thansettakij
thansettakij
อัดงบผูกพัน 6.5 หมื่นล้าน ปี 70 ดันบิ๊กโปรเจกต์ มอเตอร์เวย์-ท่าเรือ

อัดงบผูกพัน 6.5 หมื่นล้าน ปี 70 ดันบิ๊กโปรเจกต์ มอเตอร์เวย์-ท่าเรือ

07 ต.ค. 69 | 05:05 น.
อัปเดตล่าสุด :07 ต.ค. 69 | 05:30 น.

คมนาคม กางแผนงบประมาณปี 2570 ตั้งงบผูกพันข้ามปี 65,955 ล้านบาท ครอบคลุม 9 หน่วยงานหลัก เร่งเดินหน้าลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน ทั้งมอเตอร์เวย์สายใหม่ โครงข่ายขนส่ง รถไฟฟ้า และการพัฒนาท่าเรือ หวังขับเคลื่อนการเดินทางและการค้าทั่วประเทศ

KEY

POINTS

  • กระทรวงคมนาคมได้รับจัดสรรงบประมาณผูกพันข้ามปี 2570 วงเงินรวม 65,955 ล้านบาท เพื่อขับเคลื่อนโครงการลงทุนขนาดใหญ่
  • งบประมาณส่วนใหญ่กว่า 5 หมื่นล้านบาท จัดสรรให้กรมทางหลวงสำหรับพัฒนามอเตอร์เวย์หลายโครงการ เช่น ส่วนต่อขยายวงแหวนรอบนอกตะวันตก และการศึกษาเส้นทางใหม่
  • กรมเจ้าท่าได้รับงบประมาณเพื่อศึกษาและพัฒนาโครงการท่าเรือสำคัญหลายแห่ง อาทิ ท่าเรือสำราญเกาะสมุย ท่าเรือดอนสัก และท่าเรือเกาะพีพี

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ล่าสุดพระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2570 มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2569 พบว่ากระทรวงคมนาคม ได้รับการจัดสรรงบประมาณรวมทั้งสิ้น 176,513.50 ล้านบาท ซึ่งตัวเลขนี้ปรับลดลงจากปีงบประมาณปี 2569 อยู่ที่ 199,955 ล้านบาท คิดเป็น 11.72% หรือลดลงกว่า 23,000 ล้านบาท แบ่งเป็น รายจ่ายประจำ 12,122 ล้านบาท และรายจ่ายลงทุน 164,390 ล้านบาท

ทั้งนี้กระทรวงคมนาคมได้รับการจัดสรรงบประมาณผูกพันข้ามปี 2570 วงเงินรวม 65,955 ล้านบาท รวม 9 หน่วยงาน ประกอบด้วย สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม วงเงิน 27 ล้านบาท กรมการขนส่งทางบก 496 ล้านบาท กรมการขนส่งทางราง 67 ล้านบาท กรมเจ้าท่า 1,300 ล้านบาท กรมทางหลวง 50,942 ล้านบาท กรมทางหลวงชนบท 10,876 ล้านบาท กรมท่าอากาศยาน 2,088 ล้านบาท สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร 86 ล้านบาท และสถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) 9 ล้านบาท

ดันมอเตอร์เวย์

สำหรับโครงการสำคัญที่เป็นงบประมาณผูกพันข้ามปี 2570 โดยกรมทางหลวงมีโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 9 สายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯด้านตะวันตกช่วงบางบัวทอง-บางปะอินส่วนที่ 1 บางบัวทองลาดหลุมแก้ว 69 ล้านบาท ,โครงการจ้างที่ปรึกษาศึกษาความเหมาะสมด้านเศรษฐกิจและสำรวจและออกแบบรายละเอียดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 8 สายนครปฐม-ปราณบุรี ช่วงชะอำ-ปราณบุรี 73 ล้านบาท

นอกจากนี้ยังมีโครงการจ้างที่ปรึกษาศึกษาความเหมาะสมด้านเศรษฐกิจและสำรวจและออกแบบรายละเอียดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 91 ช่วงทล. 32-สุพรรณบุรี 66 ล้านบาท, โครงการจ้างที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 ส่วนต่อขยายเชื่อมโครงการศูนย์ธุรกิจ eec และเมืองใหม่น่าอยู่อัจฉริยะด้านใต้ 23 ล้านบาท

เช่นเดียวกับโครงการจ้างที่ปรึกษาควบคุมงานโครงการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 ส่วนต่อขยายเชื่อมต่อสนามบินอู่ตะเภา 3 ล้านบาท

ขนส่ง-ราง มีเอี่ยว

ส่วนกรมขนส่งทางบก มีหลายโครงการ เช่น โครงการก่อสร้างอาคารสำนักงานขนส่งจังหวัดสมุทรปราการ วงเงิน 11,645 ล้านบาท ,โครงการก่อสร้างอาคารสำนักงานขนส่งจังหวัดราชบุรีวงเงิน 12,131 ล้านบาท ฯลฯ

ด้านกรมการขนส่งทางราง (ขร.) มีโครงการศึกษาการกำหนดอัตราค่าโดยสารขนส่งมวลชนระบบรางแบบเขตพื้นที่ตามเขตพื้นที่จัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านเข้าพื้นที่จราจรหนาแน่นวงเงิน 10 ล้านบาท,โครงการศึกษาจัดทำมาตรฐานเขตระบบรถขนส่งทางรางและเขตปลอดภัยระบบรถขนส่งทางรางวงเงิน 22 ล้านบาท ฯลฯ

เจ้าท่าศึกษาท่าเรือ

ฟากกรมเจ้าท่ามีโครงการศึกษาความเหมาะสมสำรวจออกแบบและจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมถ้าเทียบเรือดอนสักระยะที่ 2 จังหวัดสุราษฎร์ธานีวงเงิน 25 ล้านบาท, โครงการศึกษาวางแผนแม่บทและออกแบบรายละเอียดในจุดวิกฤตเพื่อแก้ไขปัญหาตลิ่งพังในแม่นํ้าภาคตะวันออกกรุงเทพฯวงเงิน 8.7 ล้านบาท,โครงการศึกษาวางแผนแม่บทและสำรวจออกแบบเสริมทรายและปรับภูมิทัศน์ชายหาดแสงจันทร์จังหวัดระยอง วงเงิน 7 ล้านบาท

ทั้งนี้รวมทั้งโครงการศึกษาประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ (EHIA) เพื่อก่อสร้างท่าเรือสำราญขนาดใหญ่อำเภอเกาะสมุยจังหวัดสุราษฎร์ธานี วงเงิน 5.6 ล้านบาท, โครงการปรับปรุงท่าเรือเกาะพีพี จังหวัดกระบี่ วงเงิน 21 ล้านบาท ฯลฯ

ก่อหนี้กปภ.

ก่อนหน้านี้ที่ประชุมครม.ได้อนุมัติให้กระทรวงมหาดไทยโดยการประปาส่วนภูมิภาคเพิ่มวงเงินรายการก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ รายการก่อสร้างปรับปรุงขยายการประปาส่วนภูมิภาคสาขาสตึก - พยัคฆภูมิพิสัย (วาปีปทุม) อำเภอสตึก - พยัคฆภูมิพิสัย - วาปีปทุม จังหวัดมหาสารคาม จากวงเงินเดิมที่คณะรัฐมนตรีได้มีมติอนุมัติ จำนวน 281,372,200 บาท เป็นวงเงิน 305,720,892 บาท โดยใช้จ่ายจากเงินงบประมาณ 150,217,999 บาท และเงินนอกงบประมาณ (เงินรายได้) จำนวน 155,502,892บาท และอนุมัติขยายระยะเวลาก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณรายการดังกล่าว จากปีงบประมาณ พ.ศ. 2559 - 2561 เป็นปีงบประมาณ พ.ศ. 2559 -2571

ศธ.-ททท. ขอผูกพัน

ขณะเดียวกันยังอนุมัติให้เปลี่ยนแปลงรายการก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ของกระทรวงศึกษาธิการ จากรายการการพัฒนาระบบดิจิทัลพัฒนาทักษะและเครดิตพอร์ตโฟลิโอ สำนักงานคณะกรรมการการศึกษาขั้นพื้นฐาน แขวงดุสิต เขตดุสิต กรุงเทพมหานคร 1 ระบบ วงเงิน 1,501,914,300 บาท ผูกพันข้ามปีงบประมาณ พ.ศ. 2569-2570 เป็นรายการการพัฒนาระบบดิจิทัลพัฒนาทักษะและสมรรถนะด้านปัญญาประดิษฐ์ วงเงิน 462,896,800 บาท ผูกพันข้ามปีงบประมาณ พ.ศ. 2569-2570 โดยใช้จ่ายจากงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 จำนวน 225,287,200 บาท ส่วนที่เหลือ จำนวน 237,609,600 บาท ผูกพันงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2570

นอกจากนี้ยังอนุมัติให้การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) ก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ พ.ศ. 2570-2574 เพื่อเป็นค่าเช่าอาคารที่ทำการสำนักงานสาขาต่างประเทศ จำนวน 5 สำนักงาน ค่าเช่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลเพื่อใช้ประจำสำนักงาน จำนวน 3 สำนักงาน และค่าเช่าคลังเก็บวัสดุ จำนวน 2 สำนักงาน วงเงินรวมทั้งสิ้น 110,317,100 บาท หรือไม่เกินวงเงินตามสกุลเงินท้องถิ่นสำหรับกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงอัตราแลกเปลี่ยน

หน้า 12 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 46 ฉบับที่ 4,242 วันที่ 8-10 ตุลาคม พ.ศ. 2569