"พิพัฒน์"แจงปมรถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน ยันไม่ล้มโครงการ แค่ขอชะลอ
"พิพัฒน์"เคลียร์กระแสรถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน ไม่ได้ไปต่อ ยืนยันไม่ได้ล้มโครงการ แต่ต้องชะลอออกไปเฟส 2 เหตุติดล็อกสัมปทาน
KEY
POINTS
- นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รมว.คมนาคม ยืนยันว่าโครงการรถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน ยังไม่ถูกยกเลิก เป็นเพียงการชะลอโครงการออกไปเป็นเฟสที่ 2
- สาเหตุของความล่าช้าเกิดจากการที่รัฐบาลยังอยู่ระหว่างการเจรจาเพื่อซื้อคืนสัมปทานจากผู้ประกอบการเอกชน
- รัฐบาลกำลังหาแนวทางจัดหาเงินทุนเพื่อซื้อคืนสัมปทาน โดยอาจใช้กองทุน Thailand Future Fund หรือ ระดมทุนจากตลาดหลักทรัพย์ ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาประมาณปีครึ่ง
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรมว.คมนาคม ชี้แจงระหว่างงานร่วมอวยพรเนชั่นทีวี ครบรอบ 26 ปี เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2569 ถึงโครงการรถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน ว่า คำว่า 40 บาท คือ ตั๋วร่วมระบบหนึ่ง แต่เป็นระบบร่วม ม่วงกับแดง
“รัฐบาลยังเดินหน้าเหมือนเดิม เรายังไม่ได้ล้มโครงการตั๋วร่วม 40 บาททั้งวัน เรายังไม่ล้มเลิก แต่ต้องชะลอออกไปเฟส 2 เพราะปัญหาวันนี้เราอยู่ระหว่างเจรจาซื้อคืนสัมปทาน”
นายพิพัฒน์ กล่าวว่า จากผู้ประกอบการทั้งหมด ที่จริงๆ แล้วมีแค่ 2 ราย คือ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM และ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ส่วนหนึ่งเป็น รฟม. รฟท. ก็ไม่มีปัญหา เพราะวันนี้เราใช้รถไฟฟ้าสายสีม่วง และ แดง อยู่แล้ว 40 บาท
“แต่ทำไมออกข่าว 17-45 บาท ในตั๋วร่วม การแรกเข้าเราใช้ 17-45 บาท คุณจะเปลี่ยนกี่สีเส้นทาง จะเปลี่ยนกี่สีไม่เกิน 45 บาท กลายเป็นเราใช้มากขึ้น จาก 40 เป็น 90 (ไป-กลับ) ถูกกว่าค่าโดยสารปัจจุบันแน่นอน ขอเวลา วันนี้เราต้องไปหาเงินมาซื้อ เราต้องหาวิธีว่า จะเอาเงินมาจากไหน ไม่กระทบหนี้สารธารณะ เราก็คุยคลังคงจะไปสู่ Thailand Future Fund”
นายพิพัฒน์ กล่าวด้วยว่า อาจจะใช้เวลาระดมทุนตลาดหลักทรัพย์ ใช้เวลาปีครึ่ง ถ้าได้เงินมาจากตลาดทรัพย์ทรัพย์ ก็จะมาซื้อ ตั๋วร่วมได้ใช่แน่นอน แต่เฟส 2 ไม่มีการล้มแน่นอน ไม่มีคำว่าล้ม ขอยืนยัน