“สแกนเนีย”รุกเครื่องยนต์เรือ เล็งด่วนเจ้าพระยาเปลี่ยนลำใหม่
"สแกนเนีย"ลุยเครื่องยนต์เรือ เล็งผู้ประกอบการเรือด่วนเจ้าพระยา หลังมีแผนเปลี่ยนจากเรือไม้เป็นโครงสร้างอะลูมิเนียม ตั้งเป้าขาย 32 เครื่องในปี 2020
นายสถิตย์ ริยะตานนท์ ผู้อำนวยการฝ่ายบริการหลังการขาย บริษัท สแกนเนีย สยาม จำกัด กล่าวว่า สแกนเนียทำตลาดเครื่องยนต์เรือ(Marine Engine) มา 2 ปีแล้ว โดยร่วมมือกับบริษัท อีเอ เมคคานิกส์ เข้ามาเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
“เครื่องยนต์เรือในประเทศไทยเป็นตลาดที่เติบโตรวดเร็ว หลังจากที่ลูกค้าได้เห็นความสำคัญที่จะพัฒนาเรือและเครื่องยนต์เรือทั้งหมด จากเดิมที่เป็นเรือไม้ลำใหญ่วิ่งรับ - ส่ง ผู้โดยสารและนักท่องเที่ยวในแม่น้ำเจ้าพระยา ก็จะถูกปรับเปลี่ยนเป็นเรืออะลูมิเนียมทั้งหมดภายในไม่เกิน 8 ปี เนื่องจากปัญหาในการซ่อมบำรุงเรือไม้ที่ราคาสูงขึ้นและหาช่างซ่อมบำรุงยาก”
ขณะที่เครื่องยนต์เป็นหัวใจสำคัญ สแกนเนียได้แยกประเภทการทำตลาดออกเป็น 3 กลุ่มหลักประกอบด้วย เรือโดยสารประมาณ เช่น เรือด่วนเจ้าพระยาที่บริการรับ-ส่งตามสถานที่สำคัญบนแม่น้ำเจ้าพระยา เรือลากจูง เช่นเรือลากทรายและเรือชนิดอื่นๆ คาดว่าภายในปี 2020 จะขายเครื่องยนต์เรือสแกนเนียได้ 32 เครื่อง
เครื่องยนต์เรือสแกนเนียมีคุณสมบัติเด่น คือ ประหยัดน้ำมัน และรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่แต่ละรอบห่างกันถึง 500ชั่วโมง พร้อมความคงทนที่สามารถติดเครื่องยนต์ทำงานได้ยาวนานต่อเนื่อง สามารถรองรับธุรกิจอย่างเรือโดยสารที่ต้องทำงานรับ-ส่ง ตลอด 11 ชั่วโมงต่อวันได้
ส่วนการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์เรือ มีพื้นฐานเดียวกับเครื่องยนต์ที่ใช้ในรถบรรทุกและรถโดยสารสแกนเนีย โดยมีเครื่องยนต์ขนาด 9 ลิตร 13 ลิตรและ 16 ลิตร กำลังตั้งแต่ 200 แรงม้า จนถึง1,200 แรงม้า ให้ลูกค้าสามารถเลือกใช้ให้เหมาะกับประเภทธุรกิจ