ทำให้มองเห็นสิ่งกีดขวางหน้ารถแบบ 180 องศา (มุมบอดด้านล่าง) ด้วยการจับภาพของกล้องหน้ารถ แล้วส่งมาแสดงที่หน้าจอสัมผัสภายในห้องโดยสาร

แลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ สปอร์ต ใหม่ รุ่นปลั๊ก-อินไฮบริด ราคาเริ่มต้น 3.799 ล้านบาท (ถูกกว่า เรนจ์โรเวอร์ อีโวค ขุมพลังเดียวกันที่ขาย 3.999 ล้านบาท) ส่วนรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล ราคาเริ่มต้น 4.4 ล้าน โดยรถยนต์ทุกรุ่นจะได้รับแคมเปญ Worry-Free Program รับประกันนาน 5 ปี บริการซ่อมบำรุงฟรี 5 ปี และบริการช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง นาน 5 ปี