ทอท. ดันบิ๊กโปรเจ็กต์สุวรรณภูมิ ปั้นอาคารทิศใต้-ตะวันออก 2.1 แสนล้าน
‘ทอท.’ ปรับแผนลงทุน ลุยสร้างอาคารทิศใต้สุวรรณภูมิ 2 แสนล้านบาท เล็งแบ่งก่อสร้าง 3 เฟส ลุ้น ครม.เคาะ 1.2 หมื่นล้าน ดันอาคารผู้โดยสารตะวันออก คาดประมูลภายใน 2 เดือน
KEY
POINTS
- ทอท. เดินหน้าโครงการขยายสนามบินสุวรรณภูมิครั้งใหญ่ ประกอบด้วยอาคารผู้โดยสารทิศใต้และส่วนต่อขยายทิศตะวันออก มูลค่ารวมกว่า 2.1 แสนล้านบาท
- ปรับแผนลงทุนโครงการอาคารผู้โดยสารทิศใต้ (South Terminal) มูลค่ากว่า 2 แสนล้านบาท โดยแบ่งการก่อสร้างเป็น 3 ระยะ เพื่อลดภาระทางการเงินและเพิ่มขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารเป็น 120 ล้านคนต่อปีในระยะยาว
- เร่งรัดโครงการส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออก (East Expansion) มูลค่า 1.2 หมื่นล้านบาท ซึ่งอยู่ระหว่างรอ ครม. อนุมัติ เพื่อเพิ่มการรองรับผู้โดยสารเป็น 70 ล้านคนต่อปี
นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. (AOT) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าการลงทุนโครงการอาคารผู้โดยสารทิศใต้ (South Terminal) ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ขณะนี้ได้มีการปรับปรุงแผนแม่บท (Master Plan) ใหม่ทั้งหมด เพื่อแก้ปัญหาการลงทุนที่ไม่มีประสิทธิภาพในอดีต
ทั้งนี้จากเดิมที่เป็นการลงทุนโครงการฯลงทุนเพียงครั้งเดียว มูลค่ากว่า 200,000 ล้านบาท มาเป็นการแบ่งการลงทุนออกเป็น 3 ระยะ เพื่อให้สอดคล้องกับจำนวนผู้โดยสารและไม่เป็นภาระด้านดอกเบี้ย
อย่างไรก็ดีในระยะที่ 1 มุ่งเน้นการปรับปรุงคุณภาพดิน (Ground Improvement) เนื่องจากพื้นที่เดิมของสนามบินสุวรรณภูมิเป็นหนองงูเห่าที่มีการทรุดตัว เพื่อเตรียมความพร้อมด้านโครงสร้างพื้นฐาน ระบบถนนเชื่อมต่อบางนา-ตราด งานปรับปรุงคุณภาพดิน และการออกแบบอาคาร ใช้ระยะเวลาดำเนินการ 2 ปีครึ่ง ก่อนก่อสร้างระบบถนนเชื่อมต่อและระบบสาธารณูปโภคต่อไป
ส่วนระยะที่ 2 เป็นการก่อสร้างอาคารทิศใต้ (South Terminal) ครึ่งแรก สามารถรองรับผู้โดยสาร 30 ล้านคนต่อปี เมื่อรวมกับศักยภาพเดิมจะทำให้สุวรรณภูมิสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 100 ล้านคน ภายในเวลา 5 ปี
สำหรับระยะที่ 3 ก่อสร้างส่วนที่เหลือของอาคารทิศใต้และทางวิ่งเส้นที่ 4 (รันเวย์) เพื่อขยับเพดานการรองรับผู้โดยสารไปสู่ระดับ 120 ล้านคน ในระยะยาว 10-12 ปี
“การแบ่งการลงทุนออกเป็นเฟสดังกล่าว ไม่เพียงช่วยลดภาระทางการเงิน แต่ยังเพิ่มความคล่องตัวในการบริหารสนามบิน โดยเฉพาะการปิดปรับปรุงอาคารผู้โดยสารหลักที่เปิดใช้งานมากว่า 25 ปี ให้สามารถทำได้โดยไม่กระทบต่อศักยภาพการรองรับผู้โดยสารโดยรวม” นางสาวปวีณา กล่าว
นางสาวปวีณา กล่าวต่อว่า ขณะที่ความคืบหน้าโครงการขยายอาคารด้านทิศตะวันออก (East Expansion) ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ มูลค่าลงทุนรวมประมาณ 1.2 หมื่นล้านบาท
ปัจจุบันติดขั้นตอนรอความเห็นจากกระทรวงการคลังก่อนเสนอเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) คาดว่าอาจทันในรัฐบาลรักษาการชุดนี้ เนื่องจากเป็นการเปลี่ยนแปลงในกรอบงบประมาณเดิมปี 2559
ทั้งนี้หาก ครม. อนุมัติ ตามขั้นตอนจะดำเนินการจัดทำร่างเอกสารการประกาศประกวดราคา (TOR) เพื่อเริ่มเปิดประมูลภายใน 1-2 เดือนนี้ ใช้เวลาก่อสร้าง 4 ปี สามารถรองรับผู้โดยสารที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็น 70 ล้านคนต่อปี จากปัจจุบันสามารถรองรับได้ 65 ล้านคนต่อปี