ช้าแต่ชัวร์ ‘ดร.สามารถ’ แนะรัฐเลื่อน ‘รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย’ ย้ำต้องทำแบบยั่งยืน

ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์และอดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กว่า หลายคนเฝ้ารอ 1 ตุลาคม 2568 จะได้ขึ้นรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย แต่ถึงวันนี้ถูกเลื่อนไปเป็นกลางเดือนพฤศจิกายน 2568

เหตุผลที่ได้ยินคือ “กฎหมายยังไม่เสร็จ ต้องรอพระราชบัญญัติการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม (พรบ.ตั๋วร่วม) พรบ.การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย พ.ศ.2543 (พรบ. รฟม.) และกฎหมายลูก”
 

ฟังแล้วก็พอเข้าใจได้ แต่สิ่งที่คนอยากรู้จริงๆ ไม่ใช่แค่ว่า ทำไมเลื่อน แต่คือ หลังจากนี้จะยั่งยืนจริงไหม

1. คำถามที่อยากได้คำตอบ

•  รัฐจะชดเชยเอกชนผู้รับสัมปทานอย่างไร ใช้งบเท่าไหร่ หากในอนาคตมีการปรับขึ้นค่าโดยสารตามสัญญาสัมปทานเดิม การคำนวณเงินชดเชยของรัฐจะต้องปรับตามหรือไม่
•  ตกลงกับเอกชนได้แล้วหรือยัง ได้ยินมาว่า แค่ 1 ปีเท่านั้น ปีต่อๆ ไปจะยังคง 20 บาทอยู่หรือไม่
• แก้ไขปรับปรุงสัญญาสัมปทานกับเอกชนแล้วหรือยัง
• จะนำเงินจากที่ไหนมาชดเชยให้เอกชน และเงินจากแหล่งนั้นมีมากเพียงใด

2. สิ่งที่ผู้ใช้รถไฟฟ้าต้องการ

คนกรุงเทพฯ และปริมณฑลไม่อยากได้ “โปรโมชั่น 20 บาท ชั่วคราว” แต่ต้องการระบบขนส่งที่ยั่งยืนราคาเป็นธรรม และเข้าถึงได้จริง รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ไม่ควรเป็นเพียง “สโลแกนทางการเมือง” แต่ควรเป็นนโยบายถาวรที่ทำให้ชีวิตคนเมืองง่ายขึ้นจริง

3. บทสรุป
เลื่อนเวลาคนส่วนใหญ่เข้าใจได้ แต่สิ่งที่เลื่อนไม่ได้คือ “ความหวังของผู้ใช้รถไฟฟ้า” ที่หวังจะได้ใช้รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ตลอดไป