อเล็กซ์ อัลบอน “ผมภูมิใจที่ได้เป็นนักแข่งไทย”
“อเล็กซานเดอร์ อัลบอน อังศุสิงห์” หนุ่มลูกครึ่งไทย-อังกฤษ วัย 23 ปี ที่เลือกใช้สัญชาติไทยในการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการระดับโลก หลังย้ายมาอยู่ทีมใหญ่ “เรดบูล เรซซิ่ง ฮอนด้า” ในการแข่งขัน F1 ได้ไม่กี่เดือน ลงแข่งไป 3 สนาม ตั้งแต่ เบลเยียม อิตาลี และสิงคโปร์ ถือว่าทำผลงานน่าพอใจ และสนามล่าสุดออกสตาร์ต อันดับ 6 และจบอันดับเดียวกันหลังผ่านธงตราหมากรุก
ฮอนด้า ออโตโมบิล ประเทศไทย ที่บริษัทแม่เป็นผู้สนับสนุนเครื่องยนต์ให้ทีม “เรดบูล” และทีมลูก “โตโร รอสโซ่” (ที่อัลบอน ย้ายมา) เมื่อ “อเล็กซ์ อัลบอน” มีคิวมาแข่งในสนามสิงคโปร์ เซอร์กิต ระหว่างวันที่ 20-22 กันยายนที่ผ่านมา ถือโอกาสชวนสื่อมวลชนไทยกลุ่มเล็กๆให้มาร่วมสัมภาษณ์แบบเอ็กซ์คลูซีฟ
อเล็กซ์ อัลบอน
- อเล็กซ์คุณมีวิธีจัดการกับความกดดัน อย่างไร เมื่อต้องย้ายมาอยู่ทีมใหญ่ในช่วงกลางฤดูกาลแบบนี้?
ผมพยายามทำให้ดีที่สุด พยายามทำให้ดีขึ้นเรื่อยๆ ผมและทีมงานต้องเตรียมความพร้อม ฝึกซ้อมและเรียนรู้ซึ่งกันและกัน เพื่อสู้กับเฟอร์รารี่ ซึ่งถือเป็นทีมที่ดี
“เมื่อผมใส่หมวกกันน็อก ผมจะตัดความกังวลใจ ความเครียด ความกดดันออกไปทั้งหมด และมุ่งสมาธิอยู่กับการแข่งขันเท่านั้น”
- ขับให้เรดบูลกับโตโรรอสโซ่ต่างกันอย่างไร?
แน่นอนว่าสภาพแวดล้อมของทั้ง 2 ทีมต่างกัน ผมและทีมงานต้องใช้เวลาในการปรับตัวเข้าหากัน ทีมเรดบูลเป็นทีมซีเนียร์มีประสบการณ์สูง แต่ดีใจที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของทีมและหวังว่าจะทำผลงานดีขึ้นเรื่อยๆ
“เป็นปีแรกที่เข้าแข่งขัน F1 สำหรับเรดบูล ค่อนข้างคาดหวังในตัวผม แต่ก็ไม่ได้กดดันว่าต้องชนะให้ได้ เพราะยังมีอีกหลายอย่างที่ต้องปรับปรุงให้ดีขึ้น”
- การแข่งที่สนามสิงคโปร์
ผมแข่งสนามนี้เป็นครั้งแรก เป็นสนามแบบสตรีตเซอร์กิต(แข่งบนถนน)ค่อนข้างยาก จึงง่ายที่จะเกิดความผิดพลาด แต่ถ้าเทียบความยากกับสนามโมโนโกแล้ว สนามสิงคโปร์นี้ขับง่ายกว่า
“ผมชอบสนามแบบสตรีตเซอร์กิตมากกว่า แน่นอนว่ามันแซงกันยากแต่คุณจะได้ความรู้สึกเต็มๆจากบรรยากาศ และมีความสนุกสนานในการขับ ดังนั้นอีก 7 สนามที่เหลือ ซึ่งในจำนวนนี้ 3-4 สนามเป็นแบบสตรีตเซอร์กิต ผมหวังว่าจะทำผมงานได้ดี”
- ชีวิตนักแข่งของคุณเป็นการเดินทางที่มหัศจรรย์มาก
ความฝันของผมมันบ้ามากๆ และต้องใช้เวลานานกว่าที่จะพิสูจน์ตัวเอง แต่จริงๆตอนนี้ยังไม่รู้สึกว่าตัวเองเป็นนักแข่ง F1 ให้ทีมใหญ่ของเรดบูล ยังรู้สึกแค่เป็นส่วนหนึ่งของทีม ช่วยทีมดูแลเรื่องต่างๆ เดินไปเดินมายังไม่รู้สึกว่าตัวเองเป็นนักแข่ง(หัวเราะ)
- บางคนบอกคุณตัวสูงเกินไปสำหรับ F1
(หัวเราะ) ใช่ๆ ยิ่งการย้ายมาอยู่ในทีมกลางฤดูกาลแบบนี้ เพราะรถไม่ได้ออกแบบมาเพื่อตัวผมตั้งแต่แรก ซึ่งตัวผมสูงกว่า 180 ซม.ลงไปนั่งก็เหมือนจะบีบแคบนิดหน่อย แต่ไม่มีปัญหาอะไร เพราะประเด็นที่สำคัญกว่าคือการควบคุมนํ้าหนัก อย่างผมนํ้าหนักตัวไม่ควรเกิน 80 กก.
- คุณได้สร้างชื่อเสียงให้ประเทศไทย
ผมภูมิใจที่ได้เป็นนักแข่งไทย วันก่อนมีโอกาสเข้าไปพบท่านนายกประยุทธ์ ท่านให้กำลังใจและแนะนำสิ่งดีๆหลายอย่าง ทั้งยังบอกว่านักแข่งไทยที่มีชื่อเสียงในระดับโลกมีเยอะทั้ง นักกอล์ฟ นักแบดมินตัน และต่อไปก็จะเป็นนักแข่งฟอร์มูล่าวัน
- คุณกับเมืองไทยและเครื่องลาง
บ้านผมที่อังกฤษอยู่ใกล้ๆวัด ครอบครัวเรามักจะหาโอกาสไปทำบุญร่วมกันอยู่เสมอ แม่ผมเป็นคนไทยเต็มตัว ท่านมีแนวคิดแบบชาวพุธ อย่างบางครั้งก็ได้เชือกมาผูกข้อมือ (เมืองไทยเรียกเชือกบายศรี หรือสายสิญจน์) แล้วมันก็ผูกสะสมจนเยอะมาก(พร้อมยกข้อมือขวาให้ดู) อย่างถ้าผมไม่มีเวลาไปวัด หรือต้องไปแข่งขันต่างประเทศ แม่กับน้องก็จะเอาเชือกมาผูกให้อยู่ดี
...หลังจบการสัมภาษณ์ “อเล็กซ์ อัลบอน” ร่วมพูดคุยและถ่ายรูปอย่างเป็นกันเองกับสื่อมวลชนและทีมงานของ ฮอนด้า ออโตโมบิล ประเทศไทย ส่วนผลการแข่งขันฟอร์มูล่า วัน สิงคโปร์ กรังด์ปรีซ์ 2019 อันดับ 1 เป็นของ “เซบาสเตียน เวทเทล” จากเฟอร์รารี่ ส่วนทีมที่ใช้เครื่องยนต์ฮอนด้า อันดับดีสุดคือ “แมกซ์ เวอร์สแตปเพ็น” อันดับ 3 ส่วน “อเล็กซ์ อัลบอน” คว้าที่ 6 จากทีมเรดบูล เรซซิ่ง ฮอนด้า ส่วน “ปิแอร์ แกสลีย์” และ “ดานีล คีฟยาต” จากทีมสคูเดอเรีย โตโร รอสโซ่ ฮอนด้า เข้าเส้นชัยที่อันดับ 8 และ 15 ตามลำดับ
F1 รายการต่อไปจะขึ้นเหนือไปแข่งที่ประเทศรัสเซีย ระหว่างวันที่ 27-29 กันยายนนี้
สัมภาษณ์
โดย : กรกิต กสิคุณ
หน้า 28-29 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจปีที่ 39 ฉบับที่ 3,509 วันที่ 29 กันยายน - 2 ตุลาคม พ.ศ. 2562
