ยาริสซีดานมาแล้ว
มาตามนัดสำหรับ “ยาริส ซีดาน” ซึ่งเป็นไปตามที่ “วุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์” รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เคยสัญญาไว้ในงานแถลงผลประกอบการช่วงกลางปีว่า ภายในเดือนสิงหาคมนี้ โตโยต้าจะส่งรถยนต์นั่งรุ่นใหม่ที่ไม่เคยมีในประเทศไทยมาก่อนลงสู่ตลาด
โดยฝ่ายประชาสัมพันธ์ โตโยต้า ส่งจดหมายเชิญสื่อมวลชนให้มาร่วมงานแถลงข่าวเปิดตัว“Yaris ATIV” โดยยํ้าว่าเป็นการเปิดตัวครั้งแรกของโลก ในวันที่ 15 สิงหาคมนี้ ที่ห้องบางกอกคอนเวนชันเซ็นเตอร์ โรงแรมเซ็นทาราแกรนด์ เซ็นทรัลเวิลด์
สำหรับ “ยาริส ซีดาน” ที่มีซับเนมว่า ATIV ใช้พื้นฐานการพัฒนาเดียวกับ “ยาริส แฮตช์แบ็ก” และ “วีออส” พร้อมวางเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.2 ลิตร ประกบเกียร์อัตโนมัติ CVT โดยอยู่ในโครงการอีโคคาร์
ส่วนราคาขายคงอยู่ในระดับอีโคคาร์ที่บวก-ลบอยู่แถวๆ 6 แสนบาท ซึ่ง “วีออส ไมเนอร์เชนจ์” ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อต้นปี ขยับราคาขึ้นไป 1-4 หมื่นบาท เปิดทางเตรียมพื้นที่ด้านล่างเอาไว้ให้แล้ว
ทั้งนี้มีรายงานว่า ยาริส ซีดาน ATIV จะจัดระบบความปลอดภัยเป็นมาตรฐานครบทุกรุ่นย่อยอย่าง ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ระบบเสริมแรงเบรก (BA) ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSC) และระบบป้องกันล้อหมุมฟรี (TRC) ส่วนรุ่นท็อปยังติดตั้งถุงลมนิรภัยรอบคัน 7 ตำแหน่ง เอาไว้ชูเป็นจุดขาย
เมื่อ ยาริส ซีดาน ATIV แนะนำลงสู่ตลาด ยืนยันได้ว่าจะช่วยเพิ่มยอดขายในกลุ่มอีโคคาร์ของโตโยต้าให้เพิ่มขึ้น ซึ่งปกติ ยาริส แฮตช์แบ็ก ก็ขายดีเป็นอันดับ 1 อยู่แล้ว แต่เรื่องที่ยืนยันไม่ได้คือ จะไปกินยอดขายวีออส เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ของตนเองหรือไม่ และอีกเรื่องที่ไม่กล้าฟันธงคือ จะช่วยให้โตโยต้าสร้างยอดขายในกลุ่มรถยนต์นั่ง ให้กลับมาแซงฮอนด้า ในบั้นปลายท้ายปีได้หรือไม่?
การมาของ “ยาริส ซีดาน” สร้างความฮือฮาแน่ๆ แต่แชมป์เก๋ง และแชมป์ทริปเปิลคราวน์ 3 ตลาด ยังดูอึมครึมตามฟ้าฝนในช่วงเย็น!
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,285 วันที่ 6 -9 สิงหาคม พ.ศ. 2560
โดยฝ่ายประชาสัมพันธ์ โตโยต้า ส่งจดหมายเชิญสื่อมวลชนให้มาร่วมงานแถลงข่าวเปิดตัว“Yaris ATIV” โดยยํ้าว่าเป็นการเปิดตัวครั้งแรกของโลก ในวันที่ 15 สิงหาคมนี้ ที่ห้องบางกอกคอนเวนชันเซ็นเตอร์ โรงแรมเซ็นทาราแกรนด์ เซ็นทรัลเวิลด์
สำหรับ “ยาริส ซีดาน” ที่มีซับเนมว่า ATIV ใช้พื้นฐานการพัฒนาเดียวกับ “ยาริส แฮตช์แบ็ก” และ “วีออส” พร้อมวางเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.2 ลิตร ประกบเกียร์อัตโนมัติ CVT โดยอยู่ในโครงการอีโคคาร์
ส่วนราคาขายคงอยู่ในระดับอีโคคาร์ที่บวก-ลบอยู่แถวๆ 6 แสนบาท ซึ่ง “วีออส ไมเนอร์เชนจ์” ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อต้นปี ขยับราคาขึ้นไป 1-4 หมื่นบาท เปิดทางเตรียมพื้นที่ด้านล่างเอาไว้ให้แล้ว
เมื่อ ยาริส ซีดาน ATIV แนะนำลงสู่ตลาด ยืนยันได้ว่าจะช่วยเพิ่มยอดขายในกลุ่มอีโคคาร์ของโตโยต้าให้เพิ่มขึ้น ซึ่งปกติ ยาริส แฮตช์แบ็ก ก็ขายดีเป็นอันดับ 1 อยู่แล้ว แต่เรื่องที่ยืนยันไม่ได้คือ จะไปกินยอดขายวีออส เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ของตนเองหรือไม่ และอีกเรื่องที่ไม่กล้าฟันธงคือ จะช่วยให้โตโยต้าสร้างยอดขายในกลุ่มรถยนต์นั่ง ให้กลับมาแซงฮอนด้า ในบั้นปลายท้ายปีได้หรือไม่?
การมาของ “ยาริส ซีดาน” สร้างความฮือฮาแน่ๆ แต่แชมป์เก๋ง และแชมป์ทริปเปิลคราวน์ 3 ตลาด ยังดูอึมครึมตามฟ้าฝนในช่วงเย็น!
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,285 วันที่ 6 -9 สิงหาคม พ.ศ. 2560
