รถรักษ์โลก มอเตอร์เอ็กซ์โป
เปิดฉากอลังการ กระตุ้นความคึกคักให้ตลาดรถช่วงปลายปี “มอเตอร์เอ็กซ์โป 2017” พร้อมระดมรถรุ่นใหม่มาเปิดตัวพร้อมขาย และหลายรุ่นนำมาเรียกกระแส ซึ่งสอดคล้องกับเทคโนโลยียานยนต์รักษ์โลกเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม “ฐานยานยนต์” เดินสำรวจทั่วอาคารชาเลนเจอร์ อิมแพ็ค เมืองทองธานี คัดมา 6 รุ่นเด่นจาก 5 ยี่ห้อ ทั้งไฮบริด, ปลั๊ก-อินไฮบริด และอีวี ที่กำลังอยู่ในความสนใจ และไม่ควรพลาดชม
**นิสสัน ลีฟ-โน๊ต อี-เพาเวอร์
โชว์แต่ยังไม่ขาย
ไม่ต้องปิดบังความต้องการอีกต่อไป เมื่อ “นิสสัน” มุ่งสู่เทคโนโลยีขับเคลื่อนอัจฉริยะด้วยการประกาศว่าจะขาย “ลีฟ” รถพลังไฟฟ้า (อีวี) เจเนอเรชันที่ 2 ในเมืองไทย แม้ผู้บริหารยังไม่กำหนดเวลาที่แน่นอน แต่คาดว่าจะมาภายในปีหน้า ราคาอาจจะแถวๆ 2 ล้านบาท
นิสสัน ลีฟ โฉมใหม่ พัฒนาระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ให้ตอบสนองการขับขี่ในชีวิตจริงได้ดีขึ้น ทั้งมอเตอร์กำลัง 110 กิโลวัตต์ มากกว่าเดิม 38% แรงบิด 320 นิวตัน-เมตร เพิ่มขึ้น 26% พร้อมแบตเตอรี่ ลิเทียม-ไอออน ชุดใหม่ เก็บไฟได้เยอะขึ้นส่งผลให้เพิ่มระยะทางวิ่งได้ถึง 400 กม.จากการชาร์จไฟหนึ่งครั้ง
นอกจากนี้ ยังนำเข้า โน๊ต อี-เพาเวอร์ มาโยนหินถามทาง ทั้งรัฐบาล(เพื่อขอการสนับสนุน) และลูกค้า ว่าจะตอบรับเทคโนโลยีไฮบริดแบบซีรีส์ ที่ใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กปั่นไฟไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่ แล้วขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า หรือไม่
โดยนิสสันยํ้าว่า ระบบขับเคลื่อน อี-เพาเวอร์ ที่พัฒนาบนพื้นฐานของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า จะให้แรงบิดมหาศาลในทันที พร้อมอัตราบริโภค นํ้ามันตํ่ากว่ารถยนต์ไฮบริดทั่วไป ซึ่งรถยนต์รุ่นนี้มีโอกาสสูงในการนำมาขึ้นไลน์ผลิตพร้อมทำตลาดเมืองไทยในอนาคต
**โตโยต้าซี-เอชอาร์
เปิดราคา 9 แสนบาท
โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย นำ “ซี-เอชอาร์” ครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ที่เตรียมทำตลาดอย่างเป็นทางการต้นปีหน้ามาอวดโฉม 2 คัน พร้อมให้ลูกค้าได้จองสิทธิ์ซื้อ หรือลงชื่อพรีออร์เดอร์กับดีลเลอร์ไว้ก่อน
โดย“ซี-เอชอาร์” จะแบ่งเป็น 2 ขุมพลังคือ เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร และไฮบริดที่เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร จะผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า พร้อมกำหนดช่วงราคาขาย 9 แสนบาท - 1.2 ล้านบาท โดยตัวเริ่มต้นเป็นรุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ส่วนตัวท็อป จะเป็นรุ่นไฮบริด
ขณะที่สีตัวถังในรุ่นไฮบริด มีให้เลือก 6 สี คือ Premium Red/Black Roof, Blue Metallic/Black Roof, Radiant Green Metallic/Black Roof, White Pearl Crystal, Metal Stream Metallic, Attitude Black Mica ส่วนรุ่นเบนซิน มี 3 สี คือ White Pearl Crystal, Metal Stream Metallic, Attitude Black Mica กำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า
**มิตซูบิชิ จีที พีเอชอีวี คอนเซปต์
ชูเอสยูวีปลั๊ก-อินไฮบริด
มิตซูบิชิ นำต้นแบบเอสยูวีรุ่น “จีที-พีเอชอีวี” มาอวดโฉมในงานนี้ พร้อมนิยามว่าเป็นรถแบบ “จีที-กราวทัวเรอร์” ใช้ขุมพลังปลั๊ก-อินไฮบริด ที่ตนเองถนัด ผสานการทำงานระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว และเครื่องยนต์ พร้อมระบบขับเคลื่อนแบบ Super All Wheel Control (S-AWC) และระบบควบคุมอัจฉริยะ Dynamics Control System
โดย “จีที พีเอชอีวี คอนเซ็ปต์” สามารถเดินทางด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ระยะทางสูงสุด 120 กม.ส่วนระยะทางวิ่งจากรูปแบบการขับขี่แบบผสมผสาน (Combined Hybrid) จะวิ่งได้ไกลถึง 1,200 กม. (ชาร์จไฟเต็มและนํ้ามันเต็มถัง)
มิตซูบิชิ นำต้นแบบรุ่นนี้มาอวดโฉมหวังสร้างการรับรู้ ก่อนมีโอกาสทำตลาดจริงกับเอสยูวี “เอาต์แลนเดอร์ ปลั๊ก-อินไฮบริด”
**วอลโว่ เอ็กซ์ซี60
T8 Twin Engine 3.29 ล้าน
T8 Twin Engine AWD หมายถึงรถยนต์ของวอลโว่ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบปลั๊ก-อินไฮบริด ล่าสุดถูกนำมาประจำการในเอสยูวีรุ่น “เอ็กซ์ซี60” ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 เทอร์โบ และซูเปอร์ชาร์จ คอยขับเคลื่อนล้อหน้า และมอเตอร์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนล้อหลัง เมื่อรวม 2 ขุมพลังก็จะเป็นเอสยูวีขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่ให้กำลัง 407 แรงม้า แรงบิด 640 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.ทำได้ 5.3 วินาที เคลมอัตราบริโภคนํ้ามันเฉลี่ย 47.6 กม./ลิตร เหนืออื่นใดยังวิ่งด้วยพลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียว (Pure mode) ได้ระยะทางสูงสุด 44.92 กม.(เมื่อชาร์จไฟเต็มที่)
สำหรับ เอ็กซ์ซี60 T8 Twin Engine รุ่น Momentum ราคา 3.29 ล้านบาท รุ่น R-Design 3.59 ล้านบาท ขณะเดียวกันยังมีทางเลือก เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบคู่ D4 AWD Momentum ราคา 3.09 ล้านบาท
**เกีย โซล อีวี
พร้อมขายจริงแล้ว
ค่ายรถยนต์จากเกาหลี ที่ปกติจะโดดเด่นขายดีกับเอ็มพีวี “แกรนด์ คาร์นิวัล” แต่ “ยนตรกิจ เกีย มอเตอร์” ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ยังสร้างความฮือฮาด้วยการนำรถพลังไฟฟ้า “โซล อีวี” มาขายหลังจากก่อนหน้านี้นำมาอวดโฉมแต่ไม่เปิดเผยราคา
เกีย โซล อีวี ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 81.4 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 285 นิวตัน-เมตร แบตเตอรี่ ลิเทียม-ไอออนโพลิเมอร์ ขนาด 30 กิโลวัตต์/ชั่วโมง สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 145 กม./ชม. ส่วนการชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งรถจะวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 250 กม. (ใช้เวลาชาร์จ 5.4-20 ชม.) สนนราคาขาย 2.297 ล้านบาท
สำหรับมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 34 หรือ “มอเตอร์เอ็กซ์โป” จะจัดถึงวันที่ 11 ธันวาคมนี้
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,319 วันที่ 3 - 6 ธันวาคม พ.ศ. 2560
โชว์แต่ยังไม่ขาย
ไม่ต้องปิดบังความต้องการอีกต่อไป เมื่อ “นิสสัน” มุ่งสู่เทคโนโลยีขับเคลื่อนอัจฉริยะด้วยการประกาศว่าจะขาย “ลีฟ” รถพลังไฟฟ้า (อีวี) เจเนอเรชันที่ 2 ในเมืองไทย แม้ผู้บริหารยังไม่กำหนดเวลาที่แน่นอน แต่คาดว่าจะมาภายในปีหน้า ราคาอาจจะแถวๆ 2 ล้านบาท
นิสสัน ลีฟ โฉมใหม่ พัฒนาระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ให้ตอบสนองการขับขี่ในชีวิตจริงได้ดีขึ้น ทั้งมอเตอร์กำลัง 110 กิโลวัตต์ มากกว่าเดิม 38% แรงบิด 320 นิวตัน-เมตร เพิ่มขึ้น 26% พร้อมแบตเตอรี่ ลิเทียม-ไอออน ชุดใหม่ เก็บไฟได้เยอะขึ้นส่งผลให้เพิ่มระยะทางวิ่งได้ถึง 400 กม.จากการชาร์จไฟหนึ่งครั้ง
นอกจากนี้ ยังนำเข้า โน๊ต อี-เพาเวอร์ มาโยนหินถามทาง ทั้งรัฐบาล(เพื่อขอการสนับสนุน) และลูกค้า ว่าจะตอบรับเทคโนโลยีไฮบริดแบบซีรีส์ ที่ใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กปั่นไฟไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่ แล้วขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า หรือไม่
โดยนิสสันยํ้าว่า ระบบขับเคลื่อน อี-เพาเวอร์ ที่พัฒนาบนพื้นฐานของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า จะให้แรงบิดมหาศาลในทันที พร้อมอัตราบริโภค นํ้ามันตํ่ากว่ารถยนต์ไฮบริดทั่วไป ซึ่งรถยนต์รุ่นนี้มีโอกาสสูงในการนำมาขึ้นไลน์ผลิตพร้อมทำตลาดเมืองไทยในอนาคต
เปิดราคา 9 แสนบาท
โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย นำ “ซี-เอชอาร์” ครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ที่เตรียมทำตลาดอย่างเป็นทางการต้นปีหน้ามาอวดโฉม 2 คัน พร้อมให้ลูกค้าได้จองสิทธิ์ซื้อ หรือลงชื่อพรีออร์เดอร์กับดีลเลอร์ไว้ก่อน
โดย“ซี-เอชอาร์” จะแบ่งเป็น 2 ขุมพลังคือ เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร และไฮบริดที่เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร จะผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า พร้อมกำหนดช่วงราคาขาย 9 แสนบาท - 1.2 ล้านบาท โดยตัวเริ่มต้นเป็นรุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ส่วนตัวท็อป จะเป็นรุ่นไฮบริด
ขณะที่สีตัวถังในรุ่นไฮบริด มีให้เลือก 6 สี คือ Premium Red/Black Roof, Blue Metallic/Black Roof, Radiant Green Metallic/Black Roof, White Pearl Crystal, Metal Stream Metallic, Attitude Black Mica ส่วนรุ่นเบนซิน มี 3 สี คือ White Pearl Crystal, Metal Stream Metallic, Attitude Black Mica กำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า
ชูเอสยูวีปลั๊ก-อินไฮบริด
มิตซูบิชิ นำต้นแบบเอสยูวีรุ่น “จีที-พีเอชอีวี” มาอวดโฉมในงานนี้ พร้อมนิยามว่าเป็นรถแบบ “จีที-กราวทัวเรอร์” ใช้ขุมพลังปลั๊ก-อินไฮบริด ที่ตนเองถนัด ผสานการทำงานระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว และเครื่องยนต์ พร้อมระบบขับเคลื่อนแบบ Super All Wheel Control (S-AWC) และระบบควบคุมอัจฉริยะ Dynamics Control System
โดย “จีที พีเอชอีวี คอนเซ็ปต์” สามารถเดินทางด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ระยะทางสูงสุด 120 กม.ส่วนระยะทางวิ่งจากรูปแบบการขับขี่แบบผสมผสาน (Combined Hybrid) จะวิ่งได้ไกลถึง 1,200 กม. (ชาร์จไฟเต็มและนํ้ามันเต็มถัง)
มิตซูบิชิ นำต้นแบบรุ่นนี้มาอวดโฉมหวังสร้างการรับรู้ ก่อนมีโอกาสทำตลาดจริงกับเอสยูวี “เอาต์แลนเดอร์ ปลั๊ก-อินไฮบริด”
T8 Twin Engine 3.29 ล้าน
T8 Twin Engine AWD หมายถึงรถยนต์ของวอลโว่ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบปลั๊ก-อินไฮบริด ล่าสุดถูกนำมาประจำการในเอสยูวีรุ่น “เอ็กซ์ซี60” ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 เทอร์โบ และซูเปอร์ชาร์จ คอยขับเคลื่อนล้อหน้า และมอเตอร์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนล้อหลัง เมื่อรวม 2 ขุมพลังก็จะเป็นเอสยูวีขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่ให้กำลัง 407 แรงม้า แรงบิด 640 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.ทำได้ 5.3 วินาที เคลมอัตราบริโภคนํ้ามันเฉลี่ย 47.6 กม./ลิตร เหนืออื่นใดยังวิ่งด้วยพลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียว (Pure mode) ได้ระยะทางสูงสุด 44.92 กม.(เมื่อชาร์จไฟเต็มที่)
สำหรับ เอ็กซ์ซี60 T8 Twin Engine รุ่น Momentum ราคา 3.29 ล้านบาท รุ่น R-Design 3.59 ล้านบาท ขณะเดียวกันยังมีทางเลือก เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบคู่ D4 AWD Momentum ราคา 3.09 ล้านบาท
พร้อมขายจริงแล้ว
ค่ายรถยนต์จากเกาหลี ที่ปกติจะโดดเด่นขายดีกับเอ็มพีวี “แกรนด์ คาร์นิวัล” แต่ “ยนตรกิจ เกีย มอเตอร์” ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ยังสร้างความฮือฮาด้วยการนำรถพลังไฟฟ้า “โซล อีวี” มาขายหลังจากก่อนหน้านี้นำมาอวดโฉมแต่ไม่เปิดเผยราคา
เกีย โซล อีวี ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 81.4 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 285 นิวตัน-เมตร แบตเตอรี่ ลิเทียม-ไอออนโพลิเมอร์ ขนาด 30 กิโลวัตต์/ชั่วโมง สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 145 กม./ชม. ส่วนการชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งรถจะวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 250 กม. (ใช้เวลาชาร์จ 5.4-20 ชม.) สนนราคาขาย 2.297 ล้านบาท
สำหรับมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 34 หรือ “มอเตอร์เอ็กซ์โป” จะจัดถึงวันที่ 11 ธันวาคมนี้
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,319 วันที่ 3 - 6 ธันวาคม พ.ศ. 2560
