สแกนแผน “รฟม.” เปิดประมูล “รถไฟฟ้าสายใหม่ 4 สาย” 1.28 แสนล้าน

นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายใหม่ จำนวน 4 เส้นทาง มูลค่ารวมกว่า 1.28 แสนล้านบาท นั้น

ปัจจุบัน รฟม.เตรียมดำเนินการขยายโครงข่ายรถไฟฟ้า ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนระบบรอง (Feeder Lines) ที่สามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายปัจจุบันที่เปิดให้บริการแล้ว 

สำหรับโครงการแรกคือ โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย - ลำสาลี (บึงกุ่ม) ระยะทาง 22.10 กิโลเมตร จำนวน 20 สถานี วงเงินลงทุนราว 41,721 ล้านบาท

ขณะนี้รฟม.อยู่ระหว่างศึกษาทบทวนรายละเอียดของโครงการ เพื่อให้สอดรับกับนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย คาดว่าศึกษาแล้วเสร็จในปลายปีนี้

ทั้งนี้ตามแผนหากศึกษาแล้วเสร็จ จะเสนอต่อกระทรวงคมนาคมและคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบ ซึ่งจะเป็นโครงการแรก ที่สามารถเปิดประมูลหาเอกชนร่วมลงทุนได้ในปลายปี 2569

นายกาจผจญ กล่าวต่อว่า ภายหลัง รฟม.ได้รับโอน 3 โครงการรถไฟฟ้าจากกรุงเทพมหานคร (กทม.) เพื่อนำมาดำเนินการ จำนวน 3 เส้นทาง ประกอบด้วย

รถไฟฟ้าสายสีเทา ช่วงวัชรพล - ทองหล่อ รถไฟฟ้าสายสีเงิน ช่วงบางนา - สุวรรณภูมิ และรถไฟฟ้าสายสีฟ้า ช่วงดินแดง - สาทร 
 

อย่างไรก็ดีพบว่าโครงการดังกล่าว กทม.ได้ทำการศึกษาความเหมาะสมมาแล้วบางส่วน ซึ่ง รฟม. จะต้องทบทวนผลการศึกษาให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบันอีกครั้ง ปัจจุบันอยู่ระหว่างดำเนินการศึกษาความเหมาะสมของรถไฟฟ้าสายสีเทา ช่วงวัชรพล - ทองหล่อ และรถไฟฟ้าสายสีเงิน ช่วงบางนา – สุวรรณภูมิ 

นายกาจผจญ กล่าวต่อว่า ทั้งนี้พบว่ารถไฟฟ้าสายสีเทา ช่วงวัชรพล – ทองหล่อ ที่ผ่านมากทม.ได้ศึกษารายละเอียดพร้อมทั้งศึกษารายงานการประเมินผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) แล้ว ซึ่งผ่านการเห็นชอบรายงานอีไอเอแล้ว 

ส่วนรถไฟฟ้าสายสีเงิน ช่วงบางนา – สุวรรณภูมิ ปัจจุบันยังไม่ได้รับการอนุมัติรายงานอีไอเอ โดยทั้งสองโครงการนี้ รฟม.คาดว่าจะทบทวนโครงการแล้วเสร็จในปี 2570 ก่อนเสนอต่อ ครม.และเปิดประมูลต่อไป

ขณะที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีฟ้า ช่วงดินแดง – สาทร ที่ผ่านมา กทม.ยังไม่ได้เริ่มดำเนินการศึกษารายละเอียดโครงการ ทำให้ รฟม.ต้องนำมาดำเนินการทั้งหมด 
 

นายกาจผจญ กล่าวต่อว่า อย่างไรก็ดีรฟม.คาดว่าว่าจะเริ่มทำการศึกษารถไฟฟ้าสายสีฟ้า ภายหลังผลักดันรถไฟฟ้าสายสีเทาและสายสีเงินแล้วเสร็จ จากนั้นจะทยอยดำเนินการศึกษารถไฟฟ้าสายสีฟ้าต่อไป 

“ยืนยันว่าทุกโครงการที่ รฟม.จะดำเนินการหลังจากนี้ จะต้องเข้าร่วมนโยบายค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย” นายกาจผจญ กล่าว

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายใหม่ทั้ง 4 เส้นทาง วงเงินรวมกว่า 1.28 แสนล้านบาท ประกอบด้วย

1.โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล แคราย - ลำสาลี (บึงกุ่ม) ระยะทาง 22.10 กิโลเมตร จำนวน 20 สถานี วงเงินลงทุนราว 41,721 ล้านบาท

2.โครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา วัชรพล - ทองหล่อ ระยะทาง 16.25 กิโลเมตร จำนวน 15 สถานี วงเงิน 27,853 ล้านบาท 

3.โครงการรถไฟฟ้าสายสีเงิน บางนา - สุวรรณภูมิ ระยะทาง 18.30 กิโลเมตร จำนวน 14 สถานี วงเงิน 43,927 ล้านบาท 

4.โครงการรถไฟฟ้าสายสีฟ้า ดินแดง - สาทร ระยะทาง 6.70 กิโลเมตร จำนวน 9 สถานี วงเงิน 14,731 ล้านบาท