“คมนาคม” จับมือ อุตสาหกรรม ลงนาม MOU ปูทางผลิตรถไฟในประเทศ 5 ปี

นายสุริยะ  จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมและกระทรวงอุตสาหกรรม ได้จัดพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) ว่าด้วยการบูรณาการระบบคมนาคมขนส่งเพื่อสนับสนุนภาคอุตสาหกรรมการผลิตและยกระดับระบบขนส่งทางรางของประเทศ

ทั้งนี้ความร่วมมือครั้งนี้เพื่อพัฒนาและเพิ่มขีดความสามารถของประเทศไทยในการออกแบบและผลิตรถไฟเองภายในประเทศด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยและได้มาตรฐานสากล โดยจะดำเนินการในระยะเวลา 5 ปี เพื่อสนับสนุนการลดต้นทุนการนำเข้าและการบำรุงรักษา พร้อมส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมภายในประเทศให้สามารถแข่งขันในเวทีโลกได้ 

นายสุริยะ กล่าวต่อว่า กระทรวงคมนาคมได้ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานระบบรางอย่างต่อเนื่อง ทั้งในมิติของรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีด) รถไฟทางคู่ และรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน รวมมูลค่าหลายแสนล้านบาท เพื่อขับเคลื่อนยุทธศาสตร์ตามนโยบายของรัฐบาลที่มีเป้าหมายในการลดต้นทุนการขนส่งของประเทศ โดยการเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งของประเทศ จากการขนส่งทางถนน เป็นการขนส่งทางรางหรือที่เราเรียกกันว่า Shift Mode 

นอกจากนี้การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานจะพัฒนาทางรถไฟทางคู่ แต่เพียงอย่างเดียวไม่สามารถขับเคลื่อนยุทธศาสตร์ Shift Mode ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมีการพัฒนารถจักรและล้อเลื่อนควบคู่ไปพร้อมกันด้วย  
 

อย่างไรก็ดีการที่ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์อยู่แล้ว ทำให้มีปัจจัยพื้นฐานที่พร้อมที่จะเป็นฐานการผลิตของระบบรางได้  ประกอบกับการรถไฟแห่งประเทศไทย มีประสบการณ์ในการประกอบและซ่อมบำรุงมาเป็นเวลานาน จึงมีความพร้อมที่จะผลิตและซ่อมบำรุงรถจักรและล้อเลื่อนได้ด้วยตัวเอง เมื่อมีองค์ความรู้ที่เหมาะสม

สำหรับการลงนามในวันนี้เป็นจุดเริ่มต้นสำคัญของการยกระดับระบบรางของไทย ไม่เพียงแค่ในด้านคมนาคมขนส่ง แต่ยังรวมถึงการพัฒนาอุตสาหกรรมภายในประเทศ โดยกระทรวงคมนาคมได้ร่วมมือกับสถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) หรือ สทร. เดินหน้าสนับสนุนการผลิตรถไฟภายในประเทศ 

ทั้งในรูปแบบหัวรถจักรไฮบริด (Hybrid Locomotive), รถไฟโดยสาร (Passenger Coach), รถไฟไฮบริดพร้อมตู้โดยสาร (Hybrid Multiple Unit) และตู้สินค้า (Freight Wagon) ที่ได้มาตรฐานสากล พร้อมทั้งสนับสนุนการถ่ายทอดเทคโนโลยีและการพัฒนาบุคลากร

นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม กล่าวว่า การผนึกกำลังกับกระทรวงคมนาคมครั้งนี้ จะเป็นกลไกสำคัญในการผลักดันไทยสู่การเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของภูมิภาค

โดยกระทรวงอุตสาหกรรมจะสนับสนุนการพัฒนา Supply Chain สำหรับการผลิตรถไฟ มุ่งเน้นในส่วนของโครงรถ ระบบเบรก ระบบปรับอากาศ 

ทั้งนี้ยังมีความพร้อมในการพัฒนาระบบมาตรฐานและการทดสอบต่าง ๆ รวมถึงส่งเสริมการใช้ซอฟต์พาวเวอร์ไทยในการออกแบบรถไฟต้นแบบและการปรับปรุงรถไฟนำเที่ยว

สำหรับสาระสำคัญของบันทึกข้อตกลงความร่วมมือระหว่างกระทรวงคมนาคมและกระทรวงอุตสาหกรรม กำหนดให้อยู่ภายใต้ความร่วมมือที่มีเป้าหมายหลัก 4 ประการ ได้แก่ 

1. การส่งเสริมการผลิตและการใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ เพื่อลดการพึ่งพาการนำเข้า และเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับอุตสาหกรรมพื้นฐานของไทย

2. การสนับสนุนการถ่ายทอดเทคโนโลยีและองค์ความรู้ เพื่อยกระดับมาตรฐานการผลิต การออกแบบ และการบำรุงรักษาระบบราง ให้เทียบเท่าระดับสากล

3. การพัฒนาทักษะและศักยภาพของแรงงานไทย ให้สามารถรองรับความต้องการของอุตสาหกรรมระบบรางในอนาคตได้อย่างมีประสิทธิภาพ

4. การสร้างความมั่นคงให้แก่อุตสาหกรรมระบบราง ทั้งในประเทศและเพื่อการขยายสู่ตลาดต่างประเทศ โดยความร่วมมือในครั้งนี้ จึงถือเป็นจุดเริ่มต้นอันสำคัญของการวางรากฐานอุตสาหกรรมระบบรางแห่งอนาคตของประเทศไทย บนฐานของศักยภาพคนไทย เทคโนโลยีไทย และอุตสาหกรรมไทยอย่างแท้จริง